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King Edward: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 356]] griff am 27.12.1942 den Geleitzug [[ONS-154]] an. Um 02:40 Uhr versenkte Ruppelt die ''[[Empire Union|EMPIRE UNION]]'' und die ''[[Melrose Abby|MELROSE ABBY]]''. Um 03:10 Uhr beschädigte U 356 die ''[[Soekaboemi|SOEKABOEMI]]'' und versenkte die ''KING EDWARD''. Da auch U 356 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (27.12.1942), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. 19 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen der ''KING EDWARD'' kamen ums Leben. Der Kapitän, 15 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen wurden vom britischen Dampfer ''[[Toward|TOWARD]]'' gerettet und in Halifax (Kanada) an Land gesetzt. 5 Besatzungsmitglieder wurden von der kanadischen Korvette ''NAPANEE (K.118)'' gerettet und in St. John´s (Kanada) an Land gesetzt.
 
 
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(1*) Bild der ''KING EDWARD'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
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[[U 356]] griff am 27.12.1942 den Geleitzug [[ONS-154]] an. Um 02:40 Uhr versenkte Ruppelt die [[Empire Union|EMPIRE UNION]] und die [[Melrose Abbey|MELROSE ABBEY]]. Um 03:10 Uhr beschädigte U 356 die [[Soekaboemi|SOEKABOEMI]] und versenkte die KING EDWARD. Da auch U 356 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (27.12.1942), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. 19 Besatzungsmitglieder und 4 Kanoniere der KING EDWARD kamen ums Leben. Der Kapitän, 15 Besatzungsmitglieder und 4 Kanoniere wurden vom britischen Dampfer [[Toward|TOWARD]] gerettet und in Halifax (Kanada) an Land gesetzt. 5 Besatzungsmitglieder wurden von der kanadischen Korvette [[HMCS Napanee (K.118)|HMCS NAPANEE (K.118)]] gerettet und in St. John´s (Kanada) an Land gesetzt.
 
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 175.
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 134.
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 301 – U 374'''
 
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 301 – U 374'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 142.
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
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Aktuelle Version vom 21. April 2021, 18:04 Uhr

King Edgar ← King Edward → King Erik

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: Workman, Clark &. Company Limited, Belfast
Reederei: Dodd, Thomsen &. Company Limited (King Line Limited), London
Heimathafen: London
Kapitän: James Herbert Ewens

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 5.224 BRT
Tragfähigkeit: 8.210 t
Länge: 125.73 m
Breite: 15.95 m
Tiefgang: 7.72 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Hull (Großbritannien) - Loch Ewe (Großbritannien) - New York (USA)
Fracht: Ballast
Geleitzug: ONS-154

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 356
Kommandant: Günther Ruppelt
Datum: 27.12.1942
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Kap Finisterre (Spanien)
Position: 47°25' Nord - 25°20' West
Planquadrat: BD 63
Waffe: Torpedo
Tote: 23
Überlebende: 25

U 356 griff am 27.12.1942 den Geleitzug ONS-154 an. Um 02:40 Uhr versenkte Ruppelt die EMPIRE UNION und die MELROSE ABBEY. Um 03:10 Uhr beschädigte U 356 die SOEKABOEMI und versenkte die KING EDWARD. Da auch U 356 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (27.12.1942), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. 19 Besatzungsmitglieder und 4 Kanoniere der KING EDWARD kamen ums Leben. Der Kapitän, 15 Besatzungsmitglieder und 4 Kanoniere wurden vom britischen Dampfer TOWARD gerettet und in Halifax (Kanada) an Land gesetzt. 5 Besatzungsmitglieder wurden von der kanadischen Korvette HMCS NAPANEE (K.118) gerettet und in St. John´s (Kanada) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 175.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 134.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 124, 501.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 301 – U 374
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 246.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 142.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 98.

ANMERKUNGEN

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