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Kavak: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 101]] sichtete am 01.12.1940 um 18:00 Uhr den Geleitzug [[HX-90]] und lief, nach einer Meldung an den B.d.U., zum Angriff an. Um 22:12 Uhr schoß Mengersen einen Torpedo auf einen Dampfer. Dieser traf die ''KAVAK'' in Vorschiff. Das sinken wartete U 101 nicht mehr ab, es hatte schon die nächste Beute im Blick. Das Schiff sank am 02.12.1940. Der Kapitän, 23 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. 15 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist wurden vom britischen Zerstörer ''VISCOUNT (D.92)'' gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
 
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(1*) Bild der ''KAVAK'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
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[[U 101]] sichtete am 01.12.1940 um 18:00 Uhr den Geleitzug [[HX-90]] und lief, nach einer Meldung an den B.d.U., zum Angriff an. Um 22:12 Uhr schoß Mengersen einen Torpedo auf einen der Dampfer. Dieser traf die KAVAK in Vorschiff. Das sinken wartete U 101 nicht mehr ab, es hatte schon die nächste Beute im Blick. Das Schiff sank am 02.12.1940. Der Kapitän, 23 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier kamen ums Leben. 15 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier wurden vom britischen Zerstörer [[HMS Viscount (D.92)|HMS VISCOUNT (D.92)]] gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 89.
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 164, 501.
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
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[[Kaunas]] ← Kavak → [[Kayeson]]

Aktuelle Version vom 21. April 2021, 18:29 Uhr

Kaunas ← Kavak → Kayeson

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1929
Bauwerft: A. McMillan &. Son Limited, Dumbarton
Reederei: Moss Hutchinson Line Limited, Liverpool
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: Jackson Napier

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 2.782 BRT
Tragfähigkeit: 4.515 t
Länge: 105.99 m
Breite: 14.37 m
Tiefgang: 6.32 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Demerara (Guyana) - Halifax (Kanada) - Newport (Großbritannien)
Fracht: 1.745 t Bauxit und 1.650 t Pech
Geleitzug: HX-90

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 101
Kommandant: Ernst Mengersen
Datum: 02.12.1940
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Galway (Irland)
Position: 55°00' Nord - 19°30' West
Planquadrat: AL 6492
Waffe: Torpedo
Tote: 25
Überlebende: 16

U 101 sichtete am 01.12.1940 um 18:00 Uhr den Geleitzug HX-90 und lief, nach einer Meldung an den B.d.U., zum Angriff an. Um 22:12 Uhr schoß Mengersen einen Torpedo auf einen der Dampfer. Dieser traf die KAVAK in Vorschiff. Das sinken wartete U 101 nicht mehr ab, es hatte schon die nächste Beute im Blick. Das Schiff sank am 02.12.1940. Der Kapitän, 23 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier kamen ums Leben. 15 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier wurden vom britischen Zerstörer HMS VISCOUNT (D.92) gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 89.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 132.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 164, 501.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 27.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 37.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 218.

ANMERKUNGEN

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Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Kaunas ← Kavak → Kayeson

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