Aktionen

Jamaica Progress: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
Zeile 1: Zeile 1:
[[Jamaica Producer]] - - [[Jamaica Progress]] - - [[James A. Farrell]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[J]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Jamaica Producer]] Jamaica Progress [[James A. Farrell]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
Zeile 25: Zeile 20:
 
| || '''Kapitän:''' || Alfred McColm
 
| || '''Kapitän:''' || Alfred McColm
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.475 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.475 BRT
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 4.400 t  
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 4.400 t  
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Länge:''' || 119.99 m
 
| || '''Länge:''' || 119.99 m
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Breite:''' || 16.51 m
 
| || '''Breite:''' || 16.51 m
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || 6.68 m
 
| || '''Tiefgang:''' || 6.68 m
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 15.5 kn
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 15.5 kn
 
|-
 
|-
| <br>
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
 
|-
 
|-
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
+
| ||
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Kingston (Jamaika) - Bermuda - Avonmouth (Großbritannien)
 
| || '''Route:''' || Kingston (Jamaika) - Bermuda - Avonmouth (Großbritannien)
 
|-
 
|-
| <br>
+
| || '''Fracht:''' || 2.179 t Früchte, inklusive Bananen
|-
 
| || '''Fracht:''' || 2.179 t Früchte inklusive Bananen
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 99]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 99]]
Zeile 109: Zeile 76:
 
| || '''Datum:''' || [[31.07.1940]]
 
| || '''Datum:''' || [[31.07.1940]]
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordwestlich Londonderry (Nordirland)
+
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 56°26' Nord - 08°30' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 56°26' Nord - 08°30' West
Zeile 117: Zeile 84:
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 8
+
| || '''Tote:''' || 8
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 47
+
| || '''Überlebende:''' || 47
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
[[U 99]] sichtete am 31.07.1940 um 01:06 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 01:38 Uhr schoß Kretschmer einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''JAMAICA PROGRESS'' achtern. Der Dampfer sackte achtern etwas weg, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 02:44 Uhr, traf das Schiff in der Mitte. Nach einer hohen, dunklen Sprengsäule, sank der Dampfer gegen 03:33 Uhr. 6 Besatzungsmitglieder, 1 Artillerist und 1 Passagier kamen ums Leben. Der Kapitän, 24 Besatzungsmitglieder, 1 Artillerist und 4 Passagiere wurden vom britischen Trawler ''NEWLAND'' gerettet und in Fleetwood (Großbritannien) an Land gesetzt. 17 Besatzungsmitglieder landeten mit ihrem Rettungsboot bei Barra (Hebriden).
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
 
| style="width:27%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
[[U 99]] sichtete am 31.07.1940 um 01:06 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 01:38 Uhr schoß Kretschmer einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die JAMAICA PROGRESS achtern. Der Dampfer sackte achtern etwas weg, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 02:44 Uhr, traf das Schiff in der Mitte. Nach einer hohen, dunklen Sprengsäule, sank der Dampfer gegen 03:33 Uhr. 6 Besatzungsmitglieder, 1 Kanonier und 1 Passagier kamen ums Leben. Der Kapitän, 24 Besatzungsmitglieder, 1 Kanonier und 4 Passagiere wurden vom britischen Trawler NEWLAND gerettet und in Fleetwood (Großbritannien) an Land gesetzt. 17 Besatzungsmitglieder landeten mit ihrem Rettungsboot bei Barra (Hebriden).
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 
|-
 
|-
| || || Seite 86.
+
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 86.
 
|-
 
|-
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 123, 410.
|-
 
| || || Seite 123, 410.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
|-
 
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 154, 500.
|-
 
| || || Seite 154, 500.
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
 
|-
 
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 
 
|-
 
|-
| || || Seite 496, 497.
+
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 496, 497.
 
|-
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 24.
|-
 
| || || Seite 24.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
+
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 190.
 
|-
 
|-
| || || Seite 190.
+
| ||
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 205: Zeile 151:
 
|}
 
|}
  
[[Jamaica Producer]] - - [[Jamaica Progress]] - - [[James A. Farrell]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[J]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Jamaica Producer]] Jamaica Progress [[James A. Farrell]]

Aktuelle Version vom 20. April 2021, 17:40 Uhr

Jamaica Producer ← Jamaica Progress → James A. Farrell

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1932
Bauwerft: Lithgows Limited, Port Glasgow
Reederei: Jamaica Banana Producers´s Steamship Company Limited, London
Heimathafen: Kingston
Kapitän: Alfred McColm

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 5.475 BRT
Tragfähigkeit: 4.400 t
Länge: 119.99 m
Breite: 16.51 m
Tiefgang: 6.68 m
Geschwindigkeit: 15.5 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Kingston (Jamaika) - Bermuda - Avonmouth (Großbritannien)
Fracht: 2.179 t Früchte, inklusive Bananen
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 99
Kommandant: Otto Kretschmer
Datum: 31.07.1940
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
Position: 56°26' Nord - 08°30' West
Planquadrat: AM 5256
Waffe: Torpedo
Tote: 8
Überlebende: 47

U 99 sichtete am 31.07.1940 um 01:06 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 01:38 Uhr schoß Kretschmer einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die JAMAICA PROGRESS achtern. Der Dampfer sackte achtern etwas weg, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 02:44 Uhr, traf das Schiff in der Mitte. Nach einer hohen, dunklen Sprengsäule, sank der Dampfer gegen 03:33 Uhr. 6 Besatzungsmitglieder, 1 Kanonier und 1 Passagier kamen ums Leben. Der Kapitän, 24 Besatzungsmitglieder, 1 Kanonier und 4 Passagiere wurden vom britischen Trawler NEWLAND gerettet und in Fleetwood (Großbritannien) an Land gesetzt. 17 Besatzungsmitglieder landeten mit ihrem Rettungsboot bei Barra (Hebriden).

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 86.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 123, 410.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 154, 500.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 496, 497.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 24.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 190.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Jamaica Producer ← Jamaica Progress → James A. Farrell