Jamaica Pioneer
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SCHIFFSDATEN
| Nationalität: | Großbritannien | ||
| Typ: | Dampffrachtschiff | ||
| Baujahr: | 1931 | ||
| Bauwerft: | Lithgows Limited, Port Glasgow | ||
| Reederei: | Jamaica Banana Producer´s Steamship Company Limited, London | ||
| Heimathafen: | Kingston | ||
| Kapitän: | Thomas Elwyn Maurice Jenkins | ||
SCHIFFSMAßE
| Tonnage: | 5.471 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | 4.250 t | ||
| Länge: | 117.71 m | ||
| Breite: | 16.51 m | ||
| Tiefgang: | 6.70 m | ||
| Geschwindigkeit: | 14.5 kn | ||
| Bewaffnung: | Ja | ||
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Kingston (Jamaika) - Avonmouth (Großbritannien) | ||
| Fracht: | 1.900 t Bananen | ||
| Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 100 | ||
| Kommandant: | Joachim Schepke | ||
| Datum: | 25.08.1940 | ||
| Ort: | Nordatlantik nordwestlich Londonderry (Nordirland) | ||
| Position: | 57°05' Nord - 11°02' West | ||
| Planquadrat: | AM 2952 | ||
| Waffe: | Torpedo | ||
| Tote (Schiff): | 2 | ||
| Überlebende (Schiff): | 55 | ||
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U 100 sichtete am 25.08.1940 um 16:00 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 29.08.1940 um 19:08 Uhr schoß Schepke einen ersten Torpedo auf die JAMAICA PIONEER, der jedoch fehl ging. Der zweite Torpedo, um 19:12 Uhr, traf dann das Schiff. Es blieb liegen und sank nur etwas tiefer ins Wasser ein, machte jedoch keine Anstalten zu sinken. Der dritte Torpedo, um 19:30 Uhr, war abermals ein Fehlschuß. Erst der vierte Torpedo auf die JAMAICA PIONEER traf wieder. Jetzt verließ die Besatzung das Schiff und es blieb bewegungslos liegen. Um 19:42 Uhr tauchte Schepke auf und begann, um 20:05 Uhr, mit dem Artilleriebeschuß, der nach 55 erfolglosen Schüssen schließlich eingestellt wurde. Der fünfte Torpedo, um 20:12 Uhr brachte schließlich die JAMAICA PIONEER zum Sinken. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 52 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen wurden von den britischen Zerstörern HMS ANTHONY (H.49) und HMS WANDERER (D.74) gerettet und in Greenock (Großbritannien) und in Belfast (Nordirland) an Land gesetzt. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
| Seite 88. | |||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
| Seite 123, 410. | |||
| Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
| 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
| Seite 154, 500. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124 | ||
| Eigenverlag - ohne ISBN | |||
| Seite 6. | |||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
| Seite 26. | |||
| Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
| 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
| Seite 190. | |||
ANMERKUNGEN
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