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Italia: Unterschied zwischen den Versionen

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(1*) Bild der ''ITALIA'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
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[[U 38]] sichtete am 14.06.1940 um 20:00 Uhr den Geleitzug [[HX-47]] und lief zum Angriff an. Am 15.06.1940 um 01:01 Uhr schoß Liebe einen Zweierfächer auf einen Tanker, der fehl ging. Doch einer dieser Torpedos lief weiter und traf die ITALIA und setzte das Schiff in Brand. Es sank später auf flachem Wasser. 19 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 15 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Sloop [[HMS Fowey (L.15)|HMS FOWEY (L.15)]] gerettet und in Plymouth (Großbritannien) an Land gesetzt.
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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[[Itagiba]] ← Italia → [[Itapagé]]

Aktuelle Version vom 14. April 2021, 19:19 Uhr

Itagiba ← Italia → Itapagé

Nationalität: Norwegen
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1939
Bauwerft: Deutsche Werft Aktiengesellschaft, Hamburg-Finkenwerder
Reederei: The Texas Company (Texaco Norwegen) Aksjeselskap, Oslo
Heimathafen: Oslo
Kapitän: Johan Karsten Hallen

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 9.973 BRT
Tragfähigkeit: 14.560 t
Länge: 159.10 m
Breite: 20.54 m
Tiefgang: 8.43 m
Geschwindigkeit: 13 kn
Bewaffnung: Nein

ROUTE UND FRACHT

Route: Port Arthur (USA) - Manchester (Großbritannien)
Fracht: 13.000 t Flugzeugbenzin
Geleitzug: HX-47

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 38
Kommandant: Heinrich Liebe
Datum: 15.06.1940
Ort: Nordatlantik, südwestlich Cork (Irland)
Position: 50°37' Nord - 08°44' West
Planquadrat: BF 1347
Waffe: Torpedo
Tote: 19
Überlebende: 16

U 38 sichtete am 14.06.1940 um 20:00 Uhr den Geleitzug HX-47 und lief zum Angriff an. Am 15.06.1940 um 01:01 Uhr schoß Liebe einen Zweierfächer auf einen Tanker, der fehl ging. Doch einer dieser Torpedos lief weiter und traf die ITALIA und setzte das Schiff in Brand. Es sank später auf flachem Wasser. 19 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 15 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Sloop HMS FOWEY (L.15) gerettet und in Plymouth (Großbritannien) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 39.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 121, 544.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 338, 561.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 246.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 19.

ANMERKUNGEN

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Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

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Itagiba ← Italia → Itapagé

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