Aktionen

Highland Patriot: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Hertford - - Highland Patriot - - Hilda - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - H - - Hauptseite <big><span style="color:saddlebrow…“)
 
 
(2 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
[[Hertford]] - - [[Highland Patriot]] - - [[Hilda]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[H]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Hertford]] Highland Patriot [[Hilda]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| || Nationalität: || Großbritannien
 
|-
 
|-
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
+
| || Typ: || Motorpassagierschiff
 
|-
 
|-
| || '''Typ:''' || Motorpassagierschiff
+
| || Baujahr: || 1932
 
|-
 
|-
| || '''Baujahr:''' || 1932
+
| || Bauwerft: || Harland &. Wolf Limited, Belfast
 
|-
 
|-
| || '''Bauwerft:''' || Harland &. Wolf Limited, Belfast
+
| || [[Reederei]]: || Royal Mail Lines Limited, London
 
|-
 
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Royal Mail Lines Limited, London
+
| || Heimathafen: || Belfast
 
|-
 
|-
| || '''Heimathafen:''' || Belfast
+
| || Kapitän: || Robert Henry Robinson
 
|-
 
|-
| || '''Kapitän:''' || Robert Henry Robinson
+
| ||
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
Schiffsmaße
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 166,01 m
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || 14.172 BRT
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 21,15 m
+
| || [[Tragfähigkeit]]: || 9.331 t
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 8,76 m
+
| || Länge: || 166.01 m
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 14.172 BRT (Kapazität für 522 Passagiere)
+
| || Breite: || 21.15 m
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.331 t
+
| || Tiefgang: || 8.76 m
 
|-
 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 15,5 kn
+
| || Geschwindigkeit: || 15.5 kn
 
|-
 
|-
| || '''Bewaffnung:''' || Nein
+
| || [[Bewaffnung]]: || Nein
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
+
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || Buenos Aires (Argentinien) - Glasgow (Großbritannien)
+
| || Route: || Buenos Aires (Argentinien) - Glasgow (Großbritannien)
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || 5.700 t Stückgut und Tiefkühlwaren
+
| || Fracht: || 5.700 t Stückgut und Tiefkühlwaren
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
| || Geleitzug: || Einzelfahrer
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
Der Angriff erfolgte durch
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| || U-Boot: || [[U 38]]
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 38]]
+
| || Kommandant: || [[Heinrich Liebe]]
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Heinrich Liebe]]
+
| || Datum: || 01.10.1940
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[01.10.1940]]
+
| || Ort: || Nordatlantik, südwestlich Galway (Irland)
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik südwestlich Galway (Irland)
+
| || [[Position]]: || 52°20' Nord - 19°04' West
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 52°20' Nord - 19°04' West
+
| || [[Planquadrat]]: || AL 9295
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AL 9295
+
| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| || Tote: || 3
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 3
+
| || Überlebende: || 169
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 169
+
| ||
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
 
[[U 38]] sichtete am 01.10.1940 um 06:10 Uhr einen abgeblendeten Dampfer und lief zum Angriff an. Um 06:47 Uhr schoß Liebe zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die ''HIGHLAND PATRIOT'' in der Mitte. Der Fangschuß um 07:08 Uhr setzte das Schiff in Brand und es versank später. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 135 Besatzungsmitglieder und 33 Passagiere wurden von der britischen Sloop ''WELLINGTON (L.65)'' gerettet und in Greenock (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | [[U 38]] sichtete am 01.10.1940 um 06:10 Uhr einen abgeblendeten Dampfer und lief zum Angriff an. Um 06:47 Uhr schoß Liebe zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die HIGHLAND PATRIOT in der Mitte. Der Fangschuß um 07:08 Uhr setzte das Schiff in Brand und es versank später. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 135 Besatzungsmitglieder und 33 Passagiere wurden von der britischen Sloop [[HMS Wellington (L.65)|HMS WELLINGTON (L.65)]] gerettet und in Greenock (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
 
(1*) Bild der ''HIGHLAND PATRIOT'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
|-
 
|}
 
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
 
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
 
 
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
 
 
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
 
 
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
 
 
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
 
 
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
 
 
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
 
| style="width:27%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 40.
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 112, 512.
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 178, 499.
 
|-
 
|-
| || || Seite 40.
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945" -  KTB U 1 – U 50 - Eigenverlag - S. 249.
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 31.
 
|-
 
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 250.
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || Seite 112, 512.
+
|}
 +
 
 +
Anmerkungen
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
|<br>
+
| style="width:2%" |
|-
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
|-
 
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
 
|-
 
| || || Seite 178, 499.
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
 
|-
 
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 
|-
 
| || || Seite 249.
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
 
|-
 
| || || Seite 31.
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
|-
 
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
 
 
|-
 
|-
| || || Seite 250.
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[Hertford]] - - [[Highland Patriot]] - - [[Hilda]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[H]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Hertford]] Highland Patriot [[Hilda]]

Aktuelle Version vom 8. Mai 2023, 14:35 Uhr

Hertford ← Highland Patriot → Hilda

Nationalität: Großbritannien
Typ: Motorpassagierschiff
Baujahr: 1932
Bauwerft: Harland &. Wolf Limited, Belfast
Reederei: Royal Mail Lines Limited, London
Heimathafen: Belfast
Kapitän: Robert Henry Robinson

Schiffsmaße

Tonnage: 14.172 BRT
Tragfähigkeit: 9.331 t
Länge: 166.01 m
Breite: 21.15 m
Tiefgang: 8.76 m
Geschwindigkeit: 15.5 kn
Bewaffnung: Nein

Route &. Fracht

Route: Buenos Aires (Argentinien) - Glasgow (Großbritannien)
Fracht: 5.700 t Stückgut und Tiefkühlwaren
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 38
Kommandant: Heinrich Liebe
Datum: 01.10.1940
Ort: Nordatlantik, südwestlich Galway (Irland)
Position: 52°20' Nord - 19°04' West
Planquadrat: AL 9295
Waffe: Torpedo
Tote: 3
Überlebende: 169
U 38 sichtete am 01.10.1940 um 06:10 Uhr einen abgeblendeten Dampfer und lief zum Angriff an. Um 06:47 Uhr schoß Liebe zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die HIGHLAND PATRIOT in der Mitte. Der Fangschuß um 07:08 Uhr setzte das Schiff in Brand und es versank später. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 135 Besatzungsmitglieder und 33 Passagiere wurden von der britischen Sloop HMS WELLINGTON (L.65) gerettet und in Greenock (Großbritannien) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 40.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 112, 512.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 178, 499.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - KTB U 1 – U 50 - Eigenverlag - S. 249.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 31.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 250.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Hertford ← Highland Patriot → Hilda