Aktionen

Henrik: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
Zeile 4: Zeile 4:
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || '''Nationalität:''' || Norwegen
+
| || Nationalität: || Norwegen
 
|-
 
|-
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| || Typ: || Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
| || '''Baujahr:''' || 1920
+
| || Baujahr: || 1920
 
|-
 
|-
| || '''Bauwerft:''' || New Engineering &. Shipbuilding Works, Shanghai
+
| || Bauwerft: || New Engineering &. Shipbuilding Works, Shanghai
 
|-
 
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Bruusgaard, Kiösterud &. Company, Drammen
+
| || [[Reederei]]: || Bruusgaard, Kiösterud &. Company, Drammen
 
|-
 
|-
| || '''Heimathafen:''' || Drammen
+
| || Heimathafen: || Drammen
 
|-
 
|-
| || '''Kapitän:''' || Johan Sörlie
+
| || Kapitän: || Johan Sörlie
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 24: Zeile 24:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
+
Schiffsmaße
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.350 BRT
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || 1.350 BRT
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 1.715 t
+
| || [[Tragfähigkeit]]: || 1.715 t
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 74.00 m
+
| || Länge: || 74.00 m
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 11.40 m
+
| || Breite: || 11.40 m
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 4.60 m
+
| || Tiefgang: || 4.60 m
 
|-
 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 9 kn
+
| || Geschwindigkeit: || 9 kn
 
|-
 
|-
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
+
| || [[Bewaffnung]]: || Ja
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 48: Zeile 48:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
+
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || Alexandria (Ägypten) - Bengasi (Libyen)
+
| || Route: || Alexandria (Ägypten) - Bengasi (Libyen)
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || Kriegsgüter
+
| || Fracht: || Kriegsgüter
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || [[AW-22]]
+
| || Geleitzug: || [[AW-22]]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 64: Zeile 64:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
+
Der Angriff erfolgte durch
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 617]]
+
| || U-Boot: || [[U 617]]
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Albrecht Brandi]]
+
| || Kommandant: || [[Albrecht Brandi]]
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[05.02.1943]]
+
| || Datum: || 05.02.1943
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Mittelmeer nordöstlich Tobruk (Libyen)
+
| || Ort: || Mittelmeer nordöstlich Tobruk (Libyen)
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 32°11' Nord - 24°46' Ost
+
| || [[Position]]: || 32°11' Nord - 24°46' Ost
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || CO 6744
+
| || [[Planquadrat]]: || CO 6744
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote:''' || 2
+
| || Tote: || 2
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende:''' || 44
+
| || Überlebende: || 44
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 96: Zeile 96:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | [[U 617]] sichtete am 05.02.1943 um 07:30 Uhr den Geleitzug [[AW-22]] und lief zum Angriff an. Um 08:02 und 08:09 Uhr schoß Brandi jeweils zwei Torpedos in den Geleitzug. Zwei dieser Torpedos trafen die HENRIK. Das Schiff sank innerhalb von drei Minuten. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 37 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden von britischen Motorbooten gerettet und später an Land gesetzt.
 
+
|-
[[U 617]] sichtete am 05.02.1943 um 07:30 Uhr den Geleitzug [[AW-22]] und lief zum Angriff an. Um 08:02 und 08:09 Uhr schoß Brandi jeweils zwei Torpedos in den Geleitzug. Zwei dieser Torpedos trafen die HENRIK. Das Schiff sank innerhalb von drei Minuten. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 37 Besatzungsmitglieder und 6 Kanoniere wurden von britischen Motorbooten gerettet und später an Land gesetzt.
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
 
|-
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 269.
 
|-
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 110
 
 
|-
 
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660'''
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 269.
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 127.
+
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 110
 
|-
 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945" -  KTB U 600 U 660 - Eigenverlag - S. 127.
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 242.
+
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 242.
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 128: Zeile 119:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe Bitte hier Klicken]]  
 
+
|-
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
+
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse Bitte hier Klicken]]  
 
+
|-
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
+
| ||
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Henri Mory]] ← Henrik → [[Henry B. Plant]]
 
[[Henri Mory]] ← Henrik → [[Henry B. Plant]]

Aktuelle Version vom 8. Mai 2023, 14:43 Uhr

Henri Mory ← Henrik → Henry B. Plant

Nationalität: Norwegen
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: New Engineering &. Shipbuilding Works, Shanghai
Reederei: Bruusgaard, Kiösterud &. Company, Drammen
Heimathafen: Drammen
Kapitän: Johan Sörlie

Schiffsmaße

Tonnage: 1.350 BRT
Tragfähigkeit: 1.715 t
Länge: 74.00 m
Breite: 11.40 m
Tiefgang: 4.60 m
Geschwindigkeit: 9 kn
Bewaffnung: Ja

Route &. Fracht

Route: Alexandria (Ägypten) - Bengasi (Libyen)
Fracht: Kriegsgüter
Geleitzug: AW-22

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 617
Kommandant: Albrecht Brandi
Datum: 05.02.1943
Ort: Mittelmeer nordöstlich Tobruk (Libyen)
Position: 32°11' Nord - 24°46' Ost
Planquadrat: CO 6744
Waffe: Torpedo
Tote: 2
Überlebende: 44
U 617 sichtete am 05.02.1943 um 07:30 Uhr den Geleitzug AW-22 und lief zum Angriff an. Um 08:02 und 08:09 Uhr schoß Brandi jeweils zwei Torpedos in den Geleitzug. Zwei dieser Torpedos trafen die HENRIK. Das Schiff sank innerhalb von drei Minuten. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 37 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden von britischen Motorbooten gerettet und später an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 269.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 110
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - KTB U 600 – U 660 - Eigenverlag - S. 127.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 242.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Henri Mory ← Henrik → Henry B. Plant