Aktionen

Henrik: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(2 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Henri Mory]] - - [[Henrik]] - - [[Henry B. Plant]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[H]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Henri Mory]] ← Henrik → [[Henry B. Plant]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || Nationalität: || Norwegen
 
|-
 
|-
−
| || '''Nationalität:''' || Norwegen
+
| || Typ: || Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| || Baujahr: || 1920
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1920
+
| || Bauwerft: || New Engineering &. Shipbuilding Works, Shanghai
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || New Engineering &. Shipbuilding Works, Shanghai
+
| || [[Reederei]]: || Bruusgaard, Kiösterud &. Company, Drammen
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || Bruusgaard, Kiösterud &. Company, Drammen
+
| || Heimathafen: || Drammen
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen:''' || Drammen
+
| || Kapitän: || Johan Sörlie
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän:''' || Johan Sörlie
+
| ||
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
Schiffsmaße
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || 1.350 BRT
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 74,00 m
+
| || [[Tragfähigkeit]]: || 1.715 t
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 11,40 m
+
| || Länge: || 74.00 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 4,60 m
+
| || Breite: || 11.40 m
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.350 BRT
+
| || Tiefgang: || 4.60 m
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 1.715 t
+
| || Geschwindigkeit: || 9 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || 9 kn
+
| || [[Bewaffnung]]: || Ja
 
|-
 
|-
−
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
+
| ||
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
+
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Alexandria (Ägypten) - Bengasi (Libyen)
+
| || Route: || Alexandria (Ägypten) - Bengasi (Libyen)
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || Kriegsgüter
+
| || Fracht: || Kriegsgüter
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || [[AW-22]]
+
| || Geleitzug: || [[AW-22]]
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
Der Angriff erfolgte durch
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || U-Boot: || [[U 617]]
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 617]]
+
| || Kommandant: || [[Albrecht Brandi]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Albrecht Brandi]]
+
| || Datum: || 05.02.1943
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[05.02.1943]]
+
| || Ort: || Mittelmeer nordöstlich Tobruk (Libyen)
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Mittelmeer nordöstlich Tobruk (Libyen)
+
| || [[Position]]: || 32°11' Nord - 24°46' Ost
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 32°11' Nord - 24°46' Ost
+
| || [[Planquadrat]]: || CO 6744
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || CO 6744
+
| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| || Tote: || 2
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 2
+
| || Überlebende: || 44
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 44
+
| ||
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
[[U 617]] sichtete am 05.02.1943 um 07:30 Uhr den Geleitzug [[AW-22]] und lief zum Angriff an. Um 08:02 und 08:09 Uhr schoß Brandi jeweils zwei Torpedos in den Geleitzug. Zwei dieser Torpedos trafen die ''HENRIK''. Das Schiff sank innerhalb von drei Minuten. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 37 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden von britischen Motorbooten gerettet und später an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
−
(1*) Bild der ''HENRIK'' ist nicht vorhanden.
 
−
 
−
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | [[U 617]] sichtete am 05.02.1943 um 07:30 Uhr den Geleitzug [[AW-22]] und lief zum Angriff an. Um 08:02 und 08:09 Uhr schoß Brandi jeweils zwei Torpedos in den Geleitzug. Zwei dieser Torpedos trafen die HENRIK. Das Schiff sank innerhalb von drei Minuten. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 37 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden von britischen Motorbooten gerettet und später an Land gesetzt.
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
−
 
 
−
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
−
 
 
−
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
−
 
 
−
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
−
 
 
−
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
−
 
 
−
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
−
 
 
−
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 269.
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 110
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - KTB U 600 – U 660 - Eigenverlag - S. 127.
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 269.
+
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 242.
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
|}
 +
 
 +
Anmerkungen
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| style="width:2%" |
−
|-
 
−
| || || Seite 110
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660'''
 
−
|-
 
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 
−
|-
 
−
| || || Seite 127.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
−
|-
 
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
 
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 242.
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[Henri Mory]] - - [[Henrik]] - - [[Henry B. Plant]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[H]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Henri Mory]] ← Henrik → [[Henry B. Plant]]

Aktuelle Version vom 8. Mai 2023, 14:43 Uhr

Henri Mory ← Henrik → Henry B. Plant

Nationalität: Norwegen
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: New Engineering &. Shipbuilding Works, Shanghai
Reederei: Bruusgaard, Kiösterud &. Company, Drammen
Heimathafen: Drammen
Kapitän: Johan Sörlie

Schiffsmaße

Tonnage: 1.350 BRT
Tragfähigkeit: 1.715 t
Länge: 74.00 m
Breite: 11.40 m
Tiefgang: 4.60 m
Geschwindigkeit: 9 kn
Bewaffnung: Ja

Route &. Fracht

Route: Alexandria (Ägypten) - Bengasi (Libyen)
Fracht: Kriegsgüter
Geleitzug: AW-22

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 617
Kommandant: Albrecht Brandi
Datum: 05.02.1943
Ort: Mittelmeer nordöstlich Tobruk (Libyen)
Position: 32°11' Nord - 24°46' Ost
Planquadrat: CO 6744
Waffe: Torpedo
Tote: 2
Überlebende: 44
U 617 sichtete am 05.02.1943 um 07:30 Uhr den Geleitzug AW-22 und lief zum Angriff an. Um 08:02 und 08:09 Uhr schoß Brandi jeweils zwei Torpedos in den Geleitzug. Zwei dieser Torpedos trafen die HENRIK. Das Schiff sank innerhalb von drei Minuten. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 37 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden von britischen Motorbooten gerettet und später an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 269.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 110
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - KTB U 600 – U 660 - Eigenverlag - S. 127.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 242.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Henri Mory ← Henrik → Henry B. Plant

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Henrik&oldid=171906“