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Harbledown: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 94]] sichtete am 03.04.1942 um 21:20 Uhr den zuvor aufgelösten Geleitzug [[SC-26]]. U 94 hielt Fühlung und lief anschließend zum Angriff an. Um 03:41, 03:42 und 03:43 Uhr schoß Kuppisch drei einzelne Torpedos in den Geleitzug. Zwei dieser Torpedos trafen die ''HARBLEDOWN''. Nach dem sich die Rauchwolke verzogen hatte, war von dem Schiff nichts mehr zu sehen. 13 Besatzungsmitglieder, 2 Artilleristen und 2 Passagiere kamen ums Leben. Der Kapitän, 22 Besatzungsmitglieder und 1 Passagier wurden vom britischen Zerstörer ''VETERAN (D.72)'' gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
 
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(1*) Bild der ''HARBLEDOWN'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
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[[U 94]] sichtete am 03.04.1942 um 21:20 Uhr den zuvor aufgelösten Geleitzug [[SC-26]]. U 94 hielt Fühlung und lief anschließend zum Angriff an. Um 03:41, 03:42 und 03:43 Uhr schoß Kuppisch drei einzelne Torpedos in den Geleitzug. Zwei dieser Torpedos trafen die HARBLEDOWN. Nach dem sich die Rauchwolke verzogen hatte, war von dem Schiff nichts mehr zu sehen. 13 Besatzungsmitglieder, 2 Kanoniere und 2 Passagiere kamen ums Leben. Der Kapitän, 22 Besatzungsmitglieder und 1 Passagier wurden vom britischen Zerstörer [[HMS Veteran (D.72)|HMS VETERAN (D.72)]] gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 107, 436.
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
 
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 48.
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
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[[Har Zion]] ← Harbledown → [[Harboe Jensen]]

Version vom 14. April 2021, 08:59 Uhr

Har Zion ← Harbledown → Harboe Jensen

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1933
Bauwerft: Lithgows Limited, Port Glasgow
Reederei: J. &. C, Harrison Limited (National Steamship Company Limited), London
Heimathafen: London
Kapitän: Griffith Jones

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 5.414 BRT
Tragfähigkeit: 9.200 t
Länge: 135.12 m
Breite: 17.11 m
Tiefgang: 7.56 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT

Route: Portland (USA) - Sydney (Kanada) - London (Großbritannien)
Fracht: 94.157 Scheffel Weizen
Geleitzug: SC-26 (Aufgelöst)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 94
Kommandant: Herbert Kuppisch
Datum: 04.04.1941
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Reykjavik (Island)
Position: 58°24' Nord - 23°20' West
Planquadrat: AL 1834
Waffe: Torpedo
Tote: 17
Überlebende: 24

U 94 sichtete am 03.04.1942 um 21:20 Uhr den zuvor aufgelösten Geleitzug SC-26. U 94 hielt Fühlung und lief anschließend zum Angriff an. Um 03:41, 03:42 und 03:43 Uhr schoß Kuppisch drei einzelne Torpedos in den Geleitzug. Zwei dieser Torpedos trafen die HARBLEDOWN. Nach dem sich die Rauchwolke verzogen hatte, war von dem Schiff nichts mehr zu sehen. 13 Besatzungsmitglieder, 2 Kanoniere und 2 Passagiere kamen ums Leben. Der Kapitän, 22 Besatzungsmitglieder und 1 Passagier wurden vom britischen Zerstörer HMS VETERAN (D.72) gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 79.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 107, 436.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 141, 498.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 409.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 48.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 157.

ANMERKUNGEN

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Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

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