Gimle: Unterschied zwischen den Versionen
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 7. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss | → Amazon] | | || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 7. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss | → Amazon] | ||
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Aktuelle Version vom 4. Januar 2024, 14:35 Uhr
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Gilbert B. Walters ← Gimle → Glacier
| Nationalität: | Norwegen | |
| Typ: | Dampffrachtschiff | |
| Baujahr: | 1916 | |
| Bauwerft: | Scheepswerf Jonker &. Stans, Ambacht | |
| Reederei: | Erling J. Torstensen, Arendal | |
| Heimathafen: | Arendal | |
| Kapitän: | Nils Dahl Nielsen | |
Schiffsmaße
| Tonnage: | 1.271 BRT | |
| Tragfähigkeit: | - | |
| Länge: | 72.60 m | |
| Breite: | 11.10 m | |
| Tiefgang: | 4.80 m | |
| Geschwindigkeit: | 9 kn | |
| Bewaffnung: | - | |
Route &. Fracht
| Route: | West Hartlepool (Großbritannien) - Göteborg (Schweden) | |
| Fracht: | Kokosnüsse | |
| Geleitzug: | Einzelfahrer | |
Der Angriff erfolgte durch
| U-Boot: | U 31 | |
| Kommandant: | Johannes Habekost | |
| Datum: | 04.12.1939 | |
| Ort: | Nordsee, südwestlich Stavanger (Norwegen) | |
| Position: | 57°15' Nord - 01°50' Ost | |
| Planquadrat: | AN 5316 | |
| Waffe: | Torpedo | |
| Tote: | 3 | |
| Überlebende: | 16 | |
| U 31 sichtete am 03.12.1939 um 23:10 Uhr 3 Dampfer und lief zum Angriff an. Um 01:23 Uhr schoß Habekost einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die GIMLE und versenkte sie. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 15 Besatzungsmitglieder wurden am 07.12.1939 vom norwegischen Dampfer RUDOLF gerettet und in Arendal (Norwegen) an Land gesetzt. | |||
| Aus dem Kriegstagebuch von U 31: | |||
| 03.12.1939 | |||
| 2310 Uhr - Qu. 5318. 3 Dampfer auf Gegenkurs gesichtet, verdächtiges Verhalten. Den am östlichsten stehenden angegriffen. Fehlschuß. Fahrt war erheblich überschätzt. Dampfer lief nur sehr geringe Fahrt. | |||
| 04.12.1939 | |||
| 0123 Uhr - Qu. 5316 AN, SSO 3-4, zeitweise Regen, sehr dunkel. Weiter auf das ursprüngliche Ziel operiert. Angegriffen. 1 Torpedo. Treffer Mitte (Lage 90, Fahrt 8, Entf. 1000 m). Dampfer sinkt sofort (etwa 2000 t). Mit großer Fahrt nach Osten abgelaufen, ab 0400 Uhr 0°. | |||
| 0800 Uhr - Qu. 4837, Regen, sehr dunstig, strichweise Nebel. Getaucht. Ruhe für die Besatzung. | |||
Literaturverweise
| Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 32. | → Amazon | |||
| Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 99. | → Amazon | |||
| Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 184. | → Amazon | |||
| Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 7. | → Amazon | |||
| "Kriegstagebuch U 31 - 01.11.1939 - 11.12.1939" - S. 4. | |||
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