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George Hawley: Unterschied zwischen den Versionen

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Der Angriff erfolgte durch
 
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[[U 1199]] beschädigte am 21.01.1945 die ''GEORGE HAWLEY'' durch einen Torpedo. Dieser Torpedo traf das Schiff an der Steuerbordseite mittschiffs, und Überflutetet den Maschinenraum und brachte so das Schiff zum Stoppen. Da auch U 1199 auf dieser Unternehmung, noch am selben Tag, von der Geleitsicherung versenkt wurde, habe ich keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch. Das Schiff wurde vom britischen Schlepper ''[[HMS Allegiance (W.59)|HMS ALLEGIANCE (W.50)]]'' nach Falmouth (Großbritannien) geschleppt, wo es auf Strand gesetzt wurde. Das Schiff galt als Totalverlust. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 38 Besatzungsmitglieder und 27 Artilleristen wurden vom britischen Küstendampfer ''TID-74'' und dem britischen Dampfer ''WILEY A. WAKEMA'' gerettet und in Cardiff (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
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| || Robert M. Browning Jr. ||  '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
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Literaturverweise
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
 
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| || || Seite 319.
 
 
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| || colspan="3" | Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 484.
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1101 – U 4718'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 319.
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1101 – U 4718" - Eigenverlag - S. 35.
 
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 189.
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
 
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| || L.A. Sawyer/William H. Mitchell || '''The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United'''
 
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| || || '''States During World War Two'''
 
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| || || LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
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Anmerkungen
 
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[[George G. Meade]] - - [[George Hawley]] - - [[George J. Goulandris]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[G]] - - [[Hauptseite]]
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[[George G. Meade]] ← George Hawley → [[George J. Goulandris]]

Aktuelle Version vom 29. April 2023, 17:23 Uhr

George G. Meade ← George Hawley → George J. Goulandris

Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff (Liberty Typ)
Baujahr: 1944
Bauwerft: New England Shipbuilding Corporation, Portland
Reederei: Sprague Steamship Company, Boston
Heimathafen: Portland
Kapitän: Charles Paul John Muhle

Schiffsmaße

Tonnage: 7.176 BRT
Tragfähigkeit: 10.500 t
Länge: 134.57 m
Breite: 17.34 m
Tiefgang: 8.40 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: 1 x 12 cm, 1 x 7.62 cm, 8 x 20 mm

Route &. Fracht

Route: Cherbourg (Frankreich) - Mubles (Großbritannien)
Fracht: Ballast und 77 Säcke Post
Geleitzug: TBC-43

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 1199
Kommandant: Rolf Nollmann
Datum: 21.01.1945
Ort: Nordatlantik, südwestlich Landsend (Großbritannien)
Position: 49°53' Nord - 05°44' West
Planquadrat: BF 2432
Waffe: Torpedo
Tote: 2
Überlebende: 66
U 1199 beschädigte am 21.01.1945 die GEORGE HAWLEY durch einen Torpedo. Dieser Torpedo traf das Schiff an der Steuerbordseite mittschiffs, und Überflutetet den Maschinenraum und brachte so das Schiff zum Stoppen. Da auch U 1199 auf dieser Unternehmung, noch am selben Tag, von der Geleitsicherung versenkt wurde, habe ich keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch. Das Schiff wurde vom britischen Schlepper HMS ALLEGIANCE (W.50) nach Falmouth (Großbritannien) geschleppt, wo es auf Strand gesetzt wurde. Das Schiff galt als Totalverlust. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 38 Besatzungsmitglieder und 27 Artilleristen wurden vom britischen Küstendampfer TID 74 und dem britischen Dampfer WILEY A. WAKEMA gerettet und in Cardiff (Großbritannien) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 484.
Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 319.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1101 – U 4718" - Eigenverlag - S. 35.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 189.
Sawyer/Mitchell - "The Liberty Ships" - LLP Professional Publishing Verlag - S. 95.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

George G. Meade ← George Hawley → George J. Goulandris

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