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Geo H. Jones: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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Der Angriff erfolgte durch
 
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[[U 455]] sichtete am 10.06.1942 um 17:34 Uhr einen Dampfer, setzte vor, aber traute sich nicht Anzugreifen. Aus dem KTB: "Tanker passiert in 1.200 m querab. Am Heck Kanone, als Typ "Alamo" (8621 BRT) ausgemacht. Da er im "Weg Anton" fährt, darf ich ihn nicht angreifen, obwohl ich 100 % überzeugt bin, daß es ein Engländer ist. Ausgang Funkspruch: In BE 4546 Tanker Typ etwa "Lacklan" mit Kanone, Kurs 190°, 9 sm in Sicht. Stehe 4819. Frage Angriff. Eingang Funkspruch: An Giessler. "Umlegen". Ein Aufatmen geht durchs Boot. 6 Stunden früher, wir hätten ihn sofort gehabt". Am 11.06.1942 um 05:46 Uhr schoß Giessler einen Torpedo auf den Dampfer. Dieser Torpedo traf die ''GEO H. JONES''. Nach einer Explosionsstichflamme, brannte das Schiff, konnte aber die Rettungsboote noch aussetzen, bevor der Tanker sank. 1 Besatzungsmitglied und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän und 39 Überlebende (darunter 2 Passagiere) wurden vom indischen Minensucher ''ORISSA (J.200)'' gerettet und in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt.
 
 
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(1*) Bild der ''GEO H. JONES'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
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Literaturverweise
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 98, 545.
 
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 102.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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Anmerkungen
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 436 – U 500'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
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[[Gasray]] ← Geo H. Jones → [[Geo W. McKnight]]

Aktuelle Version vom 29. April 2023, 17:28 Uhr

Gasray ← Geo H. Jones → Geo W. McKnight

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: Sun Shipbuilding Company, Chester
Reederei: Panama Transport Company (Anglo-American Oil Company), London
Heimathafen: London
Kapitän: Frederick James Hewlett

Schiffsmaße

Tonnage: 6.914 BRT
Tragfähigkeit: 11.205 t
Länge: 135.76 m
Breite: 18.03 m
Tiefgang: 8.15 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: Ja

Route &. Fracht

Route: Aruba - Freetown (Sierra Leone) - Lamlash (Großbritannien) - Androssan (Großbritannien)
Fracht: 9.300 t Heizöl
Geleitzug: SC-111 (Aufgelöst)

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 455
Kommandant: Hans-Henrich Giessler
Datum: 11.06.1942
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Kap Finisterre (Spanien)
Position: 45°40' Nord - 22°40' West
Planquadrat: BE 7217
Waffe: Torpedo
Tote: 2
Überlebende: 40
U 455 sichtete am 10.06.1942 um 17:34 Uhr einen Dampfer, setzte vor, aber traute sich nicht Anzugreifen. Aus dem KTB: Tanker passiert in 1.200 m querab. Am Heck Kanone, als Typ "Alamo" (8621 BRT) ausgemacht. Da er im "Weg Anton" fährt, darf ich ihn nicht angreifen, obwohl ich 100 % überzeugt bin, daß es ein Engländer ist. Ausgang Funkspruch: In BE 4546 Tanker Typ etwa "Lacklan" mit Kanone, Kurs 190°, 9 sm in Sicht. Stehe 4819. Frage Angriff. Eingang Funkspruch: An Giessler. "Umlegen". Ein Aufatmen geht durchs Boot. 6 Stunden früher, wir hätten ihn sofort gehabt". Am 11.06.1942 um 05:46 Uhr schoß Giessler einen Torpedo auf den Dampfer. Dieser Torpedo traf die GEO H. JONES. Nach einer Explosionsstichflamme, brannte das Schiff, konnte aber die Rettungsboote noch aussetzen, bevor der Tanker sank. 1 Besatzungsmitglied und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän und 39 Überlebende (darunter 2 Passagiere) wurden vom indischen Minensucher HMIS ORISSA (J.200) gerettet und in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 207.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 98, 545.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 422, 588.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 436 – U 500" - Eigenverlag - S. 151.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 102.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 231.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Gasray ← Geo H. Jones → Geo W. McKnight

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