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Frontenac: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 436]] sichtete am 26.10.1942 um 20:02 Uhr den Geleitzug [[HX-212]], hielt Fühlung und lief dann zum Angriff an. Am 27.10.1942 um 23.08 Uhr schoß Seibicke zwei Torpedos in den Geleitzug. Einer dieser Torpedos versenkte die ''[[Sourabaya|SURABAYA]]'' und der zweite beschädigte die ''FRONTENAC''. Der Tanker erreichte mit eigener Kraft einen Hafen, wurde repariert und im März 1943 wieder in Dienst genommen. Über Verluste liegen mir zurzeit keine Informationen vor.  
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(1*) Bild der ''FRONTENAC'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
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Version vom 30. März 2020, 15:11 Uhr

Frodi - - Frontenac - - G.C. Brövig - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - F - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN


Nationalität: Norwegen
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1928
Bauwerft: Swan, Hunter &. Wigham Richardson Limited, Sunderland
Reederei: Hall &. Peterson, Oslo
Heimathafen: Oslo
Kapitän: William Thorsen

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 7.350 BRT

Tragfähigkeit: -

Länge: 177 m

Breite: 18.30 m

Tiefgang: -

Geschwindigkeit: -

Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT


Route: Curacao – Guantanamo Bay (Kuba) – New York (USA) - Großbritannien

Fracht: 10.500 t Öl

Geleitzug: HX-212

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 436
Kommandant: Günther Seibicke
Datum: 27.10.1942
Ort: Nordatlantik nordöstlich Kap Farewell (Grönland)
Position: 54°20' Nord – 31°40' West
Planquadrat: AK 6725
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): -
Überlebende (Schiff): -

U 436 sichtete am 26.10.1942 um 20:02 Uhr den Geleitzug HX-212, hielt Fühlung und lief dann zum Angriff an. Am 27.10.1942 um 23.08 Uhr schoß Seibicke zwei Torpedos in den Geleitzug. Einer dieser Torpedos versenkte die SURABAYA und der zweite beschädigte die FRONTENAC. Der Tanker erreichte mit eigener Kraft einen Hafen, wurde repariert und im März 1943 wieder in Dienst genommen. Über Verluste liegen mir zurzeit keine Informationen vor.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 210.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 95.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 436 – U 500
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 7.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 130.

ANMERKUNGEN

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