Aktionen

Fidelity: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Ferryhill - - Fidelity - - Fidra - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - F - - Hauptseite <big><span style="color:saddlebrown;">S…“)
 
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Ferryhill]] - - [[Fidelity]] - - [[Fidra]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[F]] - - [[Hauptseite]]
 
[[Ferryhill]] - - [[Fidelity]] - - [[Fidra]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[F]] - - [[Hauptseite]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
+
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 39: Zeile 39:
 
| <br>
 
| <br>
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 83,82 m
+
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 2.456 BRT
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 12,59 m
+
| <br>
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 6,14 m
+
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 3.120 t
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 2.456 BRT
+
| <br>
 +
|-
 +
| || '''Länge:''' || 83.82 m
 +
|-
 +
| <br>
 +
|-
 +
| || '''Breite:''' || 12.59 m
 +
|-
 +
| <br>
 +
|-
 +
| || '''Tiefgang:''' || 6.14 m
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 3.120 t
+
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 12 kn
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 12 kn
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Bewaffnung:''' || -
 
| || '''Bewaffnung:''' || -
Zeile 68: Zeile 80:
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Großbritannien – Kapstadt (Südafrika) – Colombo (Sri Lanka)
 
| || '''Route:''' || Großbritannien – Kapstadt (Südafrika) – Colombo (Sri Lanka)
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || Truppen und die Landungsschiffe ''LCV-752'' und ''LCV-754''
 
| || '''Fracht:''' || Truppen und die Landungsschiffe ''LCV-752'' und ''LCV-754''
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || [[ONS-154]] (Nachzügler)
 
| || '''Geleitzug:''' || [[ONS-154]] (Nachzügler)
Zeile 107: Zeile 123:
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
−
[[U 435]] sichtete am 30.12.1942 um 13:10 Uhr einen Dampfer und tauchte um 14:10 Uhr zum Angriff ab. Um 16:38 Uhr schoß Strelow zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die ''FIDELITY'' und sprengten sie förmlich in die Luft. Teile des Dampfers flogen bis zum Sehrohr von U 435. Aus dem KTB: "17:15 Uhr aufgetaucht. An Untergangsstelle 300 bis 400 Überlebende auf überbeladenen Flößen und im Wasser treibend. Keine Boote". Der Kommandant, 273 Besatzungsmitglieder, 51 Royal Marines sowie 43 weitere Männer kamen ums Leben. 8 Überlebende wurden vom der kanadischen Korvette ''WOODSTOCK (K.238)'', und 2 Überlebende vom kanadischen Zerstörer ''ST. LAURENT (H.83)'' gerettet und später an Land gesetzt.
+
[[U 435]] sichtete am 30.12.1942 um 13:10 Uhr einen Dampfer und tauchte um 14:10 Uhr zum Angriff ab. Um 16:38 Uhr schoß Strelow zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die ''FIDELITY'' und sprengten sie förmlich in die Luft. Teile des Dampfers flogen bis zum Sehrohr von U 435. Aus dem KTB: "17:15 Uhr aufgetaucht. An Untergangsstelle 300 bis 400 Überlebende auf überbeladenen Flößen und im Wasser treibend. Keine Boote". Der Kommandant, 273 Besatzungsmitglieder, 51 Royal Marines sowie 43 weitere Männer kamen ums Leben. 8 Überlebende wurden vom der kanadischen Korvette ''[[HMCS Woodstock (K.238)|HMCS WOODSTOCK (K.238)]]'', und 2 Überlebende vom kanadischen Zerstörer ''[[HMCS St. Laurent (H.83)|HMCS ST. LAURENT (H.83)]]'' gerettet und später an Land gesetzt.
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
(1*) Bild der ''FIDELITY'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
−
 
 
−
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
−
 
 
−
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
−
 
 
−
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
−
 
 
−
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
−
 
 
−
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
−
 
 
−
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
−
 
 
−
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 194: Zeile 168:
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 +
|-
 +
|}
 +
 +
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 +
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 +
 +
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 +
 +
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Fernhill]] - - [[Ferryhill]] - - [[Fidelity]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[F]] - - [[Hauptseite]]
 
[[Fernhill]] - - [[Ferryhill]] - - [[Fidelity]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[F]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 30. März 2020, 08:05 Uhr

Ferryhill - - Fidelity - - Fidra - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - F - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN


Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff (Umbau zum Flugzeug-Katapult-Schiff (D.57)
Baujahr: 1920
Bauwerft: H. &. C. Grayson Limited, Liverpool
Reederei: Britische Admiralität, London
Heimathafen: -
Kapitän: Claude André Michel Péri

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 2.456 BRT

Tragfähigkeit: 3.120 t

Länge: 83.82 m

Breite: 12.59 m

Tiefgang: 6.14 m

Geschwindigkeit: 12 kn

Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT


Route: Großbritannien – Kapstadt (Südafrika) – Colombo (Sri Lanka)

Fracht: Truppen und die Landungsschiffe LCV-752 und LCV-754

Geleitzug: ONS-154 (Nachzügler)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 435
Kommandant: Siegfried Strelow
Datum: 30.12.1942
Ort: Nordatlantik nördlich der Azorischen Inseln
Position: 43°23' Nord – 27°07' West
Planquadrat: LE 3178
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 368
Überlebende (Schiff): 10

U 435 sichtete am 30.12.1942 um 13:10 Uhr einen Dampfer und tauchte um 14:10 Uhr zum Angriff ab. Um 16:38 Uhr schoß Strelow zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die FIDELITY und sprengten sie förmlich in die Luft. Teile des Dampfers flogen bis zum Sehrohr von U 435. Aus dem KTB: "17:15 Uhr aufgetaucht. An Untergangsstelle 300 bis 400 Überlebende auf überbeladenen Flößen und im Wasser treibend. Keine Boote". Der Kommandant, 273 Besatzungsmitglieder, 51 Royal Marines sowie 43 weitere Männer kamen ums Leben. 8 Überlebende wurden vom der kanadischen Korvette HMCS WOODSTOCK (K.238), und 2 Überlebende vom kanadischen Zerstörer HMCS ST. LAURENT (H.83) gerettet und später an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 199.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 36, 459 (als ex LE RHIN)

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 369.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 144.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Fernhill - - Ferryhill - - Fidelity - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - F - - Hauptseite

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Fidelity&oldid=104663“