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Empire Tennyson: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 175]] sichtete am 01.10.1942 um 08:02 Uhr einen abgeblendeten Dampfer und tauchte um 09:07 Uhr zum Angriff ab. Um 09:38 Uhr schoß Bruns einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''EMPIRE TENNYSON''. Nach einer hohen Sprengsäule mit Feuerschein, setzte der Dampfer Flöße und Rettungsboote aus, sank aber nicht. Zwei Fangschüsse, um 09:56 und 10:02 Uhr, gingen fehl. Aus dem KTB: "Direkt nach dem Schuß drehte Dampfer auf Sehrohr zu, sodaß das Boot schnell auf 20 m gehen mußte, um nicht gerammt zu werden". Um 13:08 Uhr fiel der dritte Fangschuß auf den nun gestoppt liegenden Dampfer. Nach dem Abzug der Sprengsäule, war von dem Schiff nichts mehr zu sehen. Der Kapitän und 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 30 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden vom amerikanischen Kanonenboot ''PG-58'' gerettet und in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt.
 
 
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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Literaturverweise
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 37, 38.
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 126.
 
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| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001- S. 222.
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222'''
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Anmerkungen
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
 
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| || || Seite 126.
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
 
 
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| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
 
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[[Empire Surf]] ← Empire Tennyson → [[Empire Thrush]]

Aktuelle Version vom 9. April 2023, 21:22 Uhr

Empire Surf ← Empire Tennyson → Empire Thrush

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1942
Bauwerft: Wm. Gray &. Company Limited, West Hartelpool
Reederei: Joseph E. Murrell &. Son, West Hartlepool (MOWT)
Heimathafen: West Hartlepool
Kapitän: Alfred Ernest Wright

Schiffsmaße

Tonnage: 2.880 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 100.00 m
Breite: 14.00 m
Tiefgang: 7.00 m
Geschwindigkeit: -
Bewaffnung: Ja

Route &. Fracht

Route: Demerara (Niederländisch Guyana) - Trinidad
Fracht: 3.000 t Bauxit
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 175
Kommandant: Heinrich Bruns
Datum: 01.10.1942
Ort: Mittelatlantik, nördlich Isla Corocoro (Venezuela)
Position: 09°27' Nord - 60°05' West
Planquadrat: EO 1452
Waffe: Torpedo
Tote: 4
Überlebende: 36
U 175 sichtete am 01.10.1942 um 08:02 Uhr einen abgeblendeten Dampfer und tauchte um 09:07 Uhr zum Angriff ab. Um 09:38 Uhr schoß Bruns einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die EMPIRE TENNYSON. Nach einer hohen Sprengsäule mit Feuerschein, setzte der Dampfer Flöße und Rettungsboote aus, sank aber nicht. Zwei Fangschüsse, um 09:56 und 10:02 Uhr, gingen fehl. Aus dem KTB: Direkt nach dem Schuß drehte Dampfer auf Sehrohr zu, sodaß das Boot schnell auf 20 m gehen mußte, um nicht gerammt zu werden. Um 13:08 Uhr fiel der dritte Fangschuß auf den nun gestoppt liegenden Dampfer. Nach dem Abzug der Sprengsäule, war von dem Schiff nichts mehr zu sehen. Der Kapitän und 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 30 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden vom amerikanischen Kanonenboot USS PG 58 gerettet und in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 132.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 37, 38.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 126.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001- S. 222.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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