Aktionen

Empire Howard: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Empire Housman - - Empire Howard - - Empire Hudson - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - E - - Hauptseite <big><span style="col…“)
 
 
(Eine dazwischenliegende Version desselben Benutzers wird nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Empire Housman]] - - [[Empire Howard]] - - [[Empire Hudson]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Empire Heron]] ← Empire Housman → [[Empire Hudson]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| || '''Typ:''' || Motorfrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1941
+
| || '''Baujahr:''' || 1943
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || Lithgows Limited, Port Glasgow
+
| || '''Bauwerft:''' || William Doxford &. Sons Limited, Sunderland
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || Monarch Steamship Company Limited (Reaburn &. Verel Limited), Glasgow ([[MOWT]])
+
| || '''[[Reederei]]:''' || Dodd, Thompson &. Company Limited, London ([[MOWT]])
 
|-
 
|-
 
| || '''Heimathafen:''' || London
 
| || '''Heimathafen:''' || London
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän:''' || Howard John McDonald Downie
+
| || '''Kapitän:''' || David John Lewis
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 135,90 m
+
| || '''Länge:''' || 135.60 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 17,10 m
+
| || '''Breite:''' || 17.20 m
 
|-
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || -
 
| || '''Tiefgang:''' || -
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 6.985 BRT
+
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.359 BRT
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || -
+
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Tyne (Großbritannien) – Reykjavik (Island) – Murmansk (Sowjetunion)
+
| || '''Route:''' || Tyne (Großbritannien) – Loch Ewe (Großbritannien) – New York (USA)
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || 2.000 t Militärgüter inklusive Armeelaster sowie 2 Passagiere
+
| || '''Fracht:''' || Ballast
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || [[PQ 14]]
+
| || '''Geleitzug:''' || [[ON-217]] (Nachzügler)
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 403]]
+
| || '''U-Boot:''' || [[U 744]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Heinz-Ehlert Clausen]]
+
| || '''Kommandant:''' || [[Heinz Blischke]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[16.04.1942]]
+
| || '''Datum:''' || [[03.01.1944]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordmeer südöstlich der Bäreninsel
+
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, nördlich Reykjavik (Island)
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 73°48' Nord – 21°50' Ost
+
| || '''[[Position]]:''' || 60°50' Nord – 22°07' West
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AC 4157
+
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AE 7877
 
|-
 
|-
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 25
+
| || '''Tote:''' || 1
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 37
+
| || '''Überlebende:''' || 45
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
[[U 403]] sichtete am 16.04.1942 um 12:00 Uhr den Geleitzug [[PQ-14]] und lief zum Angriff an. Um 14:45 Uhr schoß Clausen zwei Torpedos auf einen Dampfer. Beide Torpedos trafen die ''EMPIRE HOWARD''. Nach einer gewaltigen, langandauernden Explosion, sank das Schiff innerhalb von einer Minute. 18 Besatzungsmitglieder, 3 Artilleristen, der Geleitzugkommodore und 3 seiner Mitarbeiter kamen ums Leben. Der Kapitän und 8 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen U-Jäger ''LORD MIDDLETON (FY.219)'' gerettet. 21 Besatzungsmitglieder, 3 Artilleristen, 2 Mann des Stabes des Geleitzug-Kommodores, sowie 2 Passagiere wurden vom britischen U-Jäger ''NORTHERN WAVE (FY.153)'' gerettet. Alles Überlebenden wurden in Murmansk (Sowjetunion) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
(1*) Bild der ''EMPIRE HOWARD'' ist nicht vorhanden.
+
[[U 744]] sichtete am 03.01.1944 um 02:55 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff vor. Um 03:24 Uhr schoß Blischke einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 03:53 Uhr, traf die EMPIRE HOUSMA vorn. Das Schiff funkte, besetzte die Rettungsboote, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 04:05 Uhr, traf den Dampfer unter der Brücke. Das Schiff fing an zu brennen und sank langsam auf tiefe. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 37 Besatzungsmitglieder und 7 Kanoniere wurden vom britischen Minensucher [[HMS Elm (T.105)|HMS ELM (T.105)]] und dem britischen Rettungsschlepper [[HMS Earner (W.143)|HMS EARNER (W.143)]] gerettet und in Reykjavik (Island) an Land gesetzt.
 +
 
 +
'''VORHERIGE BESCHÄDIGUNG'''
  
−
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
+
[[U 545]] sichtete am 30.12.1943 um 16:43 Uhr den Geleitzug [[ON-217]] und lief zum Angriff an. Nach einen verschossenen Dreierfächer, Geleit zackte ab, und die angepeilten Schiffe wurden nicht getroffen, traf einer dieser Torpedos die weiter hinten fahrende EMPIRE HOUSMAN und beschädigte das Schiff, das nun aus dem Geleitzug fiel und die Beute von [[U 744]] wurde. Es gab keine Verluste.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
−
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
−
 
−
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
−
 
−
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
−
 
−
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
−
 
−
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
−
 
−
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
−
 
−
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 231, 292.
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 188.
+
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite
 
|-
 
|-
−
| || W.H. Mitchel/L.A. Sawyer || '''The Empire Ships - A Record of British-built and acquired Merchant Ships during the Second'''  
+
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
 
|-
 
|-
−
| || || '''World War'''
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 260.
 
|-
 
|-
−
| || || 1990 - Lloyds of London Press - ISBN- 1850442754
+
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 661 – U 849'''
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 87.
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 206.
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || W.H. Mitchel/L.A. Sawyer || '''The Empire Ships - A Record of British-built and acquired Merchant Ships during the Second World War'''
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435'''
+
| || || 1990 - Lloyds of London Press - ISBN- 1850442754 - Seite 54.
−
|-
 
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 
−
|-
 
−
| || || Seite 158.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 176, 177.
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 197.
+
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 100.
 
|-
 
|-
−
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 239.
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 +
 
 +
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 +
 
 +
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[Empire Housman]] - - [[Empire Howard]] - - [[Empire Hudson]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Empire Heron]] ← Empire Housman → [[Empire Howard]]

Aktuelle Version vom 4. April 2021, 15:43 Uhr

Empire Heron ← Empire Housman → Empire Hudson

Nationalität: Großbritannien
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1943
Bauwerft: William Doxford &. Sons Limited, Sunderland
Reederei: Dodd, Thompson &. Company Limited, London (MOWT)
Heimathafen: London
Kapitän: David John Lewis

SCHIFFSMAßE

Länge: 135.60 m
Breite: 17.20 m
Tiefgang: -
Tonnage: 7.359 BRT
Tragfähigkeit: -
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Tyne (Großbritannien) – Loch Ewe (Großbritannien) – New York (USA)
Fracht: Ballast
Geleitzug: ON-217 (Nachzügler)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 744
Kommandant: Heinz Blischke
Datum: 03.01.1944
Ort: Nordatlantik, nördlich Reykjavik (Island)
Position: 60°50' Nord – 22°07' West
Planquadrat: AE 7877
Waffe: Torpedo
Tote: 1
Überlebende: 45

U 744 sichtete am 03.01.1944 um 02:55 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff vor. Um 03:24 Uhr schoß Blischke einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 03:53 Uhr, traf die EMPIRE HOUSMA vorn. Das Schiff funkte, besetzte die Rettungsboote, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 04:05 Uhr, traf den Dampfer unter der Brücke. Das Schiff fing an zu brennen und sank langsam auf tiefe. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 37 Besatzungsmitglieder und 7 Kanoniere wurden vom britischen Minensucher HMS ELM (T.105) und dem britischen Rettungsschlepper HMS EARNER (W.143) gerettet und in Reykjavik (Island) an Land gesetzt.

VORHERIGE BESCHÄDIGUNG

U 545 sichtete am 30.12.1943 um 16:43 Uhr den Geleitzug ON-217 und lief zum Angriff an. Nach einen verschossenen Dreierfächer, Geleit zackte ab, und die angepeilten Schiffe wurden nicht getroffen, traf einer dieser Torpedos die weiter hinten fahrende EMPIRE HOUSMAN und beschädigte das Schiff, das nun aus dem Geleitzug fiel und die Beute von U 744 wurde. Es gab keine Verluste.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 231, 292.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 260.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 661 – U 849
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 206.
W.H. Mitchel/L.A. Sawyer The Empire Ships - A Record of British-built and acquired Merchant Ships during the Second World War
1990 - Lloyds of London Press - ISBN- 1850442754 - Seite 54.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 176, 177.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 100.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Empire Heron ← Empire Housman → Empire Howard

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Empire_Howard&oldid=122567“