Aktionen

Elisabeth van Belgie: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
(2 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
[[Elin K.]] - - [[Elisabeth van Belgie]] - - [[Elizabeth]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Elin K.]] Elisabeth van Belgie [[Elizabeth]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| || Nationalität: || Belgien
 
|-
 
|-
| || '''Nationalität:''' || Belgien
+
| || Typ: || Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| || Baujahr: || 1909
 
|-
 
|-
| || '''Baujahr:''' || 1909
+
| || Bauwerft: || Flensburger Schiffbaugesellschaft, Flensburg
 
|-
 
|-
| || '''Bauwerft:''' || Flensburger Schiffbaugesellschaft, Flensburg
+
| || [[Reederei]]: || Armement Deppe (Compagnie Royale Belgo-Argentine), Antwerpen
 
|-
 
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Armement Deppe (Compagnie Royale Belgo-Argentine), Antwerpen
+
| || Heimathafen: || Antwerpen
 
|-
 
|-
| || '''Heimathafen:''' || Antwerpen
+
| || Kapitän: || Louis Alexis Gillebert
 
|-
 
|-
| || '''Kapitän:''' || Louis Alexis Gillebert
+
| ||
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
Schiffsmaße
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 117,95 m
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || 4.241 BRT
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 15,54 m
+
| || [[Tragfähigkeit]]: || 7.067 t
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 7,51 m
+
| || Länge: || 117.95 m
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.241 BRT
+
| || Breite: || 15.54 m
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 7.067 t
+
| || Tiefgang: || 7.51 m
 
|-
 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn
+
| || Geschwindigkeit: || 10 kn
 
|-
 
|-
| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 10,2 cm, 7 x MG
+
| || [[Bewaffnung]]: || 1 x 10 cm, 7 x MG
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
+
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| || Route: || Liverpool (Großbritannien) - New York (USA) - Hampton Roads (USA)
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || Liverpool (Großbritannien) - New York (USA) - Hampton Roads (USA)
+
| || Fracht: || Ballast
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || Ballast
+
| || Geleitzug: || [[ON-127]]
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || [[ON-127]]
+
| ||
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
Der Angriff erfolgte durch
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| || U-Boot: || [[U 96]]
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 96]]
+
| || Kommandant: || [[Hans-Jürgen Hellriegel]]
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Hans-Jürgen Hellriegel]]
+
| || Datum: || 10.09.1942
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[10.09.1942]]
+
| || Ort: || Nordatlantik, westlich Irland
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik westlich Irland
+
| || [[Position]]: || 51°30' Nord - 28°25' West
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 51°30' Nord - 28°25' West
+
| || [[Planquadrat]]: || AK 9929
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AK 9929
+
| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| || Tote: || 1
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 1
+
| || Überlebende: || 49
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 49
+
| ||
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
 
[[U 96]] sichtete am 10.09.1942 um 15:30 Uhr den Geleitzug [[ON-127]] und lief zum Unterwasserangriff an. Um 16:31 Uhr schoß Hellriegel vier einzelne Torpedos auf vier Dampfer. Drei dieser Torpedos trafen. Der erste traf die ''ELISABETH VAN BELGIE'' im Laderaum 3. Das Schiff zerbrach und sank später. Die beiden weiteren Torpedos versenkten die ''[[Sveve|SVEVE]]'' und beschädigten die ''[[F.J. Wolfe|F.J. WOLFE]]''. 1 Besatzungsmitglied der ''ELISABETH VAN BELGIE'' kam ums Leben. Der Kapitän, 41 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden gerettet. Der Kapitän und 43 Überlebende wurden vom der britischen Korvette ''CELANDINE (K.75)'' gerettet und 4 Überlebende wurden von der britischen Korvette ''SHERBROOKE (K.152)'' und später an Land gebracht.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | [[U 96]] sichtete am 10.09.1942 um 15:30 Uhr den Geleitzug [[ON-127]] und lief zum Unterwasserangriff an. Um 16:31 Uhr schoß Hellriegel vier einzelne Torpedos auf vier Dampfer. Drei dieser Torpedos trafen. Der erste traf die ELISABETH VAN BELGIE im Laderaum 3. Das Schiff zerbrach und sank später. Die beiden weiteren Torpedos versenkten die [[Sveve|SVEVE]] und beschädigten die [[F.J. Wolfe|F.J. WOLFE]]. 1 Besatzungsmitglied der ELISABETH VAN BELGIE kam ums Leben. Der Kapitän, 41 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden gerettet. Der Kapitän und 43 Überlebende wurden vom der britischen Korvette [[HMS Celandine (K.75)|HMS CELANDINE (K.75)]], und 4 Überlebende von der britischen Korvette [[HMS Sherbrooke (K.152)|HMS SHERBROOKE (K.152)]] gerettet und später an Land gebracht.
 
 
(1*) Bild der ''ELISABETH VAN BELGIE'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
|-
 
|-
|}
+
| ||
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
 
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
 
 
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
 
 
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
 
 
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
 
 
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
 
 
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
 
 
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
 
| style="width:27%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" |  Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 83.
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 77.
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 7, 443.
 
|-
 
|-
| || || Seite 83.
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 453.
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" |  Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 121.
 
|-
 
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
|}
 +
 
 +
Anmerkungen
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || || Seite 77.
+
| style="width:2%" |
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
|-
 
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
 
|-
 
| || || Seite 7, 443.
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
 
|-
 
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 
|-
 
| || || Seite 453.
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
 
 
|-
 
|-
| || || Seite 121.
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" |  [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[Elin K.]] - - [[Elisabeth van Belgie]] - - [[Elizabeth]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Elin K.]] Elisabeth van Belgie [[Elizabeth]]

Aktuelle Version vom 11. April 2023, 14:43 Uhr

Elin K. ← Elisabeth van Belgie → Elizabeth

Nationalität: Belgien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1909
Bauwerft: Flensburger Schiffbaugesellschaft, Flensburg
Reederei: Armement Deppe (Compagnie Royale Belgo-Argentine), Antwerpen
Heimathafen: Antwerpen
Kapitän: Louis Alexis Gillebert

Schiffsmaße

Tonnage: 4.241 BRT
Tragfähigkeit: 7.067 t
Länge: 117.95 m
Breite: 15.54 m
Tiefgang: 7.51 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 7 x MG

Route &. Fracht

Route: Liverpool (Großbritannien) - New York (USA) - Hampton Roads (USA)
Fracht: Ballast
Geleitzug: ON-127

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 96
Kommandant: Hans-Jürgen Hellriegel
Datum: 10.09.1942
Ort: Nordatlantik, westlich Irland
Position: 51°30' Nord - 28°25' West
Planquadrat: AK 9929
Waffe: Torpedo
Tote: 1
Überlebende: 49
U 96 sichtete am 10.09.1942 um 15:30 Uhr den Geleitzug ON-127 und lief zum Unterwasserangriff an. Um 16:31 Uhr schoß Hellriegel vier einzelne Torpedos auf vier Dampfer. Drei dieser Torpedos trafen. Der erste traf die ELISABETH VAN BELGIE im Laderaum 3. Das Schiff zerbrach und sank später. Die beiden weiteren Torpedos versenkten die SVEVE und beschädigten die F.J. WOLFE. 1 Besatzungsmitglied der ELISABETH VAN BELGIE kam ums Leben. Der Kapitän, 41 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden gerettet. Der Kapitän und 43 Überlebende wurden vom der britischen Korvette HMS CELANDINE (K.75), und 4 Überlebende von der britischen Korvette HMS SHERBROOKE (K.152) gerettet und später an Land gebracht.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 83.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 77.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 7, 443.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 453.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 121.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Elin K. ← Elisabeth van Belgie → Elizabeth