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Elisabeth van Belgie: Unterschied zwischen den Versionen

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'''SCHIFFSDATEN''' (1)
 
 
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Schiffsmaße
 
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'''ROUTE UND FRACHT''' (2)
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Route &. Fracht
 
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'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH:'''
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Der Angriff erfolgte durch
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| || '''U-Boot:''' || [[U 96]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Hans-Jürgen Hellriegel]]
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik
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[[U 96]]
 
 
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'''LITERATUR'''
 
 
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S.  
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S.  
 
 
 
Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S.  
 
 
 
Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560''' – S.
 
 
 
Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S.
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
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Literaturverweise
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 83.
 
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(1) Bild der ''Elisabeth van Belgie'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten. E-Mail Adresse siehe unten
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| || colspan="3" |  Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 77.
 
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(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)
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| || colspan="3" |  Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 7, 443.
 
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Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
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| || colspan="3" |  Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 453.
 
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'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
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| || colspan="3" |  Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 121.
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Anmerkungen
 
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[[Elin K.]] - - [[Elisabeth van Belgie]] - - [[Elizabeth]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
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[[Elin K.]] Elisabeth van Belgie [[Elizabeth]]

Aktuelle Version vom 11. April 2023, 14:43 Uhr

Elin K. ← Elisabeth van Belgie → Elizabeth

Nationalität: Belgien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1909
Bauwerft: Flensburger Schiffbaugesellschaft, Flensburg
Reederei: Armement Deppe (Compagnie Royale Belgo-Argentine), Antwerpen
Heimathafen: Antwerpen
Kapitän: Louis Alexis Gillebert

Schiffsmaße

Tonnage: 4.241 BRT
Tragfähigkeit: 7.067 t
Länge: 117.95 m
Breite: 15.54 m
Tiefgang: 7.51 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 7 x MG

Route &. Fracht

Route: Liverpool (Großbritannien) - New York (USA) - Hampton Roads (USA)
Fracht: Ballast
Geleitzug: ON-127

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 96
Kommandant: Hans-Jürgen Hellriegel
Datum: 10.09.1942
Ort: Nordatlantik, westlich Irland
Position: 51°30' Nord - 28°25' West
Planquadrat: AK 9929
Waffe: Torpedo
Tote: 1
Überlebende: 49
U 96 sichtete am 10.09.1942 um 15:30 Uhr den Geleitzug ON-127 und lief zum Unterwasserangriff an. Um 16:31 Uhr schoß Hellriegel vier einzelne Torpedos auf vier Dampfer. Drei dieser Torpedos trafen. Der erste traf die ELISABETH VAN BELGIE im Laderaum 3. Das Schiff zerbrach und sank später. Die beiden weiteren Torpedos versenkten die SVEVE und beschädigten die F.J. WOLFE. 1 Besatzungsmitglied der ELISABETH VAN BELGIE kam ums Leben. Der Kapitän, 41 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden gerettet. Der Kapitän und 43 Überlebende wurden vom der britischen Korvette HMS CELANDINE (K.75), und 4 Überlebende von der britischen Korvette HMS SHERBROOKE (K.152) gerettet und später an Land gebracht.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 83.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 77.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 7, 443.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 453.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 121.

Anmerkungen

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