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Elihu B. Washburne: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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[[U 513]]
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[[U 513]] versenkte am 03.07.1943 die ''ELIHU B. WASHBURNE'' durch einen drei Torpedotreffer. Der erste Torpedo, um 19:25 Uhr, traf das Schiff an Ladeluke 5 traf und riß wahrscheinlich die Schraubenwelle ab so dass sich das Schiff im Kreis drehte. Der zweite Torpedo, um 19:50 Uhr, traf das Schiff erneut, doch es wollte nicht sinken. Der dritte Torpedo, um 20:00 Uhr, schlug im Maschinenraum ein. Nun hob sich der Bug aus dem Wasser und das Schiff versank. Da U 513 auch auf dieser Unternehmung versenkt wurde (19.07.1943), liegen mir keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 41 Besatzungsmitglieder, 25 Artilleristen und 3 Passagiere erreichten, in drei Rettungsboote, die Insel Sao Sabastiano (Brasilien).
 
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'''LITERATUR'''
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(1*) Bild der ''ELIHU B. WASHBURNE'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S.  
 
 
 
Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S.  
 
 
 
Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S.  
 
 
 
Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560''' – S.  
 
  
Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S.  
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
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'''ANMERKUNGEN'''
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<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
  
(1) Bild der ''Elihu B. Washburne'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten. E-Mail Adresse siehe unten
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
  
(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)
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Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
  
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'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
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Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
 
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke!
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
 
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || L.A. Sawyer/William H. Mitchell || '''The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United'''
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| || || '''States During World War Two'''
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| || || LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642
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[[Eli Knudsen]] - - [[Elihu B. Washburne]] - - [[Elin K.]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
 
[[Eli Knudsen]] - - [[Elihu B. Washburne]] - - [[Elin K.]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 23. Oktober 2019, 13:48 Uhr

Eli Knudsen - - Elihu Washburne - - Elin K. - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - E - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN (1*)


Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff (Liberty-Typ)
Baujahr: 1943
Bauwerft: California Shipbuilding Corporation, Los Angeles
Reederei: Matson Navigation Company, San Francisco
Heimathafen: Los Angeles
Kapitän: George Lambert Mollison

SCHIFFSMAßE


Länge: 135 m
Breite: 17,30 m
Tiefgang: 8,50 m
Tonnage: 7.176 BRT
Tragfähigkeit: 10.856 t
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: 1 x 7,6-cm, 9 x 2-cm

ROUTE UND FRACHT


Route: Santos (Brasilien) - Rio de Janeiro (Brasilien)
Fracht: 7.638 t Kaffee
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 513
Kommandant: Friedrich Guggenberger
Datum: 03.07.1943
Ort: Südatlantik nordöstlich Santos (Brasilien)
Position: 24°05' Süd - 45°25' West
Planquadrat: GA 38
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 0
Überlebende (Schiff): 70

U 513 versenkte am 03.07.1943 die ELIHU B. WASHBURNE durch einen drei Torpedotreffer. Der erste Torpedo, um 19:25 Uhr, traf das Schiff an Ladeluke 5 traf und riß wahrscheinlich die Schraubenwelle ab so dass sich das Schiff im Kreis drehte. Der zweite Torpedo, um 19:50 Uhr, traf das Schiff erneut, doch es wollte nicht sinken. Der dritte Torpedo, um 20:00 Uhr, schlug im Maschinenraum ein. Nun hob sich der Bug aus dem Wasser und das Schiff versank. Da U 513 auch auf dieser Unternehmung versenkt wurde (19.07.1943), liegen mir keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 41 Besatzungsmitglieder, 25 Artilleristen und 3 Passagiere erreichten, in drei Rettungsboote, die Insel Sao Sabastiano (Brasilien).

ANMERKUNGEN

(1*) Bild der ELIHU B. WASHBURNE ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.

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LITERATURVERWEISE


Robert M. Browning Jr. U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II
1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
Seite 334.

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 220.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 108.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 168.

L.A. Sawyer/William H. Mitchell The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United
States During World War Two
LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642
Seite 66.

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