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Efploia: Unterschied zwischen den Versionen

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Der Angriff erfolgte durch
 
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[[U 101]] sichtete am 31.08.1940 um 16:00 Uhr einen Dampfer der zum Geleitzug [[OB-205]] gehörte und nahm die Verfolgung auf. Am 01.09.1940 um 00:55 Uhr schoß Frauenheim einen Torpedo, der die ''EFPLOIA'' traf. Nachdem der Dampfer tiefer gesackt war und die Besatzung in die Rettungsboote ging, verließ U 101 den Schauplatz. Das Wrack des Schiffes wurde vom britischen Zerstörer ''[[HMS Anthony (H.40)|HMS ANTHONY (H.40)]]'' durch Artillerie versenkt. Der Kapitän und 26 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer ''ANTHONY (H.40)'' gerettet und später an Land gesetzt.
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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Literaturverweise
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
 
 
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| || || Seite 75.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 89.
 
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| || colspan="3" |  Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 75.
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || colspan="3" |  Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 212, 525.
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - S. 24.
 
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 27.
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 
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| || || Seite 24.
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
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Anmerkungen
 
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[[Effna]] ← Efploia → [[Efthalia Mari]]

Aktuelle Version vom 11. April 2023, 15:15 Uhr

Effna ← Efploia → Efthalia Mari

Nationalität: Griechenland
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1911
Bauwerft: Irvine´s Shipbuilding &. Dry Dock Company Limited, West Hartlepool
Reederei: George Christos Lemos, Athen
Heimathafen: Chios
Kapitän: -

Schiffsmaße

Tonnage: 3.867 BRT
Tragfähigkeit: 6.600 t
Länge: 106.68 m
Breite: 15.57 m
Tiefgang: 6.70 m
Geschwindigkeit: 8.5 kn
Bewaffnung: -

Route &. Fracht

Route: Liverpool (Großbritannien) - Father Point (Kanada)
Fracht: Ballast
Geleitzug: OB-205 (Nachzügler)

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 101
Kommandant: Fritz Frauenheim
Datum: 01.09.1940
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
Position: 55°27' Nord - 13°17' West
Planquadrat: AM 4289
Waffe: Torpedo
Tote: 0
Überlebende: 27
U 101 sichtete am 31.08.1940 um 16:00 Uhr einen Dampfer der zum Geleitzug OB-205 gehörte und nahm die Verfolgung auf. Am 01.09.1940 um 00:55 Uhr schoß Frauenheim einen Torpedo, der die EFPLOIA traf. Nachdem der Dampfer tiefer gesackt war und die Besatzung in die Rettungsboote ging, verließ U 101 den Schauplatz. Das Wrack des Schiffes wurde vom britischen Zerstörer HMS ANTHONY (H.40) durch Artillerie versenkt. Der Kapitän und 26 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer HMS ANTHONY gerettet und später an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 89.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 75.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 212, 525.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - S. 24.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 27.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Effna ← Efploia → Efthalia Mari

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