Aktionen

Eastern Sword: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center" |- ! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || || |- | ...“)
 
 
(5 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
[[Eastern Star]] ← Eastern Sword → [[Eastlea]]
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
|-
 +
| || Nationalität: || USA
 +
|-
 +
| || Typ: || Dampffrachtschiff
 +
|-
 +
| || Baujahr: || 1920
 +
|-
 +
| || Bauwerft: || Uraga Dry Dock Company Limited, Uraga (Japan)
 +
|-
 +
| || [[Reederei]]: || Sword Steamship Line Incorporation, New York
 +
|-
 +
| || Heimathafen: || New York
 +
|-
 +
| || Kapitän: || Julius Niels Lars Jensen
 
|-
 
|-
! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
+
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
Schiffsmaße
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:38%" |
+
| style="width:20%" |
| style="width:10%" |
 
| style="width:50%" |
 
 
|-
 
|-
| || Nationalität: || || USA
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || 3.758 BRT
 
|-
 
|-
| || Typ: || || Dampffrachtschiff
+
| || [[Tragfähigkeit]]: || 5.620 t
 
|-
 
|-
| || Baujahr: || || 1920
+
| || Länge: || 100.67 m
 
|-
 
|-
| || Bauwerft: || || Uraga Dock Co., Uraga (Japan)
+
| || Breite: || 14.04 m
 
|-
 
|-
| || Reederei: || || Alcoa Steamship Co.Inc., New York
+
| || Tiefgang: || 7.21 m
 
|-
 
|-
| || Heimathafen: || || New York
+
| || Geschwindigkeit: || 10 kn
 
|-
 
|-
| || Kapitän: || || Julius Niels Lars Jensen
+
| || [[Bewaffnung]]: || Nein
 
|-
 
|-
! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
+
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
Route &. Fracht
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || Länge: || || 101 m
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || Breite: || || 14 m
+
| || Route: || Trinidad - Georgetown (Guyana)
 
|-
 
|-
| || Tiefgang: || || -
+
| || Fracht: || 1.550 t Stückgut
 
|-
 
|-
| || Tonnage: || || 3.758 BRT
+
| || Geleitzug: || Einzelfahrer
 
|-
 
|-
| || Tragfähigkeit: || || 5.620 t
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Bewaffnung: || || nein
+
|}
 +
 
 +
Der Angriff erfolgte durch
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || Route: || || Trinidad - Georgetown (Guyana)
+
| || U-Boot: || [[U 162]]
 
|-
 
|-
| || Fracht: || || 1.550 t Stückgut
+
| || Kommandant: || [[Jürgen Wattenberg]]
 
|-
 
|-
| || Geleitzug: || || Einzelfahrer
+
| || Datum: || 04.05.1942
 
|-
 
|-
| || Tote: || ||16
+
| || Ort: || Mittelatlantik, nordöstlich Georgetown (Guyana)
 
|-
 
|-
| || Überlebende: || ||13
+
| || [[Position]]: || 07°10' Nord - 57°58' West
 
|-
 
|-
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
| || [[Planquadrat]]: || EO 4391
 
|-
 
|-
| || Versenkt von: || || [[U 162]]
+
| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || Kommandant: || || [[Jürgen Wattenberg]]
+
| || Tote: || 16
 
|-
 
|-
| || Datum: || || 04.05.1942 - 09:48 Uhr
+
| || Überlebende: || 13
 
|-
 
|-
| || Ort: || || Mittelatlantik
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Position: || || 07°10' N - 57°58' W
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || Planquadrat: || || EO 4391
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
+
| || colspan="3" | [[U 162]] sichtete am 04.05.1942 um 07:27 Uhr den Schatten eines Dampfers und tauchte um 08:00 Uhr zum Angriff auf. Um 08:28 Uhr schoß Wattenberg einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Um 09:43 Uhr folgten zwei weitere Torpedos. Dies trafen die EASTERN SWORD an der BackbordS.. Das Schiff sackte anschließend bis zur unterkannte Schornstein weg und versank auf ebenen Kiel. Der Kapitän und 15 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 12 Besatzungsmitglieder landeten in ihrem Rettungsboot bei Georgetown (Guyana). 1 Besatzungsmitglied wurde am 06.05.1942 von Fischtrawler OCEAN STAR gerettet in Georgetown (Guyana) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
|}
  
 +
Literaturverweise
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |  Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 88.
 +
|-
 +
| || colspan="3" |  Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 127.
 +
|-
 +
| || colspan="3" |  Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 74.
 +
|-
 +
| || colspan="3" |  Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 424, 580.
 +
|-
 +
| || colspan="3" |  Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170" - Eigenverlag - S. 305.
 +
|-
 +
| || colspan="3" |  Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 93.
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
 +
Anmerkungen
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |  [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" |  [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 
|}
 
|}
  
[[Eastern Star]] ← [[Eastern Sword]] → [[Eastlea]]
+
[[Eastern Star]] ← Eastern Sword → [[Eastlea]]

Aktuelle Version vom 11. April 2023, 15:28 Uhr

Eastern Star ← Eastern Sword → Eastlea

Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: Uraga Dry Dock Company Limited, Uraga (Japan)
Reederei: Sword Steamship Line Incorporation, New York
Heimathafen: New York
Kapitän: Julius Niels Lars Jensen

Schiffsmaße

Tonnage: 3.758 BRT
Tragfähigkeit: 5.620 t
Länge: 100.67 m
Breite: 14.04 m
Tiefgang: 7.21 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Nein

Route &. Fracht

Route: Trinidad - Georgetown (Guyana)
Fracht: 1.550 t Stückgut
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 162
Kommandant: Jürgen Wattenberg
Datum: 04.05.1942
Ort: Mittelatlantik, nordöstlich Georgetown (Guyana)
Position: 07°10' Nord - 57°58' West
Planquadrat: EO 4391
Waffe: Torpedo
Tote: 16
Überlebende: 13
U 162 sichtete am 04.05.1942 um 07:27 Uhr den Schatten eines Dampfers und tauchte um 08:00 Uhr zum Angriff auf. Um 08:28 Uhr schoß Wattenberg einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Um 09:43 Uhr folgten zwei weitere Torpedos. Dies trafen die EASTERN SWORD an der BackbordS.. Das Schiff sackte anschließend bis zur unterkannte Schornstein weg und versank auf ebenen Kiel. Der Kapitän und 15 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 12 Besatzungsmitglieder landeten in ihrem Rettungsboot bei Georgetown (Guyana). 1 Besatzungsmitglied wurde am 06.05.1942 von Fischtrawler OCEAN STAR gerettet in Georgetown (Guyana) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 88.
Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 127.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 74.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 424, 580.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170" - Eigenverlag - S. 305.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 93.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Eastern Star ← Eastern Sword → Eastlea