Aktionen

Eastern Star: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(2 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[East Wales]] - - [[Eastern Star]] - - [[Eastern Sword]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
+
[[East Wales]] ← Eastern Star → [[Eastern Sword]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Nationalität:''' || Norwegen
+
| || Nationalität: || Norwegen
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| || Typ: || Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1920
+
| || Baujahr: || 1920
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || Northumberland Shipbuilding Company Limited, Northumberland
+
| || Bauwerft: || Northumberland Shipbuilding Company Limited, Northumberland
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || Johann Gran, Bergen
+
| || [[Reederei]]: || Johann Gran, Bergen
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen:''' || Bergen
+
| || Heimathafen: || Bergen
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän:''' || Olav Östervold
+
| || Kapitän: || Olav Östervold
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
Schiffsmaße
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 126.03 m
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || 6.658 BRT
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 16.15 m
+
| || [[Tragfähigkeit]]: || 8.800 t
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 8.00 m
+
| || Länge: || 126.03 m
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 6.658 BRT
+
| || Breite: || 16.15 m
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.800 t
+
| || Tiefgang: || 8.00 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn
+
| || Geschwindigkeit: || 10 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
+
| || [[Bewaffnung]]: || Ja
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
+
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Liverpool (Großbritannien) - Halifax (Kanada)
+
| || Route: || Liverpool (Großbritannien) - Halifax (Kanada)
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || 240 t Stückgut, 218 t Naphthalin, 45 t Kieselsäure und 16 Flugzeuge
+
| || Fracht: || 240 t Stückgut, 218 t Naphthalin, 45 t Kieselsäure und 16 Flugzeuge
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || [[OB-318]]
+
| || Geleitzug: || [[OB-318]]
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
Der Angriff erfolgte durch
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || U-Boot: || [[U 94]]
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 94]]
+
| || Kommandant: || [[Herbert Kuppisch]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Herbert Kuppisch]]
+
| || Datum: || 07.05.1941
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[07.05.1941]]
+
| || Ort: || Nordatlantik, südlich Reykjavik (Island)
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik südlich Reykjavik (Island)
+
| || [[Position]]: || 61°29' Nord - 22°40' West
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 61°29' Nord - 22°40' West
+
| || [[Planquadrat]]: || AE 7744
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AE 7744
+
| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| || Tote: || 0
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 0
+
| || Überlebende: || 40
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 40
+
| ||
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
[[U 94]] sichtete am 07.05.1941 um 20:05 Uhr den Geleitzug [[OB-318]] und setzte zum Angriff vor. Um 23:10 Uhr schoß Kuppisch zwei Torpedos auf zwei Dampfer. Einer dieser Torpedos traf und versenkte die ''[[Ixion|IXION]]''. Der dritte Torpedo, um 23:11 Uhr, traf die ''EASTERN STAR'' auf der Steuerbordseite, hinten 40. U 94 konnte noch einen hohe Sprengsäule erkennen und das das Schiff mit dem Heck tiefer sank. Die ''EASTERN STAR'' fing Feuer und sank nach einigen Stunden. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 37 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen wurden vom britischen U-Jäger ''[[HMS Daneman (FY.123)|HMS DANEMAN (FY.123)]]'' gerettet und am 12.05.1941 in Reykjavik (Island) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | [[U 94]] sichtete am 07.05.1941 um 20:05 Uhr den Geleitzug [[OB-318]] und setzte zum Angriff vor. Um 23:10 Uhr schoß Kuppisch zwei Torpedos auf zwei Dampfer. Einer dieser Torpedos traf und versenkte die [[Ixion|IXION]]. Der dritte Torpedo, um 23:11 Uhr, traf die EASTERN STAR auf der SteuerbordS., hinten 40. U 94 konnte noch einen hohe Sprengsäule erkennen und das das Schiff mit dem Heck tiefer sank. Die EASTERN STAR fing Feuer und sank nach einigen Stunden. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 37 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen wurden vom britischen U-Jäger [[HMS Daneman (FY.123)|HMS DANEMAN (FY.123)]] gerettet und am 12.05.1941 in Reykjavik (Island) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
|}
 +
 
 +
Literaturverweise
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 79.
+
| style="width:2%" |
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
−
|-
 
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
 
−
|-
 
−
| || || Seite 74.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
−
|-
 
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
 
−
|-
 
−
| || || Seite 307, 559.
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" |  Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 79.
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
+
| || colspan="3" |  Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 74.
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 307, 559.
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 411.
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - S. 411.
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" |  Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 51.
 
|-
 
|-
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| ||
−
|-
 
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
 
−
|-
 
−
| || || Seite 51.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]  
−
 
+
|-
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
+
| || colspan="3" |  [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]  
−
 
+
|-
−
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
+
| ||
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[East Wales]] - - [[Eastern Star]] - - [[Eastern Sword]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
+
[[East Wales]] ← Eastern Star → [[Eastern Sword]]

Aktuelle Version vom 11. April 2023, 15:29 Uhr

East Wales ← Eastern Star → Eastern Sword

Nationalität: Norwegen
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: Northumberland Shipbuilding Company Limited, Northumberland
Reederei: Johann Gran, Bergen
Heimathafen: Bergen
Kapitän: Olav Östervold

Schiffsmaße

Tonnage: 6.658 BRT
Tragfähigkeit: 8.800 t
Länge: 126.03 m
Breite: 16.15 m
Tiefgang: 8.00 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Ja

Route &. Fracht

Route: Liverpool (Großbritannien) - Halifax (Kanada)
Fracht: 240 t Stückgut, 218 t Naphthalin, 45 t Kieselsäure und 16 Flugzeuge
Geleitzug: OB-318

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 94
Kommandant: Herbert Kuppisch
Datum: 07.05.1941
Ort: Nordatlantik, südlich Reykjavik (Island)
Position: 61°29' Nord - 22°40' West
Planquadrat: AE 7744
Waffe: Torpedo
Tote: 0
Überlebende: 40
U 94 sichtete am 07.05.1941 um 20:05 Uhr den Geleitzug OB-318 und setzte zum Angriff vor. Um 23:10 Uhr schoß Kuppisch zwei Torpedos auf zwei Dampfer. Einer dieser Torpedos traf und versenkte die IXION. Der dritte Torpedo, um 23:11 Uhr, traf die EASTERN STAR auf der SteuerbordS., hinten 40. U 94 konnte noch einen hohe Sprengsäule erkennen und das das Schiff mit dem Heck tiefer sank. Die EASTERN STAR fing Feuer und sank nach einigen Stunden. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 37 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen wurden vom britischen U-Jäger HMS DANEMAN (FY.123) gerettet und am 12.05.1941 in Reykjavik (Island) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 79.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 74.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 307, 559.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - S. 411.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 51.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

East Wales ← Eastern Star → Eastern Sword

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Eastern_Star&oldid=169994“