Aktionen

Eastern Star: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(3 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[East Wales]] - - [[Eastern Star]] - - [[Eastern Sword]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
+
[[East Wales]] ← Eastern Star → [[Eastern Sword]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || Nationalität: || Norwegen
 
|-
 
|-
−
| || '''Nationalität:''' || Norwegen
+
| || Typ: || Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| || Baujahr: || 1920
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1920
+
| || Bauwerft: || Northumberland Shipbuilding Company Limited, Northumberland
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || Northumberland Shipbuilding Company Limited, Northumberland
+
| || [[Reederei]]: || Johann Gran, Bergen
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || Johann Gran, Bergen
+
| || Heimathafen: || Bergen
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen:''' || Bergen
+
| || Kapitän: || Olav Östervold
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän:''' || Olav Östervold
+
| ||
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
Schiffsmaße
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 126,03 m
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || 6.658 BRT
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 16,15 m
+
| || [[Tragfähigkeit]]: || 8.800 t
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 8,00 m
+
| || Länge: || 126.03 m
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 6.658 BRT
+
| || Breite: || 16.15 m
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.800 t
+
| || Tiefgang: || 8.00 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn
+
| || Geschwindigkeit: || 10 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
+
| || [[Bewaffnung]]: || Ja
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
+
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || Route: || Liverpool (Großbritannien) - Halifax (Kanada)
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Liverpool (Großbritannien) - Halifax (Kanada)
+
| || Fracht: || 240 t Stückgut, 218 t Naphthalin, 45 t Kieselsäure und 16 Flugzeuge
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || 240 t Stückgut, 218 t Naphthalin, 45 t Kieselsäure und 16 Flugzeuge
+
| || Geleitzug: || [[OB-318]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || [[OB-318]]
+
| ||
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
Der Angriff erfolgte durch
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || U-Boot: || [[U 94]]
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 94]]
+
| || Kommandant: || [[Herbert Kuppisch]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Herbert Kuppisch]]
+
| || Datum: || 07.05.1941
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[07.05.1941]]
+
| || Ort: || Nordatlantik, südlich Reykjavik (Island)
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik südlich Reykjavik (Island)
+
| || [[Position]]: || 61°29' Nord - 22°40' West
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 61°29' Nord - 22°40' West
+
| || [[Planquadrat]]: || AE 7744
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AE 7744
+
| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| || Tote: || 0
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 0
+
| || Überlebende: || 40
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 40
+
| ||
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
[[U 94]] sichtete am 07.05.1941 um 20:05 Uhr den Geleitzug [[OB-318]] und lief zum Angriff vor. Um 23:10 Uhr schoß Kuppisch zwei Torpedos auf zwei Dampfer. Einer dieser Torpedos traf und versenkte die ''[[Ixion|IXION]]''. Der dritte Torpedo, um 23:11 Uhr, traf die ''EASTERN STAR'' auf der Steuerbordseite, hinten 40. U 94 konnte noch einen hohe Sprengsäule erkennen und das das Schiff mit dem Heck tiefer sank. Die ''EASTERN STAR'' fing Feuer und sank nach einigen Stunden auf den Meeresgrund. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 37 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen wurden vom britischen U-Jäger ''DANEMAN (FY.123)'' gerettet und am 12.05.1941 in Reykjavik (Island) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | [[U 94]] sichtete am 07.05.1941 um 20:05 Uhr den Geleitzug [[OB-318]] und setzte zum Angriff vor. Um 23:10 Uhr schoß Kuppisch zwei Torpedos auf zwei Dampfer. Einer dieser Torpedos traf und versenkte die [[Ixion|IXION]]. Der dritte Torpedo, um 23:11 Uhr, traf die EASTERN STAR auf der SteuerbordS., hinten 40. U 94 konnte noch einen hohe Sprengsäule erkennen und das das Schiff mit dem Heck tiefer sank. Die EASTERN STAR fing Feuer und sank nach einigen Stunden. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 37 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen wurden vom britischen U-Jäger [[HMS Daneman (FY.123)|HMS DANEMAN (FY.123)]] gerettet und am 12.05.1941 in Reykjavik (Island) an Land gesetzt.
−
 
 
−
(1*) Bild der ''EASTERN STAR'' ist nicht vorhanden.
 
−
 
 
−
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| ||
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
−
 
 
−
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
−
 
 
−
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
−
 
 
−
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
−
 
 
−
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
−
 
 
−
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
−
 
 
−
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" |  Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 79.
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 74.
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 307, 559.
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 79.
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - S. 411.
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" |  Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 51.
 
|-
 
|-
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
|}
 +
 
 +
Anmerkungen
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 74.
+
| style="width:2%" |
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
−
|-
 
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
 
−
|-
 
−
| || || Seite 307, 559.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
 
−
|-
 
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 
−
|-
 
−
| || || Seite 411.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
−
|-
 
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
 
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 51.
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" |  [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[East Wales]] - - [[Eastern Star]] - - [[Eastern Sword]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
+
[[East Wales]] ← Eastern Star → [[Eastern Sword]]

Aktuelle Version vom 11. April 2023, 15:29 Uhr

East Wales ← Eastern Star → Eastern Sword

Nationalität: Norwegen
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: Northumberland Shipbuilding Company Limited, Northumberland
Reederei: Johann Gran, Bergen
Heimathafen: Bergen
Kapitän: Olav Östervold

Schiffsmaße

Tonnage: 6.658 BRT
Tragfähigkeit: 8.800 t
Länge: 126.03 m
Breite: 16.15 m
Tiefgang: 8.00 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Ja

Route &. Fracht

Route: Liverpool (Großbritannien) - Halifax (Kanada)
Fracht: 240 t Stückgut, 218 t Naphthalin, 45 t Kieselsäure und 16 Flugzeuge
Geleitzug: OB-318

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 94
Kommandant: Herbert Kuppisch
Datum: 07.05.1941
Ort: Nordatlantik, südlich Reykjavik (Island)
Position: 61°29' Nord - 22°40' West
Planquadrat: AE 7744
Waffe: Torpedo
Tote: 0
Überlebende: 40
U 94 sichtete am 07.05.1941 um 20:05 Uhr den Geleitzug OB-318 und setzte zum Angriff vor. Um 23:10 Uhr schoß Kuppisch zwei Torpedos auf zwei Dampfer. Einer dieser Torpedos traf und versenkte die IXION. Der dritte Torpedo, um 23:11 Uhr, traf die EASTERN STAR auf der SteuerbordS., hinten 40. U 94 konnte noch einen hohe Sprengsäule erkennen und das das Schiff mit dem Heck tiefer sank. Die EASTERN STAR fing Feuer und sank nach einigen Stunden. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 37 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen wurden vom britischen U-Jäger HMS DANEMAN (FY.123) gerettet und am 12.05.1941 in Reykjavik (Island) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 79.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 74.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 307, 559.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - S. 411.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 51.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

East Wales ← Eastern Star → Eastern Sword

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Eastern_Star&oldid=169994“