Aktionen

Devis: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Dettifoss]] - - [[Devis]] - - [[Diala]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[D]] - - [[Hauptseite]]
 
[[Dettifoss]] - - [[Devis]] - - [[Diala]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[D]] - - [[Hauptseite]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
+
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 17: Zeile 17:
 
| || '''Baujahr:''' || 1938
 
| || '''Baujahr:''' || 1938
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || Harland &. Wolff, Belfast
+
| || '''Bauwerft:''' || Harland &. Wolff Limited, Belfast
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || Lamport &. Holt Limited (Liverpool, Brazil an River Plate Steam Navigatiuon Company Lt.), Liverpool
+
| || '''[[Reederei]]:''' || Lamport &. Holt Limited (Liverpool, Brazil an River Plate Steam Navigatiuon Company Limited), Liverpool
 
|-
 
|-
 
| || '''Heimathafen''' || Liverpool
 
| || '''Heimathafen''' || Liverpool
Zeile 39: Zeile 39:
 
| <br>
 
| <br>
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 138,98 m
+
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 6.054 BRT
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 18,99 m
+
| <br>
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 8,15 m
+
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.203 t
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 6.054 BRT
+
| <br>
 +
|-
 +
| || '''Länge:''' || 138.98 m
 +
|-
 +
| <br>
 +
|-
 +
| || '''Breite:''' || 18.99 m
 +
|-
 +
| <br>
 +
|-
 +
| || '''Tiefgang:''' || 8.15 m
 +
|-
 +
| <br>
 +
|-
 +
| || '''Geschwindigkeit:''' || 14 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''Tragfähigkeit:''' || 10.203 t
+
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
 
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
Zeile 66: Zeile 80:
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Clyde (Großbritannien) - Sizilien (Italien)
 
| || '''Route:''' || Clyde (Großbritannien) - Sizilien (Italien)
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || 289 Armmeangehörige, 4.000 t Militärgüter und 2 Landungsfahrzeuge (LCT)
 
| || '''Fracht:''' || 289 Armmeangehörige, 4.000 t Militärgüter und 2 Landungsfahrzeuge (LCT)
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || [[KMS-18B]]
 
| || '''Geleitzug:''' || [[KMS-18B]]
Zeile 105: Zeile 123:
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
−
[[U 593]] sichtete am 05.07.1943 um 15:00 Uhr den Geleitzug [[KMS-18B]] und lief zum Angriff vor. Um 15:43 Uhr schoß Kelbling einen Viererfächer auf einen Frachter. Kelbling konnte eine Detonation und Sinkgeräusche hören, sie aber nicht beobachten. Einer dieser Torpedos traf und versenkte die ''DEVIS''. 52 Soldaten kamen ums Leben. Der Kapitän, der Geleitkommodore, 6 Mitarbeiter der Marine, 24 Besatzungsmitglieder, 21 Artilleristen sowie 237 Soldaten wurden britischen Zerstörer ''CLEVELAND (L.46)'' gerettet und in Bougie (heute Bejaia/Algerien) an Land gesetzt.
+
[[U 593]] sichtete am 05.07.1943 um 15:00 Uhr den Geleitzug [[KMS-18B]] und lief zum Angriff vor. Um 15:43 Uhr schoß Kelbling einen Viererfächer auf einen Frachter. Kelbling konnte eine Detonation und Sinkgeräusche hören, sie aber nicht beobachten. Einer dieser Torpedos traf und versenkte die ''DEVIS''. 52 Soldaten kamen ums Leben. Der Kapitän, der Geleitkommodore, 6 Mitarbeiter der Marine, 24 Besatzungsmitglieder, 21 Artilleristen sowie 237 Soldaten wurden britischen Zerstörer ''[[HMS Clevland (L.46)|HMS CLEVELAND (L.46)]]'' gerettet und in Bougie (heute Bejaia/Algerien) an Land gesetzt.
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
(1*) Bild der ''DEVIS'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
−
 
 
−
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
−
 
 
−
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
−
 
 
−
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
−
 
 
−
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
−
 
 
−
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
−
 
 
−
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
−
 
 
−
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 208: Zeile 184:
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 +
|-
 +
|}
 +
 +
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 +
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 +
 +
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 +
 +
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Dettifoss]] - - [[Devis]] - - [[Diala]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[D]] - - [[Hauptseite]]
 
[[Dettifoss]] - - [[Devis]] - - [[Diala]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[D]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 19. März 2020, 16:03 Uhr

Dettifoss - - Devis - - Diala - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - D - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN


Nationalität: Großbritannien
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1938
Bauwerft: Harland &. Wolff Limited, Belfast
Reederei: Lamport &. Holt Limited (Liverpool, Brazil an River Plate Steam Navigatiuon Company Limited), Liverpool
Heimathafen Liverpool
Kapitän: Walter Denson

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 6.054 BRT

Tragfähigkeit: 10.203 t

Länge: 138.98 m

Breite: 18.99 m

Tiefgang: 8.15 m

Geschwindigkeit: 14 kn

Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT


Route: Clyde (Großbritannien) - Sizilien (Italien)

Fracht: 289 Armmeangehörige, 4.000 t Militärgüter und 2 Landungsfahrzeuge (LCT)

Geleitzug: KMS-18B

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 593
Kommandant: Gerd Kelbling
Datum: 05.07.1943
Ort: Mittelmeer nordöstlich Algier (Algerien)
Position: 37°01' Nord - 04°10' Ost
Planquadrat: CH 9544
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 52
Überlebende (Schiff): 291

U 593 sichtete am 05.07.1943 um 15:00 Uhr den Geleitzug KMS-18B und lief zum Angriff vor. Um 15:43 Uhr schoß Kelbling einen Viererfächer auf einen Frachter. Kelbling konnte eine Detonation und Sinkgeräusche hören, sie aber nicht beobachten. Einer dieser Torpedos traf und versenkte die DEVIS. 52 Soldaten kamen ums Leben. Der Kapitän, der Geleitkommodore, 6 Mitarbeiter der Marine, 24 Besatzungsmitglieder, 21 Artilleristen sowie 237 Soldaten wurden britischen Zerstörer HMS CLEVELAND (L.46) gerettet und in Bougie (heute Bejaia/Algerien) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 256. (als DAVIS)

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 69, 468.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 155, 495.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 328.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 247 (als DAVIS)

Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
Seite 196.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Dettifoss - - Devis - - Diala - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - D - - Hauptseite

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Devis&oldid=104256“