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Crijnssen: Unterschied zwischen den Versionen

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(1*) Bild der ''CRIJNSSEN'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
  
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S.  
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Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S.  
 
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U – U ''' – S.
 
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S.  
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
  
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(1) Bild der ''Crijnssen'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
  
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(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)
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Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
  
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Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
  
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'''IN EIGENER SACHE'''
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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[[Cresswell]] - - [[Crijnssen]] - - [[Cripple Creek]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 3. Oktober 2019, 13:08 Uhr

Cresswell - - Crijnssen - - Cripple Creek - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - C - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN (1*)


Nationalität: Niederlande
Typ: Passagier-Dampfschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: Naamlooze Vennootschap Maatschappij voor Scheeps en Werktuigbouw "Feynoord", Rotterdam
Reederei: Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschappij Naamlooze Vennootschap, Amsterdam
Heimathafen: Amsterdam
Kapitän: Willem van der Giessen

SCHIFFSMAßE


Länge: 104 m
Breite: 14.6 m
Tiefgang: 6,4 m
Tonnage: 4.282 BRT (Kapazität für 108 Passagiere)
Tragfähigkeit: 1.700 t
Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT


Route: Demerara (Guayana) - Willemstad (Curacao) - New Orleans (USA)
Fracht: Nahrungsmittel
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 504
Kommandant: Hans-Georg-Friedrich Poske
Datum: 11.06.1942
Ort: Karibik südwestlich George Town (Cayman Inseln)
Position: 18°14' Nord - 82°11' West
Planquadrat: EB 1140
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 1
Überlebende (Schiff): 93

U 504 sichtete am 10.06.1942 um 23:15 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 11.06.1942 um 01:07 Uhr tauchte U 504 zum Angriff ab. Poske schoß, um 02:10 Uhr einen Viererfächer auf das Schiff. Zwei dieser Torpedos trafen die CRIJNSSEN in der Mitte. Der Dampfer legte sich über und versank nach einer Minute. Das Schiff hatte 12 Überlebende der von U 155 versenkten SYLVAN ARROW, 10 Überlebende der von U 69 versenkte LISE und 1 Überlebenden des vom italienischen U-Boot PIETRO CALVI versenkten amerikanischen Dampfers TC MACCOBB an Bord. Also zusätzlich zur eigenen Besatzung, 23 Mann Überlebende anderer Versenkter Schiffe. 1 Besatzungsmitglied der CRIJNSSEN kam ums Leben. Der Kapitän und 2 Überlebende wurden am 11.06.1942 vom amerikanischen Dampfer J.A. MONWICKEL gerettet und am 16.06.1942 auf Aruba an Land gesetzt. 10 Überlebende landeten mit ihren Rettungsboot beim Leuchturm Punta Herrero (Mexiko). 31 Überlebende erreichten mit ihrem Rettungsboot die Küste von Yucatan (Mexico). Die Restlichen 48 Überlebenden wurden vom amerikanischen Dampfer LABORE gerettet. Dieses Schiff wurde wiederum von U 172 versenkt. Die Überlebenden der 'CRIJNSSEN überlebten auch diese Versenkung.

ANMERKUNGEN

(1*) Bild der CRIJNSSEN ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.

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LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 213.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526
Seite 64.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 276, 550, 582.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 15.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 102.

Cresswell - - Crijnssen - - Cripple Creek - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - C - - Hauptseite

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