Aktionen

Cornelia P. Spencer: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Corinthic]] - - [[Cornelia P. Spencer]] - - [[Corneville]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
 
[[Corinthic]] - - [[Cornelia P. Spencer]] - - [[Corneville]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
  
−
'''SCHIFFSDATEN''' (1)
+
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 13: Zeile 13:
 
| || '''Nationalität:''' || USA
 
| || '''Nationalität:''' || USA
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff (Liberty Typ)
+
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff (Liberty-Typ)
 
|-
 
|-
 
| || '''Baujahr:''' || 1943
 
| || '''Baujahr:''' || 1943
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || North Carolina Shipbuilding & Co., Wilmington
+
| || '''Bauwerft:''' || North Carolina Shipbuilding &. Company, Wilmington
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || A.L. Burbank & Co. Inc., New York
+
| || '''[[Reederei]]:''' || A.L. Burbank &. Company Limited, New York
 
|-
 
|-
 
| || '''Heimathafen:''' || Wilmington
 
| || '''Heimathafen:''' || Wilmington
Zeile 29: Zeile 29:
 
|}
 
|}
  
−
'''SCHIFFSMAßE'''
+
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 55: Zeile 55:
 
|}
 
|}
  
−
'''ROUTE UND FRACHT''' (2)
+
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 67: Zeile 67:
 
| || '''Route:''' || Aden (Jemen) - Durban (Südafrika)
 
| || '''Route:''' || Aden (Jemen) - Durban (Südafrika)
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || 2.910 t Stahl und 300 t Gummi
+
| || '''Fracht:''' || 2.910 t Stahl und 300 t Gummi Arabicum
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
Zeile 75: Zeile 75:
 
|}
 
|}
  
−
'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH:'''
+
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
Zeile 91: Zeile 91:
 
| || '''Datum:''' || [[21.09.1943]]
 
| || '''Datum:''' || [[21.09.1943]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Indischer Ozean
+
| || '''Ort:''' || Indischer Ozean östlich Mogadischu (Somalia)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 02°08' Nord - 50°10' Ost
 
| || '''[[Position]]:''' || 02°08' Nord - 50°10' Ost
Zeile 105: Zeile 105:
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
−
[[U 188]]
+
[[U 188]] sichtete am 21.09.1943 um 05:30 Uhr die Mastspitzen eines Dampfers und tauchte um 05:45 Uhr zum Angriff ab. Um 06:53 Uhr schoß Lüdden einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die ''CORNELIA P. SPENCER''. Beim Torpedoschuß kam das U-Boot kurz mit dem Turm aus dem Wasser und der Dampfer schoß mit der Bordkanone auf das U-Boot. Der Fangschuß, um 07:15 Uhr, traf das Schiff achtern, doch es machte keine Anstalten zu sinken, im Gegenteil, das Schiff feuerte weiter auf das U-Boot. Der zweite Fangschuß, um 07:52 Uhr, traf den Dampfer unter dem Schornstein. Nun wurden Rettungsboote zu Wassergelassen und das Schiff sank gegen 07:53 Uhr. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 38 Besatzungsmitglieder und 27 Artilleristen konnten sich retten. 34 Überlebende wurden vom britischen Zerstörer ''RELENTLESS (H.85)'' gerettet. 16 Überlebende wurden vom britischen Dampfer ''SANDOWN CASTLE'' gerettet und in Aden (Jemen) an Land gesetzt. 16 Überlebende erreichten nach 15 Tagen im Rettungsboote die Küste Somalias bei Garad.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''LITERATUR'''
+
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 119: Zeile 119:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
Browning Jr. – '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II''' – S.  
+
(1*) Bild der ''CORNELIA P. SPENCER'' ist nicht vorhanden.
  
−
Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S.  
+
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
−
 
 
−
Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S.  
 
−
 
 
−
Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U – U ''' – S.
 
−
 
 
−
Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S.  
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''ANMERKUNGEN'''
+
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" |  
 +
 
 +
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 +
 
 +
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 +
 
 +
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
  
−
(1) Bild der ''Cornelia P. Spencer'' ist nicht vorhanden.
+
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
  
−
(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)
+
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
  
−
Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
+
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
  
−
'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
+
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''IN EIGENER SACHE'''
+
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:27%" |
−
| style="width:95%" |
+
| style="width:80%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
|<br>
−
 
+
|-
−
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
+
| || Robert M. Browning Jr. ||  '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
−
 
+
|-
−
Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke!
+
| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
−
 
+
|-
−
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
+
| || || Seite 365.
−
 
+
|-
−
E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
+
|<br>
 +
|-
 +
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 +
|-
 +
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
 +
|-
 +
| || || Seite 139
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222'''
 +
|-
 +
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 +
|-
 +
| || || Seite 124.
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 +
|-
 +
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
 +
|-
 +
| || || Seite 271.
 +
|-
 +
|<br>
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Corinthic]] - - [[Cornelia P. Spencer]] - - [[Corneville]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
 
[[Corinthic]] - - [[Cornelia P. Spencer]] - - [[Corneville]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 2. Oktober 2019, 08:56 Uhr

Corinthic - - Cornelia P. Spencer - - Corneville - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - C - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN (1*)


Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff (Liberty-Typ)
Baujahr: 1943
Bauwerft: North Carolina Shipbuilding &. Company, Wilmington
Reederei: A.L. Burbank &. Company Limited, New York
Heimathafen: Wilmington
Kapitän: Elmer H. Kirwan

SCHIFFSMAßE


Länge: 135 m
Breite: 17,3 m
Tiefgang: 8,5 m
Tonnage: 7.176 BRT
Tragfähigkeit: 10.856 t
Bewaffnung: 2 x 7,62-cm, 8 x 2-cm

ROUTE UND FRACHT


Route: Aden (Jemen) - Durban (Südafrika)
Fracht: 2.910 t Stahl und 300 t Gummi Arabicum
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 188
Kommandant: Siegfried Lüdden
Datum: 21.09.1943
Ort: Indischer Ozean östlich Mogadischu (Somalia)
Position: 02°08' Nord - 50°10' Ost
Planquadrat: MZ 8916
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 2
Überlebende (Schiff): 66

U 188 sichtete am 21.09.1943 um 05:30 Uhr die Mastspitzen eines Dampfers und tauchte um 05:45 Uhr zum Angriff ab. Um 06:53 Uhr schoß Lüdden einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die CORNELIA P. SPENCER. Beim Torpedoschuß kam das U-Boot kurz mit dem Turm aus dem Wasser und der Dampfer schoß mit der Bordkanone auf das U-Boot. Der Fangschuß, um 07:15 Uhr, traf das Schiff achtern, doch es machte keine Anstalten zu sinken, im Gegenteil, das Schiff feuerte weiter auf das U-Boot. Der zweite Fangschuß, um 07:52 Uhr, traf den Dampfer unter dem Schornstein. Nun wurden Rettungsboote zu Wassergelassen und das Schiff sank gegen 07:53 Uhr. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 38 Besatzungsmitglieder und 27 Artilleristen konnten sich retten. 34 Überlebende wurden vom britischen Zerstörer RELENTLESS (H.85) gerettet. 16 Überlebende wurden vom britischen Dampfer SANDOWN CASTLE gerettet und in Aden (Jemen) an Land gesetzt. 16 Überlebende erreichten nach 15 Tagen im Rettungsboote die Küste Somalias bei Garad.

ANMERKUNGEN

(1*) Bild der CORNELIA P. SPENCER ist nicht vorhanden.

HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.

IN EIGENER SACHE

Sie wollen diese Seiten unterstützen ?

Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.

Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !

Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: Über meine Person.

Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : Such-Adressen

Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier Internetseiten

Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: Kontaktadresse

LITERATURVERWEISE


Robert M. Browning Jr. U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II
1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
Seite 365.

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 139

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 124.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 271.

Corinthic - - Cornelia P. Spencer - - Corneville - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - C - - Hauptseite

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Cornelia_P._Spencer&oldid=93317“