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Cities Service Toledo: Unterschied zwischen den Versionen

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Schiffsmaße
 
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| || [[BRT|Tonnage]]: || 8.192 BRT
 
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Route &. Fracht
 
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Der Angriff erfolgte durch
 
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[[U 158]] versenkte am 12.06.1942 um 07:50 Uhr die ''CITIES SERVICE TOLEDO'' durch zwei Torpedos die das Schiff an Steuerbord trafen. Da auch U 158, am 30.06.1942, versenkt wurde, liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Die Überlebenden, der Kapitän, 24 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen wurden von den Schiffen ''BELINDA'' (17 Mann), ''GULFKING''  und ''SAN ANTONIO'' (zusammen 13 Mann) gerettet und in Burwood (USA) an Land gesetzt. 11 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen kamen ums Leben.
 
 
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(1*) Bild der ''CITIES SERVICE TOLEDO'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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| || colspan="3" | [[U 158]] versenkte am 12.06.1942 um 07:50 Uhr die CITIES SERVICE TOLEDO durch zwei Torpedos die das Schiff an Steuerbord trafen. Da auch U 158 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (30.06.1942), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. 11 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen der CITIES SERVICE TOLEDO kamen ums Leben. Der Kapitän, 24 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen wurden vom norwegischen Tanker BELINDA (17 Mann), dem amerikanischen Dampfer GULFKING und dem panamaischen Dampfer SAN ANTONIO (zusammen 13 Mann) gerettet und in Burwood (USA) an Land gesetzt.
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<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
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Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
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Literaturverweise
 
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| || colspan="3" | Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - ISBN- 978-1557500878 - Seite 140.
 
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| || Robert M. Browning Jr. ||  '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 121.
 
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 55.
 
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" -  US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 393, 579.
 
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 255.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN - 978-1853673405 - Seite 103.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
 
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[[Cities Service Missouri]] ← Cities Service Toledo → [[City of Alma]]

Aktuelle Version vom 13. März 2023, 09:30 Uhr

Cities Service Missouri ← Cities Service Toledo → City of Alma

Nationalität: USA
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1918
Bauwerft: Bethlehem Steel Corporated, Wilmington
Reederei: Cities Service Oil Company, New York
Heimathafen: New York
Kapitän: Kosti F. Toivola

Schiffsmaße

Tonnage: 8.192 BRT
Tragfähigkeit: 12.650 t
Länge: 141.79 m
Breite: 18.28 m
Tiefgang: 8.35 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: 1 x 12 cm, 2 x 12 mm, 2 x 7.62 mm

Route &. Fracht

Route: Corpus Christi (USA) - Portland (USA)
Fracht: 84.000 Barrel Rohöl
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 158
Kommandant: Erwin Rostin
Datum: 12.06.1942
Ort: Golf von Mexiko, nordwestlich Marsh Island (USA)
Position: 29°02' Nord - 91°59' West
Planquadrat: DA 8368
Waffe: Torpedo
Tote: 15
Überlebende: 30
U 158 versenkte am 12.06.1942 um 07:50 Uhr die CITIES SERVICE TOLEDO durch zwei Torpedos die das Schiff an Steuerbord trafen. Da auch U 158 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (30.06.1942), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. 11 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen der CITIES SERVICE TOLEDO kamen ums Leben. Der Kapitän, 24 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen wurden vom norwegischen Tanker BELINDA (17 Mann), dem amerikanischen Dampfer GULFKING und dem panamaischen Dampfer SAN ANTONIO (zusammen 13 Mann) gerettet und in Burwood (USA) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - ISBN- 978-1557500878 - Seite 140.
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 121.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 55.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 393, 579.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 255.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN - 978-1853673405 - Seite 103.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Cities Service Missouri ← Cities Service Toledo → City of Alma

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