Aktionen

Casandra: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Casanare]] - - [[Casandra]] - - [[Caspia]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
 
[[Casanare]] - - [[Casandra]] - - [[Caspia]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
+
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 36: Zeile 36:
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| <br>
 +
|-
 +
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 2.701 BRT
 +
|-
 +
| <br>
 +
|-
 +
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 3.181 t
 
|-
 
|-
 
| <br>
 
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Länge:''' || 93 m
 
| || '''Länge:''' || 93 m
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Breite:''' || 15,3 m
 
| || '''Breite:''' || 15,3 m
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || 4,1 m
 
| || '''Tiefgang:''' || 4,1 m
 +
|<br>
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 2.701 BRT
+
| || '''Geschwindigkeit:''' || -
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 3.181 t
+
|<br>
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || -
 
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || -
Zeile 66: Zeile 79:
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Maracaibo (Venezuela) - Willemstad (Curacao)
 
| || '''Route:''' || Maracaibo (Venezuela) - Willemstad (Curacao)
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || 3.215 t Rohöl
 
| || '''Fracht:''' || 3.215 t Rohöl
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
Zeile 105: Zeile 122:
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
[[U 539]] sichtete am 11.06.1944 um 06:09 Uhr den Schatten eines Dampfers und lief zum Angriff an. Um 06:24 Uhr schoß Lauterbach-Emden einen Torpedo auf das Schiff. Im U-Boot hörte man zwar die Detonation, es folgten aber keine Sinkgeräusche. U 539 tauchte um 06:39 Uhr auf und setzte sich erneut vor. Um 07:31 Uhr folgten die nächsten beiden Torpedos, die aber fehl gingen. Der vierte Torpedo, um 07:38 Uhr, traf eventuell die ''CASANDRA''. Im U-Boot wurden Erschütterungen verspürt und das Schiff verringerte seine Fahrt. Nun ließ Lauterbach-Emden auftauchen und begann, mit der 3,7-cm, Löcher in die Bordwand zu schießen. Da das nicht wirklich was brachte, schoß U 539 um 09:36 Uhr einen weiteren Torpedo. Doch der Tanker wich aus und auch dieser Torpedo verschwand in den Weiten des Ozeans. Nun beschoß U 539 das Schiff weiter mit dem 3,7-cm Geschütz, bis zu totalen Ausfall des selbigen und lief danach ab. Die ''CASANDRA'' erreichte, noch am selben Tag, leicht beschädigt, den Hafen von Willemstad (Curacao). Es gab keine Verluste.
+
[[U 539]] sichtete am 11.06.1944 um 06:09 Uhr den Schatten eines Dampfers und lief zum Angriff an. Um 06:24 Uhr schoß Lauterbach-Emden einen Torpedo auf das Schiff. Im U-Boot hörte man zwar die Detonation, es folgten aber keine Sinkgeräusche. U 539 tauchte um 06:39 Uhr auf und setzte sich erneut vor. Um 07:31 Uhr folgten die nächsten beiden Torpedos, die fehl gingen. Der vierte Torpedo, um 07:38 Uhr, traf eventuell die ''CASANDRA''. Im U-Boot wurden Erschütterungen verspürt und das Schiff verringerte seine Fahrt. Nun ließ Lauterbach-Emden auftauchen und begann, mit der 3,7-cm, Löcher in die Bordwand zu schießen. Da das nicht wirklich was brachte, schoß U 539 um 09:36 Uhr einen weiteren Torpedo. Doch der Tanker wich aus und auch dieser Torpedo verschwand in den Weiten des Ozeans. Nun beschoß U 539 das Schiff weiter mit dem 3,7-cm Geschütz, bis zu totalen Ausfall des selbigen und lief danach ab. Die ''CASANDRA'' erreichte, noch am selben Tag, leicht beschädigt, den Hafen von Willemstad (Curacao). Es gab keine Verluste.
|-
 
|}
 
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
 
(1*) Bild der ''CASANDRA'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
|-
 
|}
 
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
 
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
 
 
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
 
 
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
 
 
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
 
 
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
 
 
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
 
 
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 192: Zeile 167:
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 +
|-
 +
|}
 +
 +
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 +
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 +
 +
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 +
 +
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Casanare]] - - [[Casandra]] - - [[Caspia]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
 
[[Casanare]] - - [[Casandra]] - - [[Caspia]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 12. März 2020, 05:17 Uhr

Casanare - - Casandra - - Caspia - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - C - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN


Nationalität: Niederlande
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1924
Bauwerft: W. Beardmore &. Company Limited, Glasgow
Reederei: Curacaosche Scheepvaart Maatschappij, Emmastad
Heimathafen: Willemstad
Kapitän: Theodore Meimen

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 2.701 BRT

Tragfähigkeit: 3.181 t

Länge: 93 m

Breite: 15,3 m

Tiefgang: 4,1 m
Geschwindigkeit: -

Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT


Route: Maracaibo (Venezuela) - Willemstad (Curacao)

Fracht: 3.215 t Rohöl

Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 539
Kommandant: Hans-Jürgen Lauterbach-Emden
Datum: 11.06.1944
Ort: Karibik nordwestlich Willemstad (Curacao)
Position: 12°04' Nord - 68°57' West
Planquadrat: EC 9536
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 0
Überlebende (Schiff): 36

U 539 sichtete am 11.06.1944 um 06:09 Uhr den Schatten eines Dampfers und lief zum Angriff an. Um 06:24 Uhr schoß Lauterbach-Emden einen Torpedo auf das Schiff. Im U-Boot hörte man zwar die Detonation, es folgten aber keine Sinkgeräusche. U 539 tauchte um 06:39 Uhr auf und setzte sich erneut vor. Um 07:31 Uhr folgten die nächsten beiden Torpedos, die fehl gingen. Der vierte Torpedo, um 07:38 Uhr, traf eventuell die CASANDRA. Im U-Boot wurden Erschütterungen verspürt und das Schiff verringerte seine Fahrt. Nun ließ Lauterbach-Emden auftauchen und begann, mit der 3,7-cm, Löcher in die Bordwand zu schießen. Da das nicht wirklich was brachte, schoß U 539 um 09:36 Uhr einen weiteren Torpedo. Doch der Tanker wich aus und auch dieser Torpedo verschwand in den Weiten des Ozeans. Nun beschoß U 539 das Schiff weiter mit dem 3,7-cm Geschütz, bis zu totalen Ausfall des selbigen und lief danach ab. Die CASANDRA erreichte, noch am selben Tag, leicht beschädigt, den Hafen von Willemstad (Curacao). Es gab keine Verluste.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 330.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 50, 539.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 239.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 181.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Casanare - - Casandra - - Caspia - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - C - - Hauptseite