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Carsbreck: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 564]] sichtete am 23.10.1941 um 12:21 Uhr den Geleitzug [[HG-75]] und lief zum Angriff an. Am 24.10.1941 um 00:09 Uhr wurde U 564, von Zerstörern abgedrängt, fand den Geleitzug allerdings um 03:05 Uhr wieder. Um 04:38 Uhr schoß Suhren zwei Torpedos in den Geleitzug, die fehl gingen. Gegen 06:36 schoß U 564 nochmals fünf Torpedos in den Geleitzug. Suhren glaubte fünf Detonationen gehört zu haben. Wegen der starken Abwehr am Geleitzug, konnte er es nicht genau feststellen. Bestätig wurden später drei Treffer. Versenkt wurden die ''CARSBRECK'', die ''[[Aristo|ARIOSTO]]'' und die ''[[Alhama|ALHAMA]]''. Der Kapitän der ''CARSBRECK'', 19 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen kamen ums Leben. 16 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen, wurden vom französischen Schiff ''COMMANDANT DUBOC'' gerettet und später an das britischen Flugzeugkatapultschiff ''[[Ariguani|ARIGUANI (F.105)]]'' abgegeben. Nach der Beschädigung der ''ARIGUANI'' durch [[U 82]], wurden die Überlebenden der ''CARSBRECK'' von der britischen Korvette ''[[Campion (K.108)|HMS CAMPION (K.108)]]'' übernommen, später an den britischen Zerstörer ''[[HMS Vidette (D.48)|JMS VIDETTE (D.48)]]'' abgegeben, und in Gibraltar an Land gesetzt.
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[[U 38]] sichtete am 18.10.1940 um 01:10 Uhr den Geleitzug [[SC-7]] und tauchte zum Angriff ab. Um 02:04 Uhr schoß Liebe zwei Torpedos auf einen Frachter. Einer dieser Torpedos traf die ''CARSBRECK'' und beschädigte das Schiff. Ein Fangschuß um 02:27 Uhr ging fehl und U 38 wurde von Bewachern abgedrängt. Erst ein Jahr später sollte das Schiff endgültig von [[U 564]] versenkt werden.
 
[[U 38]] sichtete am 18.10.1940 um 01:10 Uhr den Geleitzug [[SC-7]] und tauchte zum Angriff ab. Um 02:04 Uhr schoß Liebe zwei Torpedos auf einen Frachter. Einer dieser Torpedos traf die ''CARSBRECK'' und beschädigte das Schiff. Ein Fangschuß um 02:27 Uhr ging fehl und U 38 wurde von Bewachern abgedrängt. Erst ein Jahr später sollte das Schiff endgültig von [[U 564]] versenkt werden.
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(1*) Bild der ''CARSBRECK'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
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Version vom 12. März 2020, 05:10 Uhr

Carras - - Carsbreck - - Casanare - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - C - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN


Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1936
Bauwerft: Ayrshire Dockyard Company Limited, Irvine
Reederei: Honeyman &. Company (Carslogie Steamship Company Limited), Glasgow
Heimathafen: Glasgow
Kapitän: John Dugald Muir

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 3.670 BRT

Tragfähigkeit: 5.885 t

Länge: 107 m

Breite: 15,3 m

Tiefgang: 6,7 m

Geschwindigkeit: -

Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT


Route: Almeria (Spanien) - Gibraltar - Barrow (Großbritannien)

Fracht: 6.000 t Eisenerz

Geleitzug: HG-75

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 564
Kommandant: Reinhard Suhren
Datum: 24.10.1941
Ort: Nordatlantik südwestlich Faro (Portugal)
Position: 36°20' Nord - 10°50' West
Planquadrat: CG 8492
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 24
Überlebende (Schiff): 18

U 564 sichtete am 23.10.1941 um 12:21 Uhr den Geleitzug HG-75 und lief zum Angriff an. Am 24.10.1941 um 00:09 Uhr wurde U 564, von Zerstörern abgedrängt, fand den Geleitzug allerdings um 03:05 Uhr wieder. Um 04:38 Uhr schoß Suhren zwei Torpedos in den Geleitzug, die fehl gingen. Gegen 06:36 schoß U 564 nochmals fünf Torpedos in den Geleitzug. Suhren glaubte fünf Detonationen gehört zu haben. Wegen der starken Abwehr am Geleitzug, konnte er es nicht genau feststellen. Bestätig wurden später drei Treffer. Versenkt wurden die CARSBRECK, die ARIOSTO und die ALHAMA. Der Kapitän der CARSBRECK, 19 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen kamen ums Leben. 16 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen, wurden vom französischen Schiff COMMANDANT DUBOC gerettet und später an das britischen Flugzeugkatapultschiff ARIGUANI (F.105) abgegeben. Nach der Beschädigung der ARIGUANI durch U 82, wurden die Überlebenden der CARSBRECK von der britischen Korvette HMS CAMPION (K.108) übernommen, später an den britischen Zerstörer JMS VIDETTE (D.48) abgegeben, und in Gibraltar an Land gesetzt.

VORHERIGE BESCHÄDIGUNG

U 38 sichtete am 18.10.1940 um 01:10 Uhr den Geleitzug SC-7 und tauchte zum Angriff ab. Um 02:04 Uhr schoß Liebe zwei Torpedos auf einen Frachter. Einer dieser Torpedos traf die CARSBRECK und beschädigte das Schiff. Ein Fangschuß um 02:27 Uhr ging fehl und U 38 wurde von Bewachern abgedrängt. Erst ein Jahr später sollte das Schiff endgültig von U 564 versenkt werden.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 40, 242.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 49.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 150, 491.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 250.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 45.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 32, 70.

Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
Seite 183.

ANMERKUNGEN

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