Caroni River
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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Carolus ← Caroni River → Carperby
| Nationalität: | Großbritannien | |
| Typ: | Motortankschiff | |
| Baujahr: | 1928 | |
| Bauwerft: | Blythwood Shipbuilding Company Limited, Glasgow | |
| Reederei: | Houlder Brothers &. Company Limited (British Empire Steam Navigation Company Limited), London | |
| Heimathafen: | London | |
| Kapitän: | Robert Stanley Grigg | |
Schiffsmaße
| Tonnage: | 7.807 BRT | |
| Tragfähigkeit: | 11.120 t | |
| Länge: | 138.98 m | |
| Breite: | 17.98 m | |
| Tiefgang: | 7.95 m | |
| Geschwindigkeit: | 12 kn | |
| Bewaffnung: | Nein | |
Route &. Fracht
| Route: | Falmouth (Großbritannien) - Falmouth Bay | ||
| Fracht: | Ballast | ||
| Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
Der Angriff erfolgte durch
| U-Boot: | U 34 | |
| Kommandant: | Wilhelm Rollmann | |
| Datum: | 20.01.1940 | |
| Ort: | Ärmelkanal, südlich Falmouth (Großbritannien) | |
| Position: | 50°06' Nord - 05°01' Ost | |
| Planquadrat: | BF 2279 | |
| Waffe: | Mine | |
| Tote: | 0 | |
| Überlebende: | 55 | |
| Am 20.01.1940 sank die CARONI RIVER in einem, von U 34 am 19.01.1940 gelegten, Minenfeld. Der Kapitän, 42 Besatzungsmit- glieder und 12 angehörige der Marine, wurden von einem Rettungsschiff und einem Marinekutter gerettet und in Falmouth (Großbritannien) an Land gesetzt. | |||
Literaturverweise
| Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 35. | → Amazon | |||
| Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 49. | → Amazon | |||
| Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 150, 491. | → Amazon | |||
| Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 206. | → Amazon | |||
| Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 10. | → Amazon | |||
| Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 183. | → Amazon | |||