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Caribstar: Unterschied zwischen den Versionen

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<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
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Schiffsmaße
 
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<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
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Route &. Fracht
 
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Der Angriff erfolgte durch
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Ulrich Gräf]]
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || BB 5198
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| || '''Tote:''' || 136
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| || colspan="3" | [[U 175]] sichtete am 04.10.1942 um 10:42 Uhr den Schatten eines Dampfers und tauchte, um 10:52 Uhr, zum Angriff ab. Um 11:11 Uhr schoß Bruns einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die CARIBSTAR nach zwei Minuten. Eine große Wirkung war nicht zu erkennen, der Dampfer stoppte. Der Fangschuß, um 11:32 Uhr, traf am achteren Mast. Das Schiff sank über den Achtersteven und schlug bei 16-18 m auf den Grund auf so dass die Back noch aus dem Wasser schaute. 6 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 24 Besatzungsmitglieder (2 starben später an ihren Verletzungen) und 6 Artilleristen, wurden vom US-Eskorter PC-469 gerettet und in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt.  
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[[U 69]] sichtete am 14.10.1942 um 05:34 Uhr einen Dampfer und einen Zerstörer und lief zum Angriff an. Um 08:21 Uhr schoß Gräf einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die CARIBOU. Der Dampfer sank, nach einer Kesselexplosion, sofort weg. Der Kapitän, 30 Besatzungsmitglieder und 105 Passagiere (darunter 57 Mann Servicepersonal), kamen ums Leben. 15 Besatzungsmitglieder und 86 Passagiere (darunter 61 Mann Servicepersonal), wurden vom kanadischen Minensucher [[HMCS Grandmere (J.258)|HMCS GRANDMERE (J.258)]] gerettet und in Sydney (Kanada) an Land gesetzt.  
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
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Literaturverweise
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 64.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 49.
 
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
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| || colspan="3" | Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - ISBN- 978-1557500878 - Seite 225.
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 203.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 132.
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 49, 408.
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 128.
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 409, 581 (als ex GUAYAQUIL).
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222" - Eigenverlag - ohne ISBN Seite 38.
 
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 224.
+
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 127.
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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Anmerkungen
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Caribsea]] ← Caribstar → [[Carica Milica]]

Aktuelle Version vom 13. März 2023, 12:19 Uhr

Caribsea ← Caribstar → Carica Milica

Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: American Shipbuilding Company, Lorain
Reederei: Stockard Steamship Company, New York
Heimathafen: New York
Kapitän: Fred Gomez Velez

Schiffsmaße

Tonnage: 2.592 BRT
Tragfähigkeit: 3.600 t
Länge: 77 m
Breite: 13.3 m
Tiefgang: 7.41 m
Bewaffnung: 1 x 6-lber, 2 x 30 cal.

Route &. Fracht

Route: Port of Spain (Trinidad) - Georgetown (Guyana)
Fracht: Ballast
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 175
Kommandant: Heinrich Bruns
Datum: 04.10.1942
Ort: Mittelatlantik nordwestlich Georgetown (Britisch Guiana)
Position: 08°30' Nord - 59°37' West
Planquadrat: EO 1852
Waffe: Torpedo
Tote: 6
Überlebende: 29
U 175 sichtete am 04.10.1942 um 10:42 Uhr den Schatten eines Dampfers und tauchte, um 10:52 Uhr, zum Angriff ab. Um 11:11 Uhr schoß Bruns einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die CARIBSTAR nach zwei Minuten. Eine große Wirkung war nicht zu erkennen, der Dampfer stoppte. Der Fangschuß, um 11:32 Uhr, traf am achteren Mast. Das Schiff sank über den Achtersteven und schlug bei 16-18 m auf den Grund auf so dass die Back noch aus dem Wasser schaute. 6 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 24 Besatzungsmitglieder (2 starben später an ihren Verletzungen) und 6 Artilleristen, wurden vom US-Eskorter PC-469 gerettet und in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - ISBN- 978-1557500878 - Seite 225.
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 132.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 49, 408.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 409, 581 (als ex GUAYAQUIL).
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222" - Eigenverlag - ohne ISBN Seite 38.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 127.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Caribsea ← Caribstar → Carica Milica

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