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Caribstar: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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| || '''[[Reederei]]:''' || Stockard Steamship Company, New York
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| || '''[[Reederei]]:''' || Gouvernment of Newfoundland (Newfoundland Railway Steamship Department), St. John´s
 
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| || '''Fracht:''' || 191 Passagiere
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 175]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Heinrich Bruns]]
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| || '''[[Position]]:''' || 08°30' Nord - 59°37' West
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| || '''[[Position]]:''' || 47°19' Nord - 59°29' West
 
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[[U 175]] sichtete am 04.10.1942 um 10:42 Uhr den Schatten eines Dampfers und tauchte, um 10:52 Uhr, zum Angriff ab. Um 11:11 Uhr schoß Bruns einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die CARIBSTAR nach zwei Minuten. Eine große Wirkung war nicht zu erkennen, der Dampfer stoppte. Der Fangschuß, um 11:32 Uhr, traf am achteren Mast. Das Schiff sank über den Achtersteven und schlug bei 16-18 m auf den Grund auf, so dass die Back noch aus dem Wasser schaute. 6 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 24 Besatzungsmitglieder (2 starben später an ihren Verletzungen) und 6 Kanoniere, wurden vom US-Eskorter [[USS PC-469]] gerettet und in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt.  
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[[U 69]] sichtete am 14.10.1942 um 05:34 Uhr einen Dampfer und einen Zerstörer und lief zum Angriff an. Um 08:21 Uhr schoß Gräf einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die CARIBOU. Der Dampfer sank, nach einer Kesselexplosion, sofort weg. Der Kapitän, 30 Besatzungsmitglieder und 105 Passagiere (darunter 57 Mann Servicepersonal), kamen ums Leben. 15 Besatzungsmitglieder und 86 Passagiere (darunter 61 Mann Servicepersonal), wurden vom kanadischen Minensucher [[HMCS Grandmere (J.258)|HMCS GRANDMERE (J.258)]] gerettet und in Sydney (Kanada) an Land gesetzt.  
 
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| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
 
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 225.
 
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 132.
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 64.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 49, 408.
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 49.
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 409, 581 (als ex GUAYAQUIL).
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 203.
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222'''
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 38.
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 128.
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 127.
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 224.
 
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[[Cardonia]] ← Caribou → [[Caribsea]]

Version vom 29. März 2021, 12:27 Uhr

Cardonia ← Caribou → Caribsea

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampf-Passagierschiff
Baujahr: 1925
Bauwerft: New Waterway Shipbuilding Company, Schiedam
Reederei: Gouvernment of Newfoundland (Newfoundland Railway Steamship Department), St. John´s
Heimathafen: St. John´s
Kapitän: Benjamin Taverner

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 2.222 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 84.30 m
Breite: 12.60 m
Tiefgang: 5.30 m
Geschwindigkeit: 14 kn
Bewaffnung: Nein

ROUTE UND FRACHT

Route: Sydney (Kanada) - Paux-aux-Basques (Kanada)
Fracht: 191 Passagiere
Geleitzug: NL-9

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 69
Kommandant: Ulrich Gräf
Datum: 14.10.1942
Ort: Nordatlantik, nordöstlich Sydney (Kanada)
Position: 47°19' Nord - 59°29' West
Planquadrat: BB 5198
Waffe: Torpedo
Tote: 136
Überlebende: 101

U 69 sichtete am 14.10.1942 um 05:34 Uhr einen Dampfer und einen Zerstörer und lief zum Angriff an. Um 08:21 Uhr schoß Gräf einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die CARIBOU. Der Dampfer sank, nach einer Kesselexplosion, sofort weg. Der Kapitän, 30 Besatzungsmitglieder und 105 Passagiere (darunter 57 Mann Servicepersonal), kamen ums Leben. 15 Besatzungsmitglieder und 86 Passagiere (darunter 61 Mann Servicepersonal), wurden vom kanadischen Minensucher HMCS GRANDMERE (J.258) gerettet und in Sydney (Kanada) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 64.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 49.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 203.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 128.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 224.

ANMERKUNGEN

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