Atos: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
| Zeile 17: | Zeile 17: | ||
| || '''Bauwerft:''' || Helsingörs Jernskibs &. Maskinbyggeri Aktieselskab, Helsingör | | || '''Bauwerft:''' || Helsingörs Jernskibs &. Maskinbyggeri Aktieselskab, Helsingör | ||
|- | |- | ||
| − | | || '''[[Reederei]]:''' || Rederi Aktiebolag Atos | + | | || '''[[Reederei]]:''' || Allan Börjesson (Rederi Aktiebolag Atos), Helsingborg |
|- | |- | ||
| || '''Heimathafen:''' || Helsingborg | | || '''Heimathafen:''' || Helsingborg | ||
| Zeile 39: | Zeile 39: | ||
|<br> | |<br> | ||
|- | |- | ||
| − | | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 3. | + | | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 3.500 t |
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
|- | |- | ||
| − | | || '''Länge:''' || | + | | || '''Länge:''' || 92.12 m |
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
|- | |- | ||
| − | | || '''Breite:''' || | + | | || '''Breite:''' || 13.00 m |
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
|- | |- | ||
| − | | || '''Tiefgang:''' || 5 | + | | || '''Tiefgang:''' || 5.66 m |
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
|- | |- | ||
| − | | || '''Geschwindigkeit:''' || | + | | || '''Geschwindigkeit:''' || 8 kn |
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
Version vom 27. Februar 2020, 08:17 Uhr
Atlas - - Atos - - Auckland Star - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN
| Nationalität: | Schweden | |
| Typ: | Dampffrachtschiff | |
| Baujahr: | 1902 | |
| Bauwerft: | Helsingörs Jernskibs &. Maskinbyggeri Aktieselskab, Helsingör | |
| Reederei: | Allan Börjesson (Rederi Aktiebolag Atos), Helsingborg | |
| Heimathafen: | Helsingborg | |
| Kapitän: | A. Funning | |
SCHIFFSMAßE
| Tonnage: | 2.161 BRT | |
| Tragfähigkeit: | 3.500 t | |
| Länge: | 92.12 m | |
| Breite: | 13.00 m | |
| Tiefgang: | 5.66 m | |
| Geschwindigkeit: | 8 kn | |
| Bewaffnung: | Nein | |
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Liverpool (Großbritannien) - Glasgow (Großbritannien) - Petsamo (Sowjetunion) | |
| Fracht: | 1.700 t Stückgut, 7 Passagiere | |
| Geleitzug: | Einzelfahrer | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 57 | ||
| Kommandant: | Erich Topp | ||
| Datum: | 03.08.1940 | ||
| Ort: | Nordatlantik nordöstlich Londonderry (Nordirland) | ||
| Position: | 56°--' Nord - 07°--' West | ||
| Planquadrat: | AM 5364 | ||
| Waffe: | Torpedo | ||
| Tote (Schiff): | 1 | ||
| Überlebende (Schiff): | 27 | ||
|
U 57 sichtete am 03.08.1940 um 07:45 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 08:07 Uhr schoß Topp den ersten Torpedo, der fehl ging. Um 08:10 Uhr folgte der zweite Torpedo. Dieser Torpedo traf die ATOS im Kesselraum. Nach einer Kesselexplosion sank das Schiff innerhalb von drei Minuten. 1 Passagier kam ums Leben. Der Kapitän, 23 Besatzungsmitglieder und 6 Passagiere wurden vom isländischen Trawler SKUTULL gerettet und später an Land gesetzt. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | ||
| Seite 55. | ||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | ||
| Seite 28. | ||
| Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | |
| 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | ||
| Seite 361, 571. | ||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99 | |
| Eigenverlag - ohne ISBN | ||
| Seite 60. | ||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | ||
| Seite 24. | ||
ANMERKUNGEN
|
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. | |||
Atlas - - Atos - - Auckland Star - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite