Aktionen

Arthur F. Corwin: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 8: Zeile 8:
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
|<br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
Zeile 15: Zeile 17:
 
| || '''Baujahr:''' || 1938
 
| || '''Baujahr:''' || 1938
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || Blohm & Voss, Hamburg
+
| || '''Bauwerft:''' || Blohm &. Voss, Hamburg
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || Orientale Trade & Transport Co-Ltd. (Oriental Tankers Ltd.), London
+
| || '''[[Reederei]]:''' || Standart Transportation Company Limited (Oriental Tankers Limited), Hong Kong
 
|-
 
|-
 
| || '''Heimathafen:''' || London
 
| || '''Heimathafen:''' || London
 
|-
 
|-
 
| || '''Kapitän:''' || John Lawrence Gant
 
| || '''Kapitän:''' || John Lawrence Gant
 +
|-
 +
|<br>
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 33: Zeile 37:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 149 m
+
|<br>
 +
|-
 +
| || '''Länge:''' || 154,43 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 21,3 m
+
| || '''Breite:''' || 21,33 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 9,1 m
+
| || '''Tiefgang:''' || 9,11 m
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 10.516 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 10.516 BRT
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 15.163 t
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 15.163 t
 +
|-
 +
| || '''Geschwindigkeit:''' || 12 kn
 
|-
 
|-
 
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
 
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
 +
|-
 +
|<br>
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''ROUTE UND FRACHT'''
+
'''ROUTE UND FRACHT''' (2)
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 54: Zeile 64:
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
|<br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Aruba - Halifax (Kanada) - Avonmouth (Großbritannien)
 
| || '''Route:''' || Aruba - Halifax (Kanada) - Avonmouth (Großbritannien)
Zeile 60: Zeile 72:
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || [[HX-106]] (Nachzügler)
 
| || '''Geleitzug:''' || [[HX-106]] (Nachzügler)
 +
|-
 +
|<br>
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 70: Zeile 84:
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
|<br>
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 96]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 96]]
Zeile 91: Zeile 107:
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
−
[[U 103]] sichtete am 13.02.1941 um 15:47 Uhr in Planquadrat AL 3245 einen Dampfer und tauchte zum Angriff. Um 16:25 Uhr schoß Schütze zwei Torpedos, die beide trafen. Die ''ARTHUR F. CORWIN'' ging in Flammen auf und entwickelte eine riesige Rauchwolke. Um nicht entdeckt zu werden lief [[U 103]] ab. Das U-Boot hatte den Tanker allerdings nur beschädigt, das Schiff schwamm noch.
+
[[U 96]] entdeckte am 13.02.1941 um 17:42 Uhr eine Rauchwolke und lief darauf zu. Um 18:55 Uhr kam der qualmende Tanker in Sicht. Da Lehmann-Willenbrock wußte das [[U 103]] in der Nähe war, wollte er Kontakt herstellen, um Schütze nicht das Schiff wegzuschießen. Nachdem von [[U 103]] nicht zu hören oder sehen war, schoß Lehmann-Willenbroch einen Torpedo auf den Tanker. Der traf zwar das Schiff, dies wollte aber nicht sinken. Der Kommandant konnte noch Besatzungsmitglieder an Bord des Tankers erkennen. Um 20:16 Uhr folgte der zweite Torpedo, der das Schiff etwas später zum sinken brachte. Um 20:45 Uhr traf ein Zerstörer auf dem Schauplatz ein, es sah so aus als ob er Überlebende retteten wollte. Da [[U 96]] nun von den Zerstörer mit Wasserbomben belegt wurde, tauchte es erst um 07:08 Uhr wieder auf und lief ab. Das mit dem rettenden Zerstörer war wohl ein Trugschluß, es gab keine Überlebende. Der Kapitän, 44 Besatzumgsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben.
  
−
[[U 96]] entdeckta am 13.02.1941 um 17:42 Uhr eine Rauchwolke und lief darauf zu. Um 18:55 Uhr kam der qualmende Tanker in Sicht. Da Lehmann-Willenbrock wußte das [[U 103]] in der Nähe war, wollte er Kontakt herstellen, um Schütze nicht das Schiff wegzuschießen. Nachdem von [[U 103]] nicht zu hören oder sehen war, schoß Lehmann-Willenbroch einen Torpedo auf den Tanker. Der traf zwar das Schiff, dies wollte aber nicht sinken. Der Kommandant konnte noch Besatzungsmitglieder an Bord des Tankers erkennen. Um 20:16 Uhr folgte der zweite Torpedo, der das Schiff etwas später zum sinken brachte. Um 20:45 Uhr traf ein Zerstörer auf dem Schauplatz ein, es sah so aus als ob er Überlebende retteten wollte. Da [[U 96]] nun von den Zerstörer mit Wasserbomben belegt wurde, tauchte es erst um 07:08 Uhr wieder auf und lief ab. Das mit dem rettenden Zerstörer war wohl ein Trugschluß, es gab keine Überlebende. Der Kapitän, 44 Besatzumgsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben.
+
'''Beschädigung:'''
 +
 
 +
[[U 103]] sichtete am 13.02.1941 um 15:47 Uhr einen Dampfer und tauchte zum Angriff. Um 16:25 Uhr schoß Schütze zwei Torpedos, die beide trafen. Die ''ARTHUR F. CORWIN'' ging in Flammen auf und entwickelte eine riesige Rauchwolke. Um nicht entdeckt zu werden lief [[U 103]] ab. Das U-Boot hatte den Tanker allerdings nur beschädigt, das Schiff schwamm noch.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 133: Zeile 151:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
(1) Bild der ''ARTHUR F. COWIN'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
+
(1) Bild der ''ARTHUR F. COWIN'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
 +
 
 +
(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)
 +
 
 +
Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 +
 
 +
'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
'''IN EIGENER SACHE'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:95%" |
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 +
 
 +
Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke!  
 +
 
 +
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
 +
 
 +
E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Arriaga]] - - [[Arthur F. Corwin]] - - [[Arthur Middleton]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
 
[[Arriaga]] - - [[Arthur F. Corwin]] - - [[Arthur Middleton]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 5. November 2018, 15:27 Uhr

Arriaga - - Arthur F. Corwin - - Arthur Middleton - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN (1)


Nationalität: Großbritannien
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1938
Bauwerft: Blohm &. Voss, Hamburg
Reederei: Standart Transportation Company Limited (Oriental Tankers Limited), Hong Kong
Heimathafen: London
Kapitän: John Lawrence Gant

SCHIFFSMAßE


Länge: 154,43 m
Breite: 21,33 m
Tiefgang: 9,11 m
Tonnage: 10.516 BRT
Tragfähigkeit: 15.163 t
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT (2)


Route: Aruba - Halifax (Kanada) - Avonmouth (Großbritannien)
Fracht: 14.500 t Benzin
Geleitzug: HX-106 (Nachzügler)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 96
Kommandant: Heinrich Lehmann-Willenbrock
Datum: 13.02.1941
Ort: Nordatlantik südlich Irland
Position: 60°25' Nord - 17°11' West
Planquadrat: AL 3281
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 46
Überlebende (Schiff): 0

U 96 entdeckte am 13.02.1941 um 17:42 Uhr eine Rauchwolke und lief darauf zu. Um 18:55 Uhr kam der qualmende Tanker in Sicht. Da Lehmann-Willenbrock wußte das U 103 in der Nähe war, wollte er Kontakt herstellen, um Schütze nicht das Schiff wegzuschießen. Nachdem von U 103 nicht zu hören oder sehen war, schoß Lehmann-Willenbroch einen Torpedo auf den Tanker. Der traf zwar das Schiff, dies wollte aber nicht sinken. Der Kommandant konnte noch Besatzungsmitglieder an Bord des Tankers erkennen. Um 20:16 Uhr folgte der zweite Torpedo, der das Schiff etwas später zum sinken brachte. Um 20:45 Uhr traf ein Zerstörer auf dem Schauplatz ein, es sah so aus als ob er Überlebende retteten wollte. Da U 96 nun von den Zerstörer mit Wasserbomben belegt wurde, tauchte es erst um 07:08 Uhr wieder auf und lief ab. Das mit dem rettenden Zerstörer war wohl ein Trugschluß, es gab keine Überlebende. Der Kapitän, 44 Besatzumgsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben.

Beschädigung:

U 103 sichtete am 13.02.1941 um 15:47 Uhr einen Dampfer und tauchte zum Angriff. Um 16:25 Uhr schoß Schütze zwei Torpedos, die beide trafen. Die ARTHUR F. CORWIN ging in Flammen auf und entwickelte eine riesige Rauchwolke. Um nicht entdeckt zu werden lief U 103 ab. Das U-Boot hatte den Tanker allerdings nur beschädigt, das Schiff schwamm noch.

EMPFOHLENE LITERATUR

Busch/Röll –Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945 – S. 82, 90.

Gröner – Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 – S. 25.

Jordan – Merchant Fleets 1939 – S. 187, 486.

Ritschel – Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99 – S. 437.

Ritschel – Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124 – S. 46.

Rohwer – Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 – S. 42.

Tennent – British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 – S. 229.

ANMERKUNGEN

(1) Bild der ARTHUR F. COWIN ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.

(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)

Weitere Suchadressen Klicke hier : Such-Adressen

HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.

IN EIGENER SACHE

Sie wollen diese Seiten unterstützen ?

Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke!

Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: Über mich.

E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de

Arriaga - - Arthur F. Corwin - - Arthur Middleton - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Arthur_F._Corwin&oldid=85897“