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Ariguani: Unterschied zwischen den Versionen

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'''SCHIFFSDATEN''' (1)
 
 
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Schiffsmaße
 
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'''ROUTE UND FRACHT'''
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Route &. Fracht
 
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'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH'''
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Der Angriff erfolgte durch
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Die ''ARIGUANI (F.105)'' wurde im September 1940 von der britischen Admiralität, als Handelschiff, beschlagnahmt und 1941 zum Flugzeug-Katapultschiff umgebaut. Und in den Geleitdienst eingebunden. [[U 83]] sichtete am 26.10.1941 um 00:30 Uhr in Planquadrat CF 6959 den Geleitzug [[HG-75]] und lief zum Angriff an. Um 03:55 Uhr schoß Kraus einen Dreierfächer auf drei verschiedene Schiffe. Kraus ging davon aus das er drei Schiffe versenkt hatte. Jedoch hatte er nur die ''ARIGUANI'' beschädigt. Das Schiff wurde zuerst Aufgegeben, später von wieder von der Besatzung besetzt. Das Schiff wurde zuerst vom britischen Zerstörer ''[[Vidette (H.48)|VIDETTE (H.48)]]''. Später von  den britischen Marineschleppern ''THAMES'' und ''ROLLICKER (W.01)'' nach Gibraltar geschleppt. Dort wurde das Schiff außer Dienst gestellt. Später wurde es provisiorische Repariert und im Februar 1943 nach Tyne (Großbritannien) geschleppt. Dort wurde es wieder in ein normales Frachtschiff umgebaut.
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| || colspan="3" | Die ARIGUANI (F.105) wurde im September 1940 von der britischen Admiralität, als Handelsschiff, beschlagnahmt und 1941 zum Flugzeug-Katapultschiff umgebaut und anschließend in den Geleitdienst eingebunden.
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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Literaturverweise
 
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 73.
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| || colspan="3" |  Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN-978-3469005526 - Seite 25.
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 25.
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| || colspan="3" |  Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 129, 518.
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Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 129, 518.
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99"- Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 308.
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99''' – S. 308.
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| || colspan="3" | Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 70.
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 70.
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'''ANMERKUNGEN'''
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Anmerkungen
 
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(1) Bild der ''ARIGUANI (F.115)'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
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[[Arica]] ← Ariguani → [[Arijon]]

Aktuelle Version vom 17. Januar 2023, 19:28 Uhr

Arica ← Ariguani → Arijon

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampf-Passagierschiff (Flugzeug-Katapultschiff F.105)
Baujahr: 1926
Bauwerft: A. Stephen &. Sons, Glasgow
Reederei: Elders &. Fyffes, Glasgow (Britische Admiralität)
Heimathafen: Glasgow
Kapitän: -

Schiffsmaße

Tonnage: 6.746 BRT
Tragfähigkeit: 6.375 t
Länge: 134.72 m
Breite: 16.48 m
Tiefgang: 7.92 m
Geschwindigkeit: 14.5 kn
Bewaffnung: -

Route &. Fracht

Route: Gibraltar – Liverpool (Großbritannien)
Fracht: Ballast
Geleitzug: HG-75

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 83
Kommandant: Hans-Werner Kraus
Datum: 26.10.1941
Ort: Nordatlantik, südwestlich Lissabon (Portugal)
Position: 37°50' Nord - 16°10' West
Planquadrat: CF 6948
Waffe: Torpedo
Tote: 2
Überlebende: -
U 83 sichtete am 26.10.1941 um 00:30 Uhr den Geleitzug HG-75 und lief zum Angriff an. Um 03:55 Uhr schoß Kraus einen Dreierfächer auf drei verschiedene Schiffe. Kraus ging davon aus das er drei Schiffe versenkt hatte. Jedoch hatte er nur die ARIGUANI beschädigt. Das Schiff wurde zuerst Aufgegeben, doch später wieder von der Besatzung besetzt. Die ARIGUANI wurde zuerst vom britischen Zerstörer HMS VIDETTE (H.48) und später von den britischen Marineschleppern HMS THAMES und HMS ROLLICKER (W.01) nach Gibraltar geschleppt. Dort wurde das Schiff zuerst außer Dienst gestellt, später provisorisch Repariert und im Februar 1943 zum Tyne (Großbritannien) geschleppt. Dort wurde das Schiff wieder zu einem normalen Frachtschiff umgebaut.
Die ARIGUANI (F.105) wurde im September 1940 von der britischen Admiralität, als Handelsschiff, beschlagnahmt und 1941 zum Flugzeug-Katapultschiff umgebaut und anschließend in den Geleitdienst eingebunden.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag - 2008ISBN-978-3813205138 - Seite 73.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN-978-3469005526 - Seite 25.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 129, 518.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99"- Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 308.
Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 70.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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