Aktionen

Argentina: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
(4 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Ardenvohr]] - - [[Argentina]] - - [[Argun]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Ardenvohr]] ← Argentina → [[Argun]]
  
−
'''SCHIFFSDATEN''' (1)
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Dänemark
 
| || '''Nationalität:''' || Dänemark
Zeile 15: Zeile 12:
 
| || '''Baujahr:''' || 1921
 
| || '''Baujahr:''' || 1921
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || Kjobenhavens Flydedok & Skibbsvaerft Aktie Selskab, Kopenhagen
+
| || '''Bauwerft:''' || Kjöbenhavens Flydedok &. Skibsvaerft Aktieselskab, Kopenhagen
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || Det Forende Dampskibs Selskab, Kopenhagen
+
| || '''[[Reederei]]:''' || Det Forende Dampskibselskab, Kopenhagen
 
|-
 
|-
 
| || '''Heimathafen:''' || Kopenhagen
 
| || '''Heimathafen:''' || Kopenhagen
 
|-
 
|-
 
| || '''Kapitän:''' || Ejner Poulsen
 
| || '''Kapitän:''' || Ejner Poulsen
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''SCHIFFSMAßE'''
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
+
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.275 BRT
 +
|-
 +
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.590 t
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 115 m
+
| || '''Länge:''' || 118.87 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 15,9 m
+
| || '''Breite:''' || 15.90 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || -
+
| || '''Tiefgang:''' || 7.54 m
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.275 BRT
+
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10.5 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 7.550 t
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || -
 
|-
 
|-
−
| || '''Bewaffnung:''' || -
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''ROUTE UND FRACHT'''
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Kopenhagen (Dänemark) – Las Palmas (Kanarische Inseln) - Südamerika
 
| || '''Route:''' || Kopenhagen (Dänemark) – Las Palmas (Kanarische Inseln) - Südamerika
Zeile 60: Zeile 59:
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH'''
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 38]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 38]]
Zeile 77: Zeile 76:
 
| || '''Datum:''' || [[17.03.1940]]
 
| || '''Datum:''' || [[17.03.1940]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordsee östlich Unst (Shetland Inseln)
+
| || '''Ort:''' || Nordsee, östlich Unst (Shetland Inseln)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 60°47' Nord - 00°30' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 60°47' Nord - 00°30' West
Zeile 85: Zeile 84:
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 33
+
| || '''Tote:''' || 33
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 0
+
| || '''Überlebende:''' || 0
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
−
[[U 38]] sichtete am 17.03.1940 um 21:25 Uhr im Planquadrat AN 2125 einen beleuchteten Dampfer und lief zum Angriff an. Um 23:25 Uhr scho Liebe einen Zweierfächer auf das Schiff, von denen einer traf. Zu spät erkannte Liebe das es neutraler Dampfer war, auf Schußentfernung war die Flagge nicht zu sehen. Das Schiff sank innerhalb von 10 Minuten, es gab keine Überlebende. Bei dem versenkten Schiff kann es sich nur um die ''ARGENTINA'' gehandelt haben. Das Schiff verließ am 13.03.1940 Kopenhagen und meldete sich zuletzt am 17.03.1940.
+
[[U 38]] sichtete am 17.03.1940 um 21:25 Uhr einen beleuchteten Dampfer und lief zum Angriff an. Um 23:25 Uhr schoß Liebe einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die ARGENTIA. Der Dampfer sank innerhalb von 10 Minuten. Zu spät erkannte Liebe, dass es ein neutraler Dampfer war, auf Schußentfernung war die Flagge nicht zu sehen. Bei dem versenkten Schiff kann es sich nur um die ARGENTINA gehandelt haben. Das Schiff verließ am 13.03.1940 Kopenhagen und meldete sich zuletzt am 17.03.1940. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 32 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''LITERATUR'''
+
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
+
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 +
|-
 +
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 39.
 +
|-
 +
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 +
|-
 +
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 24.
 +
|-
 +
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 +
|-
 +
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 10, 446.
 +
|-
 +
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
 +
|-
 +
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 243.
 +
|-
 +
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 +
|-
 +
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 16.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 39.
 
−
 
 
−
Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 24.
 
−
 
 
−
Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 10, 446.
 
−
 
 
−
Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50''' – S. 243.
 
−
 
 
−
Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 16.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''ANMERKUNGEN'''
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" |  
 +
 
 +
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 +
 
 +
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
  
−
(1) Bild der ''ARGENTINA'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
+
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[Ardenvohr]] - - [[Argentina]] - - [[Argun]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Arendskerk]] ← Argentina → [[Argun]]

Version vom 20. März 2021, 18:08 Uhr

Ardenvohr ← Argentina → Argun

Nationalität: Dänemark
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1921
Bauwerft: Kjöbenhavens Flydedok &. Skibsvaerft Aktieselskab, Kopenhagen
Reederei: Det Forende Dampskibselskab, Kopenhagen
Heimathafen: Kopenhagen
Kapitän: Ejner Poulsen

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 5.275 BRT
Tragfähigkeit: 8.590 t
Länge: 118.87 m
Breite: 15.90 m
Tiefgang: 7.54 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT

Route: Kopenhagen (Dänemark) – Las Palmas (Kanarische Inseln) - Südamerika
Fracht: Stückgut
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 38
Kommandant: Heinrich Liebe
Datum: 17.03.1940
Ort: Nordsee, östlich Unst (Shetland Inseln)
Position: 60°47' Nord - 00°30' West
Planquadrat: AN 2125
Waffe: Torpedo
Tote: 33
Überlebende: 0

U 38 sichtete am 17.03.1940 um 21:25 Uhr einen beleuchteten Dampfer und lief zum Angriff an. Um 23:25 Uhr schoß Liebe einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die ARGENTIA. Der Dampfer sank innerhalb von 10 Minuten. Zu spät erkannte Liebe, dass es ein neutraler Dampfer war, auf Schußentfernung war die Flagge nicht zu sehen. Bei dem versenkten Schiff kann es sich nur um die ARGENTINA gehandelt haben. Das Schiff verließ am 13.03.1940 Kopenhagen und meldete sich zuletzt am 17.03.1940. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 32 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 39.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 24.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 10, 446.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 243.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 16.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Arendskerk ← Argentina → Argun

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Argentina&oldid=120896“