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Antinous: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 512]] versenkte am 24.09.1942 den amerikanischen Dampfer ''ANTINOUS'' durch Torpedoschuß. Da das Boot auf dieser Unternehmung ebenfalls versenkt wurde, gibt es im KTB keine näheren Angaben. Das Schiff wurde vorher schon von [[U 515]] beschädigt. Nach 15 Minuten verließ die Besatzung das Schiff und wurde von den zwei Schleppern gerettet. Sie wurden am 26.09.1942 in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt. Die ''ANTINOUS'' sank schließlich um 21:10 Uhr.
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[[U 512]] versenkte am 24.09.1942 um 18:25 Uhr den amerikanischen Dampfer ''ANTINOUS''. Schultze versenkte das Beschädigte und gestoppt liegende Schiff durch einen Torpedoschuß. Da auch U 512 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (01.10.1942), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Nach 15 Minuten verließ die Besatzung das Schiff. Es gab keine Verluste auf der ''ANTINOUS''. Der Kapitän, 34 Besatzungsmitglieder und 13 Artilleristen wurde von zwei Schleppern (die das Schiff noch einschleppen wollten) gerettet. Sie wurden am 26.09.1942 in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt. Die ''ANTINOUS'' sank schließlich um 21:10 Uhr.
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[[U 515]] sichtete am 23.09.1942 um 10:20 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 11:03 Uhr erfolgte der Torpedoschuß, der das Schiff vorn 10 traf. Henke beobachtete eine starke Detonation. Anschließend wurde das U-Boot vom Dampfer mit Artillerie beschossen und tauchte. Um 11:20 Uhr tauchte [[U 515]] auf und sah wie die Besatzung das Schiff verließ. Da das U-Boot sich verschossen hatte, lief Henke ab. 20 Minuten nach dem Angriff verließ die Besatzung, der Kapitän, 34 Besatzungsmitglieder und 13 Artilleristen, das Schiff. Nach 3 Stunden besetzte eine Notbesatzung das Schiff wieder, konnten aber die Maschinen nicht mehr in Gang setzen. Am nächsten Morgen kam die gesamte Besatzung wieder an Bord. Um 20:00 Uhr kam der britischen Marineschleppe ''ZWARTE ZEE (W.163)'' und nahm das Schiff in schlepp. Nach 5 sm kam der britische Marineschlepper ''BUSY'' zur Hilfe. Genau zu diesem Zeitpunkt versenkte [[U 512]] das Schiff.
 
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(1*) Bild der ''ANTINOUS'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
  
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[[U 515]] sichtete am 23.09.1942 um 10:20 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 11:03 Uhr schoß Henke einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''ANTINOUS'' vorn 10. U 515 beobachtete eine starke Detonation. Anschließend wurde das U-Boot vom Dampfer mit Artillerie beschossen und tauchte. Um 11:20 Uhr tauchte U 515 wieder auf und sah wie die Besatzung das Schiff verließ. Da das U-Boot sich verschossen hatte, lief Henke ab. Nach 3 Stunden besetzte eine Notbesatzung das Schiff wieder, konnten aber die Maschinen nicht mehr in Gang setzen. Am nächsten Morgen kam die gesamte Besatzung wieder an Bord. Um 20:00 Uhr kam der britischen Marineschleppe ''[[HMS Zwarte Zee (W.163)|HMS ZWARTE ZEE (W.163)]]'' und nahm das Schiff in Schlepp. Nach 5 sm kam der britische Marineschlepper ''[[HMS Busy|HMS BUSY]]'' zur Hilfe. Genau zu diesem Zeitpunkt versenkte [[U 512]] das Schiff.
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Version vom 21. Februar 2020, 07:00 Uhr

Antigone - - Antinous - - Antonico - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN


Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: G.M. Standiffer Construcktion Corporation, Vancouver
Reederei: Waterman Steamship Corporated, Mobile
Heimathafen: Mobile
Kapitän: Hamilton Powell

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 5.554 BRT

Tragfähigkeit: 9.648 t

Länge: 125.57 m

Breite: 16.23 m

Tiefgang: 8.10 m

Geschwindigkeit: 13 kn

Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT


Route: Port of Spain (Trinidad) - Georgetown (Britisch Guyana)

Fracht: 550 t Bauxit

Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 512
Kommandant: Wolfgang Schultze
Datum: 24.09.1942
Ort: Mittelatlantik südöstlich Port of Spain (Trinidad)
Position: 09°22' Nord - 60°09' West
Planquadrat: EO 1419
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 0
Überlebende (Schiff): 48

U 512 versenkte am 24.09.1942 um 18:25 Uhr den amerikanischen Dampfer ANTINOUS. Schultze versenkte das Beschädigte und gestoppt liegende Schiff durch einen Torpedoschuß. Da auch U 512 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (01.10.1942), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Nach 15 Minuten verließ die Besatzung das Schiff. Es gab keine Verluste auf der ANTINOUS. Der Kapitän, 34 Besatzungsmitglieder und 13 Artilleristen wurde von zwei Schleppern (die das Schiff noch einschleppen wollten) gerettet. Sie wurden am 26.09.1942 in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt. Die ANTINOUS sank schließlich um 21:10 Uhr.

VERHERIGE BESCHÄDIGUNG

U 515 sichtete am 23.09.1942 um 10:20 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 11:03 Uhr schoß Henke einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ANTINOUS vorn 10. U 515 beobachtete eine starke Detonation. Anschließend wurde das U-Boot vom Dampfer mit Artillerie beschossen und tauchte. Um 11:20 Uhr tauchte U 515 wieder auf und sah wie die Besatzung das Schiff verließ. Da das U-Boot sich verschossen hatte, lief Henke ab. Nach 3 Stunden besetzte eine Notbesatzung das Schiff wieder, konnten aber die Maschinen nicht mehr in Gang setzen. Am nächsten Morgen kam die gesamte Besatzung wieder an Bord. Um 20:00 Uhr kam der britischen Marineschleppe HMS ZWARTE ZEE (W.163) und nahm das Schiff in Schlepp. Nach 5 sm kam der britische Marineschlepper HMS BUSY zur Hilfe. Genau zu diesem Zeitpunkt versenkte U 512 das Schiff.

LITERATURVERWEISE


Robert M. Browning Jr. U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II
1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
Seite 218 - 219.

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 219, 221.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 22.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 433, 578.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 102, 120.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 125.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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