Aktionen

Anglo Maersk: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Anglo Canadian]] - - [[Anglo Maersk]] - - [[Anglo Peruvian]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
 
[[Anglo Canadian]] - - [[Anglo Maersk]] - - [[Anglo Peruvian]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
  
'''SCHIFFSDATEN''' (1)
+
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 17: Zeile 15:
 
| || '''Baujahr:''' || 1930
 
| || '''Baujahr:''' || 1930
 
|-
 
|-
| || '''Bauwerft:''' ||Sir W.G. Armstrong, Whitworth &. Company Limited, Newcastle upon Tyne
+
| || '''Bauwerft:''' || Sir Armstrong, Whitworth &. Company, Newcastle
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Reederei]]:''' || Houlder Brothers &. Company Limited, London ([[MOWT]])
 
| || '''[[Reederei]]:''' || Houlder Brothers &. Company Limited, London ([[MOWT]])
Zeile 23: Zeile 21:
 
| || '''Heimathafen:''' || London
 
| || '''Heimathafen:''' || London
 
|-
 
|-
| || '''Kapitän:''' || Karl N. Wallöe Valsberg
+
| || '''Kapitän:''' || K.N. Valsberg
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 29: Zeile 27:
 
|}
 
|}
  
'''SCHIFFSMAßE'''
+
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 140,54 m
+
| || '''Länge:''' || 141 m
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 18,26 m
+
| || '''Breite:''' || 18,2 m
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 8,25 m
+
| || '''Tiefgang:''' || 8,2 m
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.705 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.705 BRT
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 11.306 t
+
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 12.160 t
|-
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11,5 kn
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
 
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
Zeile 57: Zeile 51:
 
|}
 
|}
  
'''ROUTE UND FRACHT''' (2)
+
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big> <sup>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || Pointe Noire (Kongo) - Freetown (Sierra Leone) - Glasgow (Großbritannien)
+
| || '''Route:''' || Pointe Noir (Kongo) - Freetown (Sierra Leone) - Glasgow (Großbritannien)
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || Ballast
 
| || '''Fracht:''' || Ballast
Zeile 77: Zeile 69:
 
|}
 
|}
  
'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH'''
+
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 107: Zeile 97:
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
[[U 604]] sichtete am 27.10.1942 um 09:36 Uhr Mastspitzen und setzte zum Angriff vor. Um 12:24 Uhr wurde ein Dreierfächer auf das Schiff geschossen, der fehl ging. Nach dem erneuten Vorsetzen wurde um 20:05 Uhr zum Angriff getaucht. Um 21:05 Uhr erfolgte der Torpedoschuß. Dieser traf die ''ANGLO MEARSK''. Das Schiff stoppte und blieb liegen, sank jedoch nicht. Um 21:48 Uhr erfolgte der erste Fangschuß, der zwar traf aber das Schiff immer noch nicht zum sinken brachte. Der zweite Fangschuß um 22:18 Uhr versenkte den Tanker. Die Überlebenden, der Kapitän, 32 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen landeten in ihren Rettungsbooten am 27.10.1942 auf der Insel Hierro (Kanarische Inseln). Es gab keine Verluste.
+
[[U 604]] sichtete am 27.10.1942 um 09:36 Uhr Mastspitzen und setzte zum Angriff vor. Um 12:24 Uhr wurde ein Dreierfächer auf das Schiff geschossen, der fehl ging. Nach dem erneuten Vorsetzen wurde um 20:05 Uhr zum Angriff getaucht. Um 21:05 Uhr erfolgte der erneute Torpedoschuß. Dieser traf die ''ANGLO MEARSK''. Das Schiff stoppte und blieb liegen, sank jedoch nicht. Um 21:48 Uhr erfolgte der erste Fangschuß, der zwar traf aber das Schiff immer noch nicht zum Sinken brachte. Der zweite Fangschuß um 22:18 Uhr versenkte den Tanker. Die Überlebenden: der Kapitän, 32 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen landeten in ihren Rettungsbooten am 27.10.1942 auf der Insel Hierro (Kanarische Inseln). Das Schiff wurde vorher schon von [[U 509]] beschädigt.
 
 
'''Beschädigung:'''
 
  
[[U 509]] sichtete am 26.10.1942 um 14:39 Uhr einen Tanker und tauchte um 16:00 Uhr zum Angriff ab. Um 17:40 Uhr schoß das U-Boote einen Zweierfächer auf das Schiff. Davon traf einer die ''ANGLO MAERSK'' ohne jedoch Wirkung zu zeigen. Um 18:17 Uhr taucht [[U 509]] auf um den Tanker mit der Artillerie zu versenken. Doch der Tanker schoß zurück ehe auf dem U-Boot der erste Schuß gefallen war. Das U-Boot taucht weg und schoß um 20:45 Uhr einen weiteren Torpedo auf das Schiff, jedoch ohne Erfolg. Einen Tag später sichteete [[U 604]] das Schiff.
+
[[U 509]] sichtete am 26.10.1942 um 14:39 Uhr einen Tanker und tauchte um 16:00 Uhr zum Angriff. Um 17:40 Uhr schoß das U-Boot einen Zweierfächer auf das Schiff. Davon trifft einer die ''ANGLO MAERSK'' ohne jedoch Wirkung zu zeigen. Um 18:17 Uhr tauchte [[U 509]] auf um den Tanker mit der [[Artillerie]] zu versenken. Doch der Tanker schoss zurück ehe auf dem U-Boot der erste Schuß gefallen war. Das Boot tauchte weg und schoss um 20:45 Uhr einen weiteren Torpedo auf das Schiff, jedoch ohne Erfolg.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''LITERATUR'''
+
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 125: Zeile 113:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 217, 262.
+
(1*) Bild der ''ANGLO MAERSK'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 21.
 
 
 
Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 14, 446.
 
 
 
Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560''' – S. 73.
 
 
 
Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660''' – S. 42.
 
 
 
Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 129.
 
  
Tennent – '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' – S. 185.
+
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''ANMERKUNGEN'''
+
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" |  
 +
 
 +
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 +
 
 +
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 +
 
 +
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
  
(1) Bild der ''ANGLO MAERSK'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Adresse siehe unten.
+
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
  
(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)
+
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
  
Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
+
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
  
'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
+
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''IN EIGENER SACHE'''
+
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:27%" |
| style="width:95%" |
+
|-
| style="width:2%" |
+
|<br>
 +
|-
 +
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 +
|-
 +
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
 +
|-
 +
| || || Seite 217, 262.
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 +
|-
 +
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
 +
|-
 +
| || || Seite 21.
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 +
|-
 +
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
 +
|-
 +
| || || Seite 14, 446.
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
 +
|-
 +
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 +
|-
 +
| || || Seite 73.
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660'''
 +
|-
 +
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 +
|-
 +
| || || Seite 42.
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 +
|-
 +
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
 +
|-
 +
| || || Seite 129.
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 +
|-
 +
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || || Seite 189.
 
 
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
 
 
Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke!
 
 
 
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
 
 
 
E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
 
 
|-
 
|-
 +
|<br>
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Anglo Canadian]] - - [[Anglo Maersk]] - - [[Anglo Peruvian]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
 
[[Anglo Canadian]] - - [[Anglo Maersk]] - - [[Anglo Peruvian]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 6. März 2019, 07:39 Uhr

Anglo Canadian - - Anglo Maersk - - Anglo Peruvian - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN (1*)


Nationalität: Großbritannien
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1930
Bauwerft: Sir Armstrong, Whitworth &. Company, Newcastle
Reederei: Houlder Brothers &. Company Limited, London (MOWT)
Heimathafen: London
Kapitän: K.N. Valsberg

SCHIFFSMAßE


Länge: 141 m
Breite: 18,2 m
Tiefgang: 8,2 m
Tonnage: 7.705 BRT
Tragfähigkeit: 12.160 t
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT


Route: Pointe Noir (Kongo) - Freetown (Sierra Leone) - Glasgow (Großbritannien)
Fracht: Ballast
Geleitzug: SL-125 (Nachzügler)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 604
Kommandant: Horst Höltring
Datum: 27.10.1942
Ort: Nordatlantik westlich der Kanarischen Inseln
Position: 27°15' Nord - 17°55' West
Planquadrat: DH 8547
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 0
Überlebende (Schiff): 35

U 604 sichtete am 27.10.1942 um 09:36 Uhr Mastspitzen und setzte zum Angriff vor. Um 12:24 Uhr wurde ein Dreierfächer auf das Schiff geschossen, der fehl ging. Nach dem erneuten Vorsetzen wurde um 20:05 Uhr zum Angriff getaucht. Um 21:05 Uhr erfolgte der erneute Torpedoschuß. Dieser traf die ANGLO MEARSK. Das Schiff stoppte und blieb liegen, sank jedoch nicht. Um 21:48 Uhr erfolgte der erste Fangschuß, der zwar traf aber das Schiff immer noch nicht zum Sinken brachte. Der zweite Fangschuß um 22:18 Uhr versenkte den Tanker. Die Überlebenden: der Kapitän, 32 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen landeten in ihren Rettungsbooten am 27.10.1942 auf der Insel Hierro (Kanarische Inseln). Das Schiff wurde vorher schon von U 509 beschädigt.

U 509 sichtete am 26.10.1942 um 14:39 Uhr einen Tanker und tauchte um 16:00 Uhr zum Angriff. Um 17:40 Uhr schoß das U-Boot einen Zweierfächer auf das Schiff. Davon trifft einer die ANGLO MAERSK ohne jedoch Wirkung zu zeigen. Um 18:17 Uhr tauchte U 509 auf um den Tanker mit der Artillerie zu versenken. Doch der Tanker schoss zurück ehe auf dem U-Boot der erste Schuß gefallen war. Das Boot tauchte weg und schoss um 20:45 Uhr einen weiteren Torpedo auf das Schiff, jedoch ohne Erfolg.

ANMERKUNGEN

(1*) Bild der ANGLO MAERSK ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.

HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.

IN EIGENER SACHE

Sie wollen diese Seiten unterstützen ?

Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.

Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !

Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: Über meine Person.

Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : Such-Adressen

Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier Internetseiten

Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: Kontaktadresse

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 217, 262.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 21.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 14, 446.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 73.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 42.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 129.

Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
Seite 189.

Anglo Canadian - - Anglo Maersk - - Anglo Peruvian - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite