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Andania: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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| || colspan="3" | [[U A]] sichtete am 13.06.1940 um 15:24 Uhr einen großen Passagierdampfer. Nachdem es das Schiff mehrmals im Regen verloren hatte, sichtete U A es am 14.06.1940 um 11:13 Uhr wieder und identifizierte ihn als Hilfskreuzer. Um 12:17 Uhr schoß das U-Boot einen Dreierfächer auf das Schiff, die fehl gingen. Der Dampfer verschwand in einer Regenböe. Am 15.06.1940 um 11:29 Uhr kommt die ANDANIA wieder in Sicht. Doch auch dieselmal kommt das U-Boot nicht zum Angriff. Nachdem Vorsetzversuch verschwindet der Dampfer wieder. Um 23:20 Uhr kommt er wieder in Sicht. Das U-Boot setzt zum Angriff an. Am 16.06.1940 um 00:29 Uhr schießt U A einen Doppelschuß. Diesmal hat das Boot Glück und beide Torpedos treffen den Hilfskreuzer, bringen ihn aber nicht sofort zum Sinken. Nach drei Fangschüssen, die unter dem Abwehrfeuer des Hilfskreuzers geschossen wurden, (alle versagen), überlässt U A den Hilfskreuzer seinem Schicksal. Das Schiff sank nun langsam über das Heck. Die Besatzung konnte vom isländischen Trawler SKALLAGRIMUR gerettet werden. Zirka 36 Stunden nach der Rettung, wurden die Besatzungsmitglieder an den britischen Zerstörer [[HMS Forester (H.74)|HMS FORESTER (H.74)]] abgegeben. Dieser brachte die Mannschaft der ANDANIA am 17.06.1940 nach Scapa Flow. Es gab keine Verluste, 2 Mann wurden verletzt.
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[[U A]] sichtete am 13.06.1940 um 15:24 Uhr einen großen Passagierdampfer. Nachdem es das Schiff mehrmals im Regen verloren hatte, sichtete U A es am 14.06.1940 um 11:13 Uhr wieder und identifizierte ihn als Hilfskreuzer. Um 12:17 Uhr schoß das U-Boot einen Dreierfächer auf das Schiff, die fehl gingen. Der Dampfer verschwand in einer Regenböe. Am 15.06.1940 um 11:29 Uhr kommt die ANDANIA wieder in Sicht. Doch auch dieselmal kommt das U-Boot nicht zum Angriff. Nachdem Vorsetzversuch verschwindet der Dampfer wieder. Um 23:20 Uhr kommt er wieder in Sicht. Das U-Boot setzt zum Angriff an. Am 16.06.1940 um 00:29 Uhr schießt U A einen Doppelschuß. Diesmal hat das Boot Glück und beide Torpedos treffen den Hilfskreuzer, bringen ihn aber nicht sofort zum Sinken. Nach drei Fangschüssen, die unter dem Abwehrfeuer des Hilfskreuzers geschossen wurden, (alle versagen), überlässt U A den Hilfskreuzer seinem Schicksal. Das Schiff sank nun langsam über das Heck. Die Besatzung konnte vom isländischen Trawler SKALLAGRIMUR gerettet werden. Zirka 36 Stunden nach der Rettung, wurden die Besatzungsmitglieder an den britischen Zerstörer [[HMS Forester (H.74)|HMS FORESTER (H.74)]] abgegeben. Dieser brachte die Mannschaft der ANDANIA am 17.06.1940 nach Scapa Flow. Es gab keine Verluste, 2 Mann wurden verletzt.
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
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Literaturverweise
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag - 2008ISBN-978-3813205138 - Seite 323.
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 323.
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN-978-3469005526 - Seite 20, 479.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 120, 485.
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 20, 479.
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124"- Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 310 - 311.
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || colspan="3" | Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 19.
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 120, 485.
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| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 90.
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 310 - 311.
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Anmerkungen
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 19.
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
 
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 90.
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| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
 
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Aktuelle Version vom 18. Januar 2023, 17:35 Uhr

Andalusian ← Andania → André Moyrant

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampf-Passagierschiff/Hilfskreuzer
Baujahr: 1922
Bauwerft: R. &. W. Hawthorn, Leslie &. Company, Newcastle
Reederei: Royal Navy (Cunard-White Star Limited), Liverpool
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: Capt. D.K. Bain

Schiffsmaße

Tonnage: 13.950 BRT
Tragfähigkeit: 9.490 t
Länge: 159.00 m
Breite: 19.90 m
Tiefgang: 9.60 m
Bewaffnung: 8 x 15 cm, 2 x 7.62 cm, MG, Wasserbomben

Route &. Fracht

Route: Clyde (Großbritannien) – Patrouille vor Island
Fracht: -
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U A
Kommandant: Hans Cohausz
Datum: 16.06.1940
Ort: Nordatlantik, nordöstlich Island
Position: 62°36' Nord -15°09' West
Planquadrat: AE 8278
Waffe: Torpedo
Tote: 0
Überlebende: 347
U A sichtete am 13.06.1940 um 15:24 Uhr einen großen Passagierdampfer. Nachdem es das Schiff mehrmals im Regen verloren hatte, sichtete U A es am 14.06.1940 um 11:13 Uhr wieder und identifizierte ihn als Hilfskreuzer. Um 12:17 Uhr schoß das U-Boot einen Dreierfächer auf das Schiff, die fehl gingen. Der Dampfer verschwand in einer Regenböe. Am 15.06.1940 um 11:29 Uhr kommt die ANDANIA wieder in Sicht. Doch auch dieselmal kommt das U-Boot nicht zum Angriff. Nachdem Vorsetzversuch verschwindet der Dampfer wieder. Um 23:20 Uhr kommt er wieder in Sicht. Das U-Boot setzt zum Angriff an. Am 16.06.1940 um 00:29 Uhr schießt U A einen Doppelschuß. Diesmal hat das Boot Glück und beide Torpedos treffen den Hilfskreuzer, bringen ihn aber nicht sofort zum Sinken. Nach drei Fangschüssen, die unter dem Abwehrfeuer des Hilfskreuzers geschossen wurden, (alle versagen), überlässt U A den Hilfskreuzer seinem Schicksal. Das Schiff sank nun langsam über das Heck. Die Besatzung konnte vom isländischen Trawler SKALLAGRIMUR gerettet werden. Zirka 36 Stunden nach der Rettung, wurden die Besatzungsmitglieder an den britischen Zerstörer HMS FORESTER (H.74) abgegeben. Dieser brachte die Mannschaft der ANDANIA am 17.06.1940 nach Scapa Flow. Es gab keine Verluste, 2 Mann wurden verletzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag - 2008ISBN-978-3813205138 - Seite 323.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN-978-3469005526 - Seite 20, 479.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 120, 485.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124"- Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 310 - 311.
Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 19.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 90.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Andalusian ← Andania → André Moyrant

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