29.07.1941: Unterschied zwischen den Versionen
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'''[[U 67]]''' - '''Kiel/Apenrade''' - AO 77 - 05:10 Uhr - Ausgelaufen aus Kiel. 21:40 Uhr - Eingelaufen in Apenrade. Sonderversuche mit der [[Alberich]]-Haut, zusammen mit der "Laboe" in der Apernrader Förde. | '''[[U 67]]''' - '''Kiel/Apenrade''' - AO 77 - 05:10 Uhr - Ausgelaufen aus Kiel. 21:40 Uhr - Eingelaufen in Apenrade. Sonderversuche mit der [[Alberich]]-Haut, zusammen mit der "Laboe" in der Apernrader Förde. | ||
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'''[[U 125]]''' - '''Lorient''' - 19:00 Uhr - Eingelaufen. Beendigung der 1. Unternehmung. | '''[[U 125]]''' - '''Lorient''' - 19:00 Uhr - Eingelaufen. Beendigung der 1. Unternehmung. | ||
Version vom 17. März 2016, 05:51 Uhr
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DIENSTAG, 29. JULI 1941 | |||
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CHRONIK: ① U 46 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 66 - Mittelatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. 20:45 Uhr Leuchtfeuer von Ponta do Pago auf der Insel Madaira gesichtet. U 67 - Kiel/Apenrade - AO 77 - 05:10 Uhr - Ausgelaufen aus Kiel. 21:40 Uhr - Eingelaufen in Apenrade. Sonderversuche mit der Alberich-Haut, zusammen mit der "Laboe" in der Apernrader Förde. U 68 - Nordatlantik - CG 4219 - 08:50 Uhr - Rückmarsch angetreten. Boot ist wegen andauernder Undichtigkeiten nicht mehr Einsatzfähig. Fähnrich zur See Bruns erkrankt. U 125 - Lorient - 19:00 Uhr - Eingelaufen. Beendigung der 1. Unternehmung. | |||
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ANMERKUNGEN: ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke. | |||