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17.04.1943: Unterschied zwischen den Versionen

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Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
  
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'''[[U 9]]''' - '''Konstanza/Schwarzes Meer''' - CL 14 - 13:34 Uhr - Ausgelaufen. Beginn der 11. Unternehmung. 19:19 Uhr - Marsch im Geleit des Minenlegers "Morgescure".
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Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
  
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'''[[U 19]]''' - '''Schwarzes Meer''' - Im Operationsgebiet Tuapse - Kap Idokopass, keine besonderen Vorkommnisse.
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Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
  
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'''[[U 68]]''' - '''Mittelatlantik''' - DQ 34 - Auf dem Marsch zum Versorgungstreffpunkt, keine besonderen Vorkommnisse.
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Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
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Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
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Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
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Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
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Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
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Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
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Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
  
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① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.
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'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
 
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Speziell für die Chronikseiten bräuchte ich genaue Positionsangaben durch die Planquadrat Angaben.
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Version vom 2. April 2018, 08:58 Uhr

16.04.1943 - - 17.04.1943 - - 18.04.1943 - - - - - - 1943 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite

SONNABEND, 17. APRIL 1943

CHRONIK (1)


U 9 Konstanza/Schwarzes Meer - CL 14 - 13:34 - Ausgelaufen von Konstanza (CL 14). Beginn der 11. Unternehmung. 19:19 - Marsch
im Geleit des Minenlegers MORGESCURE.

U 19 Schwarzes Meer - CL - Im Operationsgebiet Tuapse - Kap Idokopass, keine besonderen Vorkommnisse.

U 68 Mittelatlantik - DQ 34 - Auf dem Marsch zum Versorgungstreffpunkt, keine besonderen Vorkommnisse.

U 71 Nordatlantik - AJ 9695 - 08:46 - Kollision mit U 631 (AJ 9695). Nach dem II. WO Wagner spielte sich das so ab: Der Brückenmaat Christ
sah bei einem Rundblick fast zugleich mit mir, etwa 5 Dez an Steuerbord, einen schwarzen Schatten, der schnell auf das Boot zu kam
und gab: "Kommandant auf die Brücke". Aussage des Kommandanten: Als ich auf die Brücke kam war der Steven des anderen Bootes in
Höhe der Restentlüftung Tauchbunker II getroffen. Ich befahl sofort: "Beide maschinen stopp", und ging anschließend zum anderen
Boot. Zuerst schien alles in ordnung bis auf das abgerissene Oberdeck und Einbeulungen am Tauchbunker, der bereits leergefahren
war. Nach näherer Untersuchungn stellte ich fest, das das hintere Tiefenruder schwergängig ist und die Ausblasleitung an Steuerbord
beschädigt sind. U 631 hatte den Steven nach Steuerbord verbogen und es klemmte die Mündungsklappe von Rohr I in offenen
Zustand. Sonst gab es keine Ausfälle. 15:39 - Wegen diversen Schäden, Rückmarsch angetreten.

EMPFOHLENE LITERATUR

Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.

Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.

Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm

Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/

ANMERKUNGEN

(1) Zu den Planquadratangaben:

Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.

Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr

Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.

Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30) Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.

Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).

Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.

PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm

IN EIGENER SACHE

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Speziell für die Chronikseiten bräuchte ich genaue Positionsangaben durch die Planquadrat Angaben.

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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: Über mich.

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16.04.1943 - - 17.04.1943 - 18.04.1943 - - - - 1943 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite

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