06.01.1940: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
| Zeile 26: | Zeile 26: | ||
'''[[U 30]]''' - '''Queens Channel''' - 04:00 Uhr - von Zerstörer entdeckt. Getaucht. 08:00 Uhr - 18:30 Uhr auf 50 m Grund gelegt. 23:00 Uhr - 12 [[Mine|Minen]] im Queens Channel gelegt. Position: 53°30' - 53°32' Nord - 03°25' - 03°20' West. Abgelaufen. Rückmarsch. | '''[[U 30]]''' - '''Queens Channel''' - 04:00 Uhr - von Zerstörer entdeckt. Getaucht. 08:00 Uhr - 18:30 Uhr auf 50 m Grund gelegt. 23:00 Uhr - 12 [[Mine|Minen]] im Queens Channel gelegt. Position: 53°30' - 53°32' Nord - 03°25' - 03°20' West. Abgelaufen. Rückmarsch. | ||
| + | |||
| + | '''[[U 32]]''' - '''Nordkanal''' - 00:00 Uhr - 08:30 Uhr unter Wasser durch den äußeren Clyde gelaufen. Wetter gut, Leuchtfeuer abgeblendet. 08:30 Uhr - 19:00 Uhr - Getaucht. Auf Grund gelegt. Anschließend Marsch Richtung Enge Cumbrae. Diesig, Sicht 100 - 200 m. Viele Bewacher, kein [[Mine|Minenlegen]] möglich. Marsch nach Ailsa Craig. | ||
|- | |- | ||
Version vom 2. November 2015, 06:45 Uhr
|
SONNABEND, 06. JANUAR 1940 | |||
|
CHRONIK: ① U 19 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 20 - Kiel - 05:15 Uhr. Ausgelaufen. Beginn der 6. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 15:00 Uhr - Brunsbüttel festgemacht. U 24 - Kiel - 05:15 Uhr - Ausgelaufen. Beginn der 6. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 15:10 Uhr - Eingelaufen in Brunsbüttel. Wegen starken Eis kein weiterkommen. U 30 - Queens Channel - 04:00 Uhr - von Zerstörer entdeckt. Getaucht. 08:00 Uhr - 18:30 Uhr auf 50 m Grund gelegt. 23:00 Uhr - 12 Minen im Queens Channel gelegt. Position: 53°30' - 53°32' Nord - 03°25' - 03°20' West. Abgelaufen. Rückmarsch. U 32 - Nordkanal - 00:00 Uhr - 08:30 Uhr unter Wasser durch den äußeren Clyde gelaufen. Wetter gut, Leuchtfeuer abgeblendet. 08:30 Uhr - 19:00 Uhr - Getaucht. Auf Grund gelegt. Anschließend Marsch Richtung Enge Cumbrae. Diesig, Sicht 100 - 200 m. Viele Bewacher, kein Minenlegen möglich. Marsch nach Ailsa Craig. | |||
|
ANMERKUNGEN: ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke. | |||