20.02.1940: Unterschied zwischen den Versionen
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'''[[U 14]]''' - '''Helgoland''' - Ausgelaufen. Marsch im Schlepp von Sperrbrecher über Leuchtschiff "F" nach Wilhelmshaven. 13:15 Uhr - Eingelaufen in Wilhelmshaven. Beendigung der 6. Unternehmung. | '''[[U 14]]''' - '''Helgoland''' - Ausgelaufen. Marsch im Schlepp von Sperrbrecher über Leuchtschiff "F" nach Wilhelmshaven. 13:15 Uhr - Eingelaufen in Wilhelmshaven. Beendigung der 6. Unternehmung. | ||
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+ | '''[[U 18]]''' - '''Nordsee''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | ||
'''[[U 50]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet keine besonderen Vorkommnisse. | '''[[U 50]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet keine besonderen Vorkommnisse. |
Version vom 29. September 2015, 04:23 Uhr
DIENSTAG, 20. FEBRUAR 1940 |
CHRONIK: ① U 10 - Nordsee - Rückmarsch. 18:00 - ab Eisgrenze im Schlepp eines Sperrbrechers nach Wilhelmshaven. 22:33 Uhr - Eingelaufen. Beendigung der 4. Unternehmung. U 13 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 14 - Helgoland - Ausgelaufen. Marsch im Schlepp von Sperrbrecher über Leuchtschiff "F" nach Wilhelmshaven. 13:15 Uhr - Eingelaufen in Wilhelmshaven. Beendigung der 6. Unternehmung. U 18 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. U 50 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet keine besonderen Vorkommnisse. |
ANMERKUNGEN: ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke. |