U 212: Unterschied zwischen den Versionen
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− | + | '''Die Fahrt : ''' U 212, unter [[Kapitänleutnant]] [[Helmut Vogler]], war 13 Tage, 23 Stunden und 10 Minuten auf See und legte dabei 3.392 [[sm]] über und 44,2 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [13.09.1942]] wurde in [[Kristiansand]] nochmals Brennstoff ergänzt. Anschließend operierte das Boot operierte im [[Nordmeer]] und nordöstlich von [[Island]]. U 212 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. | |
− | + | '''Der [[Admiral Nordmeer]] zur 1. Unternehmung:''' Trotz zähem Dranbleiben am Geleitzug infolge Abwehr erfolglose Unternehmung. | |
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− | + | '''Die Fahrt : ''' U 212, unter [[Kapitänleutnant]] [[Helmut Vogler]], war 26 Tage, 18 Stunden und 39 Minuten auf See und legte dabei 3.988,9 [[sm]] über und 39,8 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[10.10.1942]] wurde in [[Harstad]] Proviant ergänzt. Anschließend operierte das Boot im [[Nordmeer]] und bei der Insel [[Jan Mayen]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. | |
− | + | '''Der [[Admiral Nordmeer]] zur 2. Unternehmung:''' Ein Angriff auf einen U-Jäger und ähnliche Fahrzeuge hat kaum Aussicht auf Erfolg, da das Ziel für Torpedoschuß zu klein ist. | |
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− | + | '''Die Fahrt : ''' U 212, unter [[Kapitänleutnant]] [[Helmut Vogler]], war 35 Tage, 5 Stunden und 29 Minuten auf See und legte dabei 4.749,5 [[sm]] über und 57,3 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[20.11.1942]] wurde in [[Harstad]] Frischproviant aufgenommen. Anschließend operierte das Boot im [[Nordmeer]], bei der [[Bäreninsel]] sowie der Insel [[Spitzbergen]]. Es gehört zur [[U-Boot-Gruppe|U-Boot-Gruppe]] [[Boreas (U-Bootgruppe)|Boreas]]. Auf dem Rückmarsch wurde am [[25.12.1942]] in [[Harstad]] Proviant aufgenommen und anschließend nach [[Narvik]] gelaufen. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. | |
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− | * '''Die Fahrt : ''' U 212, unter [[Kapitänleutnant]] [[Helmut Vogler]], verlegte von [[Narvik]], zur großen Bootsüberholung, in die Werft nach [[Bergen]]. | + | * '''Die Fahrt : ''' U 212, unter [[Kapitänleutnant]] [[Helmut Vogler]], war 3 Tage und 7 Stunden auf See. Das Boot verlegte von [[Narvik]], zur großen Bootsüberholung, in die Werft nach [[Bergen]]. |
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Version vom 13. August 2013, 18:50 Uhr
DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 212" |
AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN: | |||
26.04.1942 - 28.04.1942 | Kiel | Ausbildung und Einfahren des Bootes. | |
29.04.1942 - 14.05.1942 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
15.05.1942 - 19.05.1942 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
20.05.1942 - 22.05.1942 | Danzig | Meß- und Meilenfahrt bei der UAK. | |
23.05.1942 - 26.05.1942 | Gotenhafen | Torpedoschießen beim TEK. | |
27.05.1942 - 02.06.1942 | Hela | Frontausbildung bei der AGRU-Front. | |
02.06.1942 - 04.06.1942 | Danzig | Holnwerft. Reparatur defekter Batteriezellen. | |
05.06.1942 - 24.06.1942 | Hela | Frontausbildung bei der AGRU-Front. | |
25.06.1942 - 29.06.1942 | Danzig | Holmwerft. Reparatur defekter Batteriezellen. | |
30.06.1942 - 16.07.1942 | Pillau | Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille. | |
17.07.1942 - 19.07.1942 | Danzig | Unterredungen über den Zustand der Batterien. | |
21.07.1942 - 07.08.1942 | Kiel | Restarbeiten bei der Krupp Germaniawerft. | |
12.08.1942 - 21.08.1942 | Danzig | Taktische Ausbildung bei der 27.U-Flottille. | |
23.08.1942 - 09.09.1942 | Kiel | Überholung der Battrien bei der Krupp Germaniawerft. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung: | |||
12.09.1942 - 07:00 Uhr aus Kiel | → → → → | 13.09.1942 - 22:00 Uhr in Kristiansand1t15h | |
14.09.1942 - 08:50 Uhr aus Kristiansand | → → → → | 26.09.1942 - 17:00 Uhr in Narvik12t8h10m | |
Die Fahrt : U 212, unter Kapitänleutnant Helmut Vogler, war 13 Tage, 23 Stunden und 10 Minuten auf See und legte dabei 3.392 sm über und 44,2 sm unter Wasser zurück. Am [13.09.1942]] wurde in Kristiansand nochmals Brennstoff ergänzt. Anschließend operierte das Boot operierte im Nordmeer und nordöstlich von Island. U 212 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Admiral Nordmeer zur 1. Unternehmung: Trotz zähem Dranbleiben am Geleitzug infolge Abwehr erfolglose Unternehmung. | |||
2. Feindfahrt: | |||
10.10.1942 - 13:00 Uhr aus Narvik | → → → → | 10.10.1942 - 23:28 Uhr in Harstad | |
11.10.1942 - 09:17 Uhr aus Harstad | → → → → | 05.11.1942 - 17:28 Uhr in Narvik | |
Die Fahrt : U 212, unter Kapitänleutnant Helmut Vogler, war 26 Tage, 18 Stunden und 39 Minuten auf See und legte dabei 3.988,9 sm über und 39,8 sm unter Wasser zurück. Am 10.10.1942 wurde in Harstad Proviant ergänzt. Anschließend operierte das Boot im Nordmeer und bei der Insel Jan Mayen. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Admiral Nordmeer zur 2. Unternehmung: Ein Angriff auf einen U-Jäger und ähnliche Fahrzeuge hat kaum Aussicht auf Erfolg, da das Ziel für Torpedoschuß zu klein ist. | |||
3. Unternehmung: | |||
19.11.1942 - 16:03 Uhr aus Narvik | → → → → | 19.11.1942 - 22:52 Uhr in Harstad | |
20.11.1942 - 07:00 Uhr aus Harstad | → → → → | 25.12.1942 - 01:50 Uhr in Harstad | |
25.12.1942 - 09:10 Uhr aus Harstad | → → → → | 25.12.1942 - 13:00 Uhr in Bergen | |
Die Fahrt : U 212, unter Kapitänleutnant Helmut Vogler, war 35 Tage, 5 Stunden und 29 Minuten auf See und legte dabei 4.749,5 sm über und 57,3 sm unter Wasser zurück. Am 20.11.1942 wurde in Harstad Frischproviant aufgenommen. Anschließend operierte das Boot im Nordmeer, bei der Bäreninsel sowie der Insel Spitzbergen. Es gehört zur U-Boot-Gruppe Boreas. Auf dem Rückmarsch wurde am 25.12.1942 in Harstad Proviant aufgenommen und anschließend nach Narvik gelaufen. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. | |||
28.12.1943 - 07:30 Uhr aus Narvik | → → → → | 31.12.1942 - 14:30 Uhr in Bergen | |
| |||
4. Unternehmung: | |||
28.02.1943 - 15:00 Uhr aus Bergen | → → → → | 01.03.1943 - 22:00 Uhr in Bergen | |
08.03.1943 - 17:00 Uhr aus Bergen | → → → → | 07.04.1943 - 09:50 Uhr in Harstad | |
07.04.1943 - 13:10 Uhr aus Harstad | → → → → | 07.04.1943 - 18:00 Uhr in Narvik | |
| |||
5. Feindfahrt: | |||
20.04.1943 - 14:00 Uhr aus Narvik | → → → → | 16.05.1943 - 17:17 Uhr in Hammerfest | |
| |||
6. Feindfahrt: | |||
03.06.1943 - 11:30 Uhr aus Hammerfest | → → → → | 12.07.1943 - 09:00 Uhr in Harstad | |
12.07.1943 - 12:00 Uhr aus Harstad | → → → → | 12.07.1943 - 17:00 Uhr in Narvik | |
| |||
7. Unternehmung: | |||
25.07.1943 - 20:00 Uhr aus Narvik | → → → → | 26.07.1943 - 07:35 Uhr in Tromsö | |
28.07.1943 - 05:50 Uhr aus Tromsö | → → → → | 04.08.1943 - 08:20 Uhr in Harstad | |
04.08.1943 - 11:05 Uhr aus Harstad | → → → → | 07.08.1943 - 18:00 Uhr in Narvik | |
| |||
04.08.1943 - 19:00 Uhr aus Narvik | → → → → | 04.08.1943 - 20:30 Uhr in Skjomenfjord | |
05.08.1943 - 22:07 Uhr aus Skjomenfjord | → → → → | 07.08.1943 - 04:40 Uhr in Trondheim | |
08.08.1943 - 16:00 Uhr aus Trondheim | → → → → | 10.08.1943 - 15:30 Uhr in Bergen | |
| |||
8. Feindfahrt: | |||
11.10.1943 - 15:00 Uhr aus Bergen | → → → → | 02.12.1943 - 12:35 Uhr in La Pallice | |
| |||
9. Unternehmung: | |||
10.01.1944 - 13:05 Uhr aus La Pallice | → → → → | 11.01.1944 - 21:40 Uhr in La Pallice | |
13.01.1944 - 17:05 Uhr aus La Pallice | → → → → | 02.03.1944 - 11:30 Uhr in La Pallice | |
| |||
08.04.1944 - 14:40 Uhr aus La Pallice | → → → → | 10.04.1944 - 14:25 Uhr in La Pallice | |
| |||
10. Unternehmung: | |||
06.06.1944 - 22:45 Uhr aus La Pallice | → → → → | 09.06.1944 - 07:30 Uhr in La Pallice | |
12.06.1944 - 19:30 Uhr aus La Pallice | → → → → | 16.06.1944 - 08:35 Uhr in La Pallice | |
| |||
11. Feindfahrt: | |||
22.06.1944 - //:// Uhr aus La Pallice | → → → → | 24.06.1944 - //:// Uhr in La Pallice | |
| |||
12. Unternehmung: | |||
28.06.1944 - //:// Uhr aus La Pallice | → → → → | 04.07.1944 - //:// Uhr in Brest | |
05.07.1944 - //:// Uhr aus Brest | → → → → | 21.07.1944 - //:// Uhr Verlust des Bootes | |
|
DAS SCHICKSAL: | |||||
Datum: | 21.07.1944 | ||||
Letzter Kommandant: | Kapitänleutnant | Helmut Vogler | |||
Ort: | Ärmelkanal | ||||
Position: | 50°27' N - 00°13' W | ||||
Planquadrat: | BF 3258 | ||||
Versenkt durch: | HMS Curzon (K.513), HMS Ekins (K.552) | ||||
Tote: | 49 | ||||
Überlebende: | 0 | ||||
Detailangaben zum Schicksal: U 212 wurde am 21.07.1944 im Ärmelkanal südöstlich von Brighton durch Wasserbombe der britischen Fregatten HMS Curzon (K.513) und HMS Ekins (K.552) versenkt. | |||||
ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. |