U 901: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
+ | '''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>''' | ||
+ | |||
[[U 900]] ← U 901 → [[U 902]] | [[U 900]] ← U 901 → [[U 902]] | ||
Zeile 4: | Zeile 6: | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[VII C]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Bauauftrag:]] || 10.04.1941 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Vulcan Stettiner Maschinenbau AG]], Stettin |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Baunummer:]] || 014 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Serie:]] || U 901 - U 902 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Kiellegung:]] || 10.01.1942 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Stapellauf:]] || 09.10.1943 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Indienststellung:]] || 29.04.1944 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Hans Schrenk]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Feldpostnummer:]] || M - 24 797 |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 30: | Zeile 32: | ||
|} | |} | ||
− | + | Kommandanten | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:15%" | |
|- | |- | ||
| || 29.04.1943 - 08.05.1945 || Oberleutnant zur See || [[Hans Schrenk]] | | || 29.04.1943 - 08.05.1945 || Oberleutnant zur See || [[Hans Schrenk]] | ||
Zeile 43: | Zeile 45: | ||
|} | |} | ||
− | + | Flottillen | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:15%" | |
+ | | style="width:10%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || 30.04.1944 - 14.03.1945 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]] | + | | || 30.04.1944 - 14.03.1945 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]] || Stettin - [[Erprobung und Ausbildung ohne KTB|Klick hier → Ausbildung]] |
|- | |- | ||
− | | || 15.03.1945 - 08.05.1945 || Frontboot || [[11. U-Flottille]] | + | | || 15.03.1945 - 08.05.1945 || Frontboot || [[11. U-Flottille]] || Bergen |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 58: | Zeile 61: | ||
|} | |} | ||
− | + | Unternehmungen | |
+ | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
+ | | style="width:15%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || 29.03.1945 - Kiel || → → → → → → || 30.03.1945 - Larvik | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 02.04.1945 - Larvik || → → → → → → || 03.04.1945 - Kristiansand |
|- | |- | ||
− | | || || | + | | || 04.04.1945 - Kristiansand || → → → → → → || 04.04.1945 - Kristiansand |
+ | |- | ||
+ | | || 05.04.1945 - Kristiansand || → → → → → → || 06.04.1945 - Stavanger | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | U 901, unter Kapitänleutnant [[Hans Schrenk]], lief am 29.03.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Larvik (warten auf Geleit) und Kristiansand (Ergänzungen und Schlechtwetter) nach Stavanger. Am 06.04.1945 lief U 901 in Stavanger ein. | ||
|- | |- | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | |||
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:15%" | |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''1. Unternehmung''' |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 14.04.1945 - Stavanger || → → → → → → || 15.05.1945 - Stavanger |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | U 901, unter Kapitänleutnant [[Hans Schrenk]], lief am 14.04.1945 von Stavanger aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und in den Gewässern westlich von England. Nach 31 Tagen, lief U 901 wieder in Stavanger ein. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | U 901 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 901 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Zeile 103: | Zeile 108: | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:15%" | |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''Überführungsfahrt''' |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 27.05.1945 - Stavanger || → → → → → → || 30.05.1945 - Scapa Flow |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 31.05.1945 - Scapa Flow || → → → → → → || 02.06.1945 - Lisahally |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | U 901, unter Kapitänleutnant [[Hans Schrenk]], lief am 27.05.1945 von Stavanger aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow nach Lisahally. Am 02.06.1945 lief U 901 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. |
− | |||
− | | | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Zeile 145: | Zeile 126: | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:15%" | |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt/Operation Deadlight''' |
|- | |- | ||
− | | || 05.01.1946 - Lisahally || | + | | || 05.01.1946 - Lisahally || → → → → → → || 05.01.1946 - Moville |
|- | |- | ||
− | | || 05.01.1946 - Moville || | + | | || 05.01.1946 - Moville || → → → → → → || 06.01.1946 - Versenkt |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 901, lief am 05.01.1946 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Moville. Dort wartete es auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]], die einen Tag später erfolgte. |
− | + | |- | |
− | U 901, lief am 05.01.1946 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Moville. Dort wartete es auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]], die einen Tag später erfolgte. | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | Verlustursache | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Boot: || U 901 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Datum: || 06.01.1946 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Letzter Kommandant: || [[Hans Schrenk]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Ort: || Nordatlantik |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Position]]: || 55°50' Nord - 08°30' West |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Planquadrat]]: || AM 5669 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Verlust durch: || [[Operation Deadlight]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Tote: || 0 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Überlebende: || - |
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 901|Klick hier → Besatzungsliste U 901]] | ||
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 188: | Zeile 171: | ||
|} | |} | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || [[ | + | | || colspan="3" | U 901 wurde am 05.01.1945, von der britischen Fregatte [[HMS Loch Shin (K.421)|HMS LOCH SHIN (K.421)]], auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt, und am 06.01.1945, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, durch Artilleriefeuer der britischen Zerstörer [[HMS Onslaught (G.04)|HMS ONSLAUGHT (G.04)]] und [[HMS Zealous (R.39)|HMS ZEALOUS (R.39)]] versenkt. |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 216: | Zeile 182: | ||
|} | |} | ||
− | + | Literaturverweise | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 215. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 152, 260. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon] |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 393. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 88. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon] |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - Eigenverlag - S. 55. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon] |
|- | |- | ||
| || | | || |
Version vom 11. September 2023, 07:52 Uhr
!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten Klick hier → Anmerkungen !!!
Typ: | VII C | |
Bauauftrag: | 10.04.1941 | |
Bauwerft: | Vulcan Stettiner Maschinenbau AG, Stettin | |
Baunummer: | 014 | |
Serie: | U 901 - U 902 | |
Kiellegung: | 10.01.1942 | |
Stapellauf: | 09.10.1943 | |
Indienststellung: | 29.04.1944 | |
Kommandant: | Hans Schrenk | |
Feldpostnummer: | M - 24 797 | |
Kommandanten
29.04.1943 - 08.05.1945 | Oberleutnant zur See | Hans Schrenk | |
Flottillen
30.04.1944 - 14.03.1945 | Ausbildungsboot | 4. U-Flottille | Stettin - Klick hier → Ausbildung | |
15.03.1945 - 08.05.1945 | Frontboot | 11. U-Flottille | Bergen | |
Unternehmungen
Verlegungsfahrt | |||
29.03.1945 - Kiel | → → → → → → | 30.03.1945 - Larvik | |
02.04.1945 - Larvik | → → → → → → | 03.04.1945 - Kristiansand | |
04.04.1945 - Kristiansand | → → → → → → | 04.04.1945 - Kristiansand | |
05.04.1945 - Kristiansand | → → → → → → | 06.04.1945 - Stavanger | |
U 901, unter Kapitänleutnant Hans Schrenk, lief am 29.03.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Larvik (warten auf Geleit) und Kristiansand (Ergänzungen und Schlechtwetter) nach Stavanger. Am 06.04.1945 lief U 901 in Stavanger ein. | |||
1. Unternehmung | |||
14.04.1945 - Stavanger | → → → → → → | 15.05.1945 - Stavanger | |
U 901, unter Kapitänleutnant Hans Schrenk, lief am 14.04.1945 von Stavanger aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und in den Gewässern westlich von England. Nach 31 Tagen, lief U 901 wieder in Stavanger ein. | |||
U 901 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. | |||
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung | |||
Überführungsfahrt | |||
27.05.1945 - Stavanger | → → → → → → | 30.05.1945 - Scapa Flow | |
31.05.1945 - Scapa Flow | → → → → → → | 02.06.1945 - Lisahally | |
U 901, unter Kapitänleutnant Hans Schrenk, lief am 27.05.1945 von Stavanger aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow nach Lisahally. Am 02.06.1945 lief U 901 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. | |||
Verlegungsfahrt/Operation Deadlight | |||
05.01.1946 - Lisahally | → → → → → → | 05.01.1946 - Moville | |
05.01.1946 - Moville | → → → → → → | 06.01.1946 - Versenkt | |
U 901, lief am 05.01.1946 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Moville. Dort wartete es auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight, die einen Tag später erfolgte. | |||
Verlustursache
Boot: | U 901 | ||
Datum: | 06.01.1946 | ||
Letzter Kommandant: | Hans Schrenk | ||
Ort: | Nordatlantik | ||
Position: | 55°50' Nord - 08°30' West | ||
Planquadrat: | AM 5669 | ||
Verlust durch: | Operation Deadlight | ||
Tote: | 0 | ||
Überlebende: | - | ||
Klick hier → Besatzungsliste U 901 | |||
U 901 wurde am 05.01.1945, von der britischen Fregatte HMS LOCH SHIN (K.421), auf die Position der Operation Deadlight geschleppt, und am 06.01.1945, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, durch Artilleriefeuer der britischen Zerstörer HMS ONSLAUGHT (G.04) und HMS ZEALOUS (R.39) versenkt. | |||
Literaturverweise
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 215. → Amazon | |||
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 152, 260. → Amazon | |||
"Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 393. → Amazon | |||
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 88. → Amazon | |||
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - Eigenverlag - S. 55. → Amazon | |||