Bradfyne: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 9. März 2020, 05:43 Uhr
Bradford City - - Bradfyne - - Brageland - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - B - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN
| Nationalität: | Großbritannien | ||
| Typ: | Dampffrachtschiff | ||
| Baujahr: | 1928 | ||
| Bauwerft: | W. Gray &. Company Limited, West Hartlepool | ||
| Reederei: | Sir William Reardon Smith &. Sons Limited (Leeds Shipping Company Limited), Cardiff | ||
| Heimathafen: | Bideford | ||
| Kapitän: | Robert Greville Vanner | ||
SCHIFFSMAßE
| Tonnage: | 4.740 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | 8.740 t | ||
| Länge: | 126.49 m | ||
| Breite: | 16.51 m | ||
| Tiefgang: | 7.69 m | ||
| Geschwindigkeit: | 10 kn | ||
| Bewaffnung: | Ja | ||
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Monreal (Kanada) – Sydney (Kanada) – Belfast (Nordirland) | ||
| Fracht: | 7.900 t Getreide | ||
| Geleitzug: | SC-11 | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 100 | ||
| Kommandant: | Joachim Schepke | ||
| Datum: | 23.11.1940 | ||
| Ort: | Nordatlantik westlich Londonderry (Nordirland) | ||
| Position: | 55°04' Nord - 12°15' West | ||
| Planquadrat: | AM 4566 | ||
| Waffe: | Torpedo | ||
| Tote: (Schiff) | 39 | ||
| Überlebende: (Schiff) | 4 | ||
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U 100 sichtete am 22.11.1940 um 22:44 Uhr den Geleitzug SC-11. Da Schepke bereits mitten im Geleitzug stand, schoß er am 23.11.1940 um 00:01 Uhr den ersten Torpedo ab, der fehl ging. Um 00:18 Uhr versenkte er mit einem Torpedo die britische JUSTITIA, um 01:01 Uhr die niederländische OOTMARSUM und um 01:17 Uhr die britische BRADFYNE. Die BRADFYNE blieb liegen, sank aber später. Diese konnte Schepke nicht beobachten, weil er weitere Schiffe im Geleitzug angreifen wollte. Der Kapitän, 37 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. 4 Besatzungsmitglieder wurden am 25.11.1940 vom norwegischen Dampfer NORSE KING gerettet und in Belfast (Nordirland) an Land gesetzt. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
| Seite 88. | |||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
| Seite 39. | |||
| Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
| 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
| Seite 185, 488. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124 | ||
| Eigenverlag - ohne ISBN | |||
| Seite 13. | |||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
| Seite 36. | |||
| Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
| 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
| Seite 263. | |||
ANMERKUNGEN
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