Aktionen

Annavore: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Anna Knudsen]] - - [[Annavore]] - - [[Anne Hutchinson]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
 
[[Anna Knudsen]] - - [[Annavore]] - - [[Anne Hutchinson]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
+
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 17: Zeile 17:
 
| || '''Bauwerft:''' || Murdoch &. Murray, Port Glasgow
 
| || '''Bauwerft:''' || Murdoch &. Murray, Port Glasgow
 
|-
 
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Gunnstein Stray &. Sonn, Farsund
+
| || '''[[Reederei]]:''' || Gunnstein Stray &. Son (Aktieselskab Vore), Farsund
 
|-
 
|-
 
| || '''Heimathafen:''' || Farsund
 
| || '''Heimathafen:''' || Farsund
Zeile 35: Zeile 35:
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 101 m
+
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 3.324 BRT
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 5.500 t
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || '''Länge:''' || 101.52 m
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || '''Breite:''' || 14.93 m
 +
|-
 +
|<br>
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 14,9 m
+
| || '''Tiefgang:''' || 6.82 m
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || -
+
|<br>
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 3.324 BRT
+
| || '''Geschwindigkeit:''' || 9 kn
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 5.305 t
+
|<br>
 
|-
 
|-
| || '''Bewaffnung:''' || -
+
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 60: Zeile 74:
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Huelva (Spanien) - Gibraltar - Aberdeen (Großbritannien)
 
| || '''Route:''' || Huelva (Spanien) - Gibraltar - Aberdeen (Großbritannien)
 +
|-
 +
|<br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || 4.800 t Eisenpyrit, 2 Passagiere
 
| || '''Fracht:''' || 4.800 t Eisenpyrit, 2 Passagiere
 +
|-
 +
|<br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || [[HG-76]]
 
| || '''Geleitzug:''' || [[HG-76]]
Zeile 83: Zeile 101:
 
| || '''Datum:''' || [[21.12.1941]]
 
| || '''Datum:''' || [[21.12.1941]]
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik
+
| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordwestlich Kap Finisterre (Spanien)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 43°55' Nord - 19°50' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 43°55' Nord - 19°50' West
Zeile 97: Zeile 115:
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
[[U 567]] versenkte am 21.12.1941 die ''ANNAVORE'' durch Torpedotreffer. Da auch das U-Boot an diesem Tag versenkt wurde, gibt es von Seiten des U-Bootes keine weiteren Informationen. 4 Besatzungsmitglieder der ''ANNAVORE'' konnten sich retten. Der Kapitän, 32 Besatzungsmitglieder und die beiden Passagiere kamen ums Leben.
+
[[U 567]] griff am 21.12.1941 den Geleitzug [[HG-76]] an. Endrass versenkte an diesem Tage die ''ANNAVORE'' durch einen Torpedotreffer. Da auch U 567 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (21.12.1941), liegen keine Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Der Kapitän, 32 Besatzungsmitglieder und die beiden Passagiere kamen ums Leben. 4 Besatzungsmitglieder der ''ANNAVORE'' konnten sich retten.  
|-
 
|}
 
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
 
(1*) Bild der ''ANAVORE'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
|-
 
|}
 
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
 
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
 
 
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
 
 
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
 
 
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
 
 
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
 
 
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
 
 
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 190: Zeile 166:
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 +
|-
 +
|}
 +
 +
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 +
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 +
 +
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 +
 +
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Anna Knudsen]] - - [[Annavore]] - - [[Anne Hutchinson]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
 
[[Anna Knudsen]] - - [[Annavore]] - - [[Anne Hutchinson]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 20. Februar 2020, 07:23 Uhr

Anna Knudsen - - Annavore - - Anne Hutchinson - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN


Nationalität: Norwegen
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1921
Bauwerft: Murdoch &. Murray, Port Glasgow
Reederei: Gunnstein Stray &. Son (Aktieselskab Vore), Farsund
Heimathafen: Farsund
Kapitän: Gerhard Reichelt

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 3.324 BRT

Tragfähigkeit: 5.500 t

Länge: 101.52 m

Breite: 14.93 m

Tiefgang: 6.82 m

Geschwindigkeit: 9 kn

Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT


Route: Huelva (Spanien) - Gibraltar - Aberdeen (Großbritannien)

Fracht: 4.800 t Eisenpyrit, 2 Passagiere

Geleitzug: HG-76

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 567
Kommandant: Engelbert Endrass
Datum: 21.12.1941
Ort: Nordatlantik nordwestlich Kap Finisterre (Spanien)
Position: 43°55' Nord - 19°50' West
Planquadrat: BE 8725
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 34
Überlebende (Schiff): 4

U 567 griff am 21.12.1941 den Geleitzug HG-76 an. Endrass versenkte an diesem Tage die ANNAVORE durch einen Torpedotreffer. Da auch U 567 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (21.12.1941), liegen keine Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Der Kapitän, 32 Besatzungsmitglieder und die beiden Passagiere kamen ums Leben. 4 Besatzungsmitglieder der ANNAVORE konnten sich retten.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 245.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 21.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 338, 557.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 112.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 73.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Anna Knudsen - - Annavore - - Anne Hutchinson - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite