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U 636: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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Version vom 14. September 2009, 11:29 Uhr


Allgemeine Daten
Typ: VIIC
Bauauftrag: 20.01.1941
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 136
Serie: U 551 - U 650
Kiellegung: 02.10.1941
Stapellauf: 25.06.1942
Indienststellung: 20.08.1942
Indienststellungskommandant: Oblt.z.S. Hans Hildebrandt
Feldpostnummer: M-51 601

Kommandanten
20.08.1942 - 14.02.1944 Oblt.z.S./Kptlt. Hans Hildebrandt
15.02.1944 - 21.04.1945 Oblt.z.S. Eberhard Schendel

Flotillen
20.08.1942 - 31.03.1943 AB 5. U-Flottille, Kiel
01.04.1943 - 31.10.1943 FB 11. U-Flottille, Bergen
01.11.1943 - 21.04.1945 FB 13. U-Flottille, Trondheim

Feindfahrten
Anzahl Feindfahrten: 14
Versenkte Schiffe: 1
Versenkte Tonnage: 7.168 BRT
Beschädigte Schiffe: 0
Beschädigte Tonnage: 0 BRT

1. Feindfahrt:

Vom: 17.04.1943 - 08.06.1943
Unter: Kptlt. Hans Hildebrandt
Operationsgebiet: Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell

17.04.1943 aus Kiel ausgelaufen.
20.04.1943 in Bergen eingelaufen.
24.04.1943 aus Bergen ausgelaufen.
28.04.1943 in Trondheim eingelaufen.
02.05.1943 aus Trondheim ausgelaufen.
08.06.1943 in Bergen eingelaufen.

2. Feindfahrt:

Vom: 24.07.1943 - 07.08.1943
Unter: Kptlt. Hans Hildebrandt
Operationsgebiet: Nordmeer, Minen vor Kolguev gelegt, östlich der Insel Sengeiski

24.07.1943 aus Bergen ausgelaufen.
27.07.1943 in Narvik eingelaufen.
28.07.1943 aus Narvik ausgelaufen.
31.07.1943 in Hammerfest eingelaufen.
31.07.1943 aus Hammerfest ausgelaufen.
03.08.1943 Minensperre vor Kolguev gelegt.
07.08.1943 in Narvik eingelaufen.

3. Feindfahrt:

Vom: 14.08.1943 - 30.08.1943
Unter: Kptlt. Hans Hildebrandt
Operationsgebiet: Nordmeer, Minen vor Dikson gelegt

14.08.1943 aus Narvik ausgelaufen.
16.08.1943 in Hammerfest eingelaufen.
17.08.1943 aus Hammerfest ausgelaufen.
23.08.1943 Minensperre vor Dikson gelegt.
30.08.1943 in Narvik eingelaufen.

06.09.1943 - 19:00 Uhr sowjetischen Dampfer Tbilisi mit 7.169 BRT durch Mine versenkt.

Verlegungsfahrt:

Vom: 05.09.1943 - 09.09.1943
Unter: Kptlt. Hans Hildebrandt

05.09.1943 aus Narvik ausgelaufen.
09.09.1943 in Bergen eingelaufen.

4. Feindfahrt:

Vom: 24.10.1943 - 22.11.1943
Unter: Kptlt. Hans Hildebrandt
Operationsgebiet: Nordmeer, Minen in der Jugor-Straße gelegt

24.10.1943 aus Bergen ausgelaufen.
25.10.1943 in Trondheim eingelaufen.
27.10.1943 aus Trondheim ausgelaufen.
31.10.1943 in Narvik eingelaufen.
02.11.1943 aus Narvik ausgelaufen.
03.11.1943 in Hammerfest eingelaufen.
06.11.1943 aus Hammerfest ausgelaufen.
14.11.1943 Minensperre in der Jugor-Straße gelegt.
17.11.1943 in Hammerfest eingelaufen.
18.11.1943 aus Hammerfest ausgelaufen.
19.11.1943 in Tromsö eingelaufen.
21.11.1943 aus Tromsö ausgelaufen.
22.11.1943 in Hammerfest eingelaufen.

5. Feindfahrt:

Vom: 23.11.1943 - 27.12.1943
Unter: Kptlt. Hans Hildebrandt
Operationsgebiet: Nordmeer, gegen den Geleitzug RA-54A, östlich der Bäreninsel, gegen den Geleitzug JW-55A

23.11.1943 aus Hammerfest ausgelaufen.
27.12.1943 in Hammerfest eingelaufen.

6. Feindfahrt:

Vom: 30.12.1943 - 08.01.1944
Unter: Kptlt. Hans Hildebrandt
Operationsgebiet: Nordmeer, gegen den Geleitzug RA-55B

30.12.1943 aus Hammerfest ausgelaufen.
08.01.1944 in Narvik eingelaufen.

Verlegungsfahrt:

Vom: 26.01.1944 - 05.02.1944
Unter: Kptlt. Hans Hildebrandt

26.01.1944 aus Narvik ausgelaufen.
02.02.1944 in Hammerfest eingelaufen.
04.02.1944 aus Hammerfest ausgelaufen.
05.02.1944 in Narvik eingelaufen.
08.02.1944 aus Narvik ausgelaufen.
11.02.1944 in Trondheim eingelaufen.

7. Feindfahrt:

Vom: 31.03.1944 - 07.05.1944
Unter: Oblt.z.S. Eberhard Schendel
Operationsgebiet: Nordmeer, gegen die Geleitzüge RA-58 und RA-59

31.03.1944 aus Trondheim ausgelaufen.
02.04.1944 in Narvik eingelaufen.
08.04.1944 aus Narvik ausgelaufen.
03.05.1944 in Narvik eingelaufen.
05.05.1944 aus Narvik ausgelaufen.
07.05.1944 in Trondheim eingelaufen.

8. Feindfahrt:

Vom: 23.06.1944 - 24.07.1944
Unter: Oblt.z.S. Eberhard Schendel
Operationsgebiet: Nordmeer

23.06.1944 aus Trondheim ausgelaufen.
24.06.1944 in Narvik eingelaufen.
27.06.1944 aus Narvik ausgelaufen.
23.07.1944 in Harstad eingelaufen.
24.07.1944 aus Harstad ausgelaufen.
24.07.1944 in Narvik eingelaufen.

9. Feindfahrt:

Vom: 25.08.1944 - 12.09.1944
Unter: Oblt.z.S. Eberhard Schendel
Operationsgebiet: Nordmeer, Minen in der Pecora See gelegt

25.08.1944 aus Narvik ausgelaufen.
05.09.1944 Minensperre in der Pecora See gelegt.
12.09.1944 in Narvik eingelaufen.

10. Feindfahrt:

Vom: 16.09.1944- 03.10.1944
Unter: Oblt.z.S. Eberhard Schendel
Operationsgebiet: Nordmeer, gegen den Geleitzug RA-60

16.09.1944 aus Narvik.
18.09.1944 in Tromsö eingelaufen.
25.09.1944 aus Tromsö ausgelaufen.
03.10.1944 in Tromsö eingelaufen.

11. Feindfahrt:

Vom: 06.10.1944 - 12.11.1944
Unter: Oblt.z.S. Eberhard Schendel
Operationsgebiet: Nordmeer, Ausbringung eines Wettertrupps auf der Hopen-Insel, gegen die Geleitzüge JW-61 und RA-61

06.10.1944 aus Tromsö ausgelaufen.
12.10.1944 Ausbringung des Wettertrupps auf der Hopen-Insel.
12.11.1944 in Tromsö eingelaufen.

12. Feindfahrt:

Vom: 14.11.1944 - 16.12.1944
Unter: Oblt.z.S. Eberhard Schendel
Operationsgebiet: Westküste der Insel Spitzbergen (Proviant an die Wetterstation "Landvik")

14.11.1944 aus Tromsö ausgelaufen.
16.11.1944 in die Bogenbucht eingelaufen.
04.12.1944 aus der Bogenbucht ausgelaufen.
16.12.1944 in Kilbotn eingelaufen eingelaufen.

13. Feindfahrt:

Vom: 25.12.1944 - 30.01.1945
Unter: Oblt.z.S. Eberhard Schendel
Operationsgebiet: Nordmeer, Bäreninsel, gegen die Geleitzüge JW-63 und RA-63, Kola-Küste, nordwestlich Murmansk

25.12.1944 aus Kilbotn ausgelaufen.
30.01.1945 in Narvik eingelaufen.

14. Feindfahrt:

Vom: 01.02.1945 - 21.04.1945
Unter: Oblt.z.S. Eberhard Schendel
Operationsgebiet: Nordatlantik, westlich Irland

01.02.1945 aus Narvik ausgelaufen.
03.02.1945 in Trondheim eingelaufen.
01.04.1945 aus Trondheim ausgelaufen.
21.04.1945 Verlust des Bootes.


Schicksal
Datum: 21.04.1945
Letzter Kommandant: Oblt.z.S. Eberhard Schendel
Ort: Nordatlantik westlich von Irland
Position: 55°50' N - 10°31' W
Planquadrat: AM 5159
Versenkt durch: Wasserbomben der britischen Fregatten HMS Bazely (K.311), HMS Drury (K.316) und HMS Bentinck (K.314)
Tote: 42
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal

Nach der Versenkung von U 636 trieben Öl-, Wrack- und Leichenteile an der Wasseroberfläche. Die HMS Bazely (K.311), HMS Drury (K.316) und HMS Bentinck (K.314) gehörten zur Escort-Group 4.

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