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Empire Spenser: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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[[U 524]] sichtete am 08.12.1942 um 00:39 Uhr den Geleitzug [[HX-217]] wieder, der am Tag zuvor verloren wurde. U 524 lief um 02:03 Uhr zum Angriff an. Um 02:17 und 02:18 Uhr schoß von Steinaecker jeweils einen Zweierfächer auf mehrere Schiffe im Geleit. Einer dieser Torpedos traf die EMPIRE SPENSER versenkte sie aber nicht. Nach einen weiteren vergeblichen Angriffsversuch, wurde U 524 um 02:26 Uhr von einem Zerstörer unter Wasser gedrückt und mit Wasserbomben belegt. Nach dem Auftauchen und dem wiederfinden der EMPIRE SPENSER, schoß von Steinaecker um 05:53 Uhr einen weiteren Torpedo auf den, von der Besatzung verlassenen, Dampfer, der darauf versank. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 47 Besatzungsmitglieder und 9 Kanoniere wurden vom britischen Rettungsschiff PERTH gerettet und am 13.12.1942 in Greenock (Großbritannien) an Land gesetzt.
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Literaturverweise
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 228.
 
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| || W.H. Mitchel/L.A. Sawyer || '''The Empire Ships - A Record of British-built and acquired Merchant Ships during the Second'''
 
|-
 
| || || '''World War'''
 
 
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|-
| || || 1990 - Lloyds of London Press - ISBN- 1850442754 - Seite 139.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 228.
 
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| || Herbert Ritschel |'''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
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| || colspan="3" Mitchel/Sawyer - "The Empire Ships" - Lloyds of London Press 1990  - S. 139.
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 181.
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 181.
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 1945'''
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| || colspan="3" |  Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 140.
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 140.
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| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001- S. 15.
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 1945'''
 
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 15.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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Anmerkungen
 
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Version vom 10. April 2023, 13:45 Uhr

Empire Sky ← Empire Spenser → Empire Spring

Nationalität: Großbritannien
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1941
Bauwerft: Harland &. Wolf Limited, Belfast
Reederei: Anglo-Saxon Petroleum Company Limited, London (MOWT)
Heimathafen: Belfast
Kapitän: John Barlow Hodge

Schiffsmaße

Tonnage: 8.138 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 147.20 m
Breite: 18.10 m
Tiefgang: -
Geschwindigkeit: 11.5 kn
Bewaffnung: Ja

Route &. Fracht

Route: Curacao - New York (USA) - Stanlow (Großbritannien)
Fracht: 10. 000 t Benzin
Geleitzug: HX-217

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 524
Kommandant: Walter Freiherr von Steinaecker
Datum: 08.12.1942
Ort: Nordatlantik, nordöstlich Kap Farewell (Grönland)
Position: 37°45' Nord - 63°17' West
Planquadrat: AK 1967
Waffe: Torpedo
Tote: 1
Überlebende: 57
U 524 sichtete am 08.12.1942 um 00:39 Uhr den Geleitzug HX-217 wieder, der am Tag zuvor verloren wurde. U 524 lief um 02:03 Uhr zum Angriff an. Um 02:17 und 02:18 Uhr schoß von Steinaecker jeweils einen Zweierfächer auf mehrere Schiffe im Geleit. Einer dieser Torpedos traf die EMPIRE SPENSER versenkte sie aber nicht. Nach einen weiteren vergeblichen Angriffsversuch, wurde U 524 um 02:26 Uhr von einem Zerstörer unter Wasser gedrückt und mit Wasserbomben belegt. Nach dem Auftauchen und dem wiederfinden der EMPIRE SPENSER, schoß von Steinaecker um 05:53 Uhr einen weiteren Torpedo auf den, von der Besatzung verlassenen, Dampfer, der darauf versank. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 47 Besatzungsmitglieder und 9 Artilleristen wurden vom britischen Rettungsschiff PERTH gerettet und am 13.12.1942 in Greenock (Großbritannien) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 228.
Mitchel/Sawyer - "The Empire Ships" - Lloyds of London Press 1990 - S. 139.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 181.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 140.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001- S. 15.

Anmerkungen

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