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Anadara: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[Amsterdam]] - - [[Anadara]] - - [[Anadyr]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
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[[Amsterdam]] ← Anadara → [[Anadyr]]
  
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<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
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| || '''Baujahr:''' || 1935
 
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| || '''Bauwerft:''' || Harland &. Wolf, Glasgow
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Anglo-Saxon Petroleum Company Limited, London
 
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| || '''Heimathafen:''' || London
 
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| || '''Kapitän:''' || William Thomas Walmsley
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
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| || '''Länge:''' || 142 m
 
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| || '''Breite:''' || 18,1 m
 
 
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| || '''Tiefgang:''' || 8,4 m
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Anadara'''
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 8.009 BRT
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 12.284 t
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Anadara (1935)
 
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| || '''Bewaffnung:''' || Ja
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
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| Typ: || colspan="3" |  Motortankschiff
 
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| Baujahr: || colspan="3" |  1935
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<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big> <sup>
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | Harland &. Wolf, Glasgow
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| Reederei: || colspan="3" |  Anglo-Saxon Petroleum Company Limited, London
 
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| || '''Route:''' || Heysham (Großbritannien) – Clyde (Großbritannien) - Halifax (Kanada) - Curacao
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| Heimathafen: || colspan="3" | London
 
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| || '''Fracht:''' || Ballast
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| Kapitän: || colspan="3" | William Thomas Walmsley
 
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| || '''Geleitzug:''' || [[ONS-67]] (Nachzügler)
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! colspan="3" | Schiffsmaße
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| Tonnage: || colspan="3" | 8.009 BRT
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" |  12.284 t
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 587]]
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| Länge: || colspan="3" | 147.47 m
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Ulrich Borcherdt]]
+
| Breite: || colspan="3" | 18.11 m
 
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| || '''Datum:''' || [[24.02.1942]]
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 8.38 m
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 12.5 kn
 
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| || '''[[Position]]:''' || 43°57' Nord - 44°45' West
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| Bewaffnung:|| colspan="3" | Ja
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || BC 8691
+
| ||
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] und [[Artillerie]]
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 62
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 0
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| Route: || colspan="3" |  Heysham (Großbritannien) - Clyde (Großbritannien) - Halifax (Kanada) - Curacao
 
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| || colspan="3" |  
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| Fracht: || colspan="3" | [[Ballast]]
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[[U 587]] sichtete am 24.02.1942 das Wrack der ''ANADARA''. Da auch [[U 587]] auf dieser Unternehmung versenkt wurde (27.03.1942). Existiert nur ein Funkspruch dieser Ereignisses: Auf 10.000 BRT Tanker von Rostin Torpedotreffer mittschiffs. Mit Artillerie in Brand und Leck geschossen. Im sinkenden Zustand verlassen. Standort Tanker BC 8691. Zwischen Bug und Brücke Bordwand 30 m breit durch Torpedotreffer aufgerissen, mittschiffs 10 m breit durch eigenen zweiten Treffer, Achterschiff und Maschine 20 Einschläge 8,8 – meist Wasserlinie. Achterschiff brannte hell. Vorschiff tiefer als normal. Letzter Geleitstandort Dienstag 21:05 Uhr BC 8539. Danach 3 Stunden Horchverfolgung und Wabos. Stehe BC 8511. Das Schiff wurde zuvor schon von [[U 558]] und [[U 59]] beschädigt.
 
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Nach Herbert Ritschel, soll aber auch das noch nicht das Ende der ''ANADARA'' gewesen sein. Danach soll das Schiff am 01.03.1942 von [[U 158]] in Planquadrat CB 6591 versenkt worden sein. Dies wird jedoch in keiner anderen Literatur bestätigt.
 
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Die Versenkung der ''ANADARA'' war ein Totalverlust. Der Kapitän, 53 Besatzungsmitglieder und 8 Artilleristen wurden getötet.
 
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[[U 558]] sichtete am 24.02.1942 um 01:31 Uhr in Planquadrat BC 9431 den Geleitzug [[ONS--67]]. Nach der Versenkung der ''[[Inverarder|INaamlooze VennootschapERADER]]''. Setzte das Boot um 06:28 Uhr in Planquadrat BC 8698 zum zweiten Angriff an. Der erste Torpedo ging fehl. Um 06:45 Uhr setzte das Boot wieder vor. Um 06:51 Uhr wurden zwei Doppelschüsse auf den Geleitzug abgegeben. Zwei Torpedos trafen die ''ANADARA''. [[U 558]] konnte das sinken nicht beobachten da der Geleitzug weiterlief und das Ziel verdeckte.
 
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[[U 59]] sichtete am 30.08.1940 um 18:13 Uhr den Geleitzug [[OB-205]]. Das Boot hielt erst Fühlung um andere Boote ranzuführen. Um 21:34 Uhr wurde ein Torpedo geschossen der die ''[[San Gabriel|SAN GABRIEL]]'' versenkte. Um 21:53 Uhr wurde der zweite Torpedo geschossen. Dieser traf die ''ANADARA''. Das U-Boot beobachtete dass der Dampfer bis zum Oberdeck weg sackte, und lief ab. Die ''ANADARA'' sank jedoch nicht, sie wurde vom britischen Marineschlepper ''SCHELDE (W-156)'' zum Clyde geschleppt. Später wurde das Schiff in Falmouth repariert und Mai 1941 wieder in Dienst genommen.
 
 
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[ON-67]] (Nachzügler)
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
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(1*) Bild der ''ANADARA'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 587]]
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| || colspan="3" |  
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Ulrich Borcherdt]]
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'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
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Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
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Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
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Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
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Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
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| Datum: || colspan="3" |  24.02.1942
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik südöstlich von St. John´s (Neufundland)
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| Position: || colspan="3" |  43° 57' Nord - 44° 45' West
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| [[Planquadrat]]: || colspan="3" | BC 8691
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]] und [[Geschütze|Artillerie]]
 
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| || || Seite 57, 237, 252.
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| Tote: || colspan="3" | 62
 
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| || || Seite 20, 543.
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| Überlebende: || colspan="3" | 0
 
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|<br>
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| ||
 
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| || || Seite 88, 485.
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| colspan="3" | [[U 587]] sichtete und versenkte am 24.02.1942 das Wrack der ANADARA. Da auch U 587 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (27.03.1942), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Nur ein Funkspruch zeugte von der Versenkung:
 
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| colspan="3" | Auf 10.000 BRT Tanker von Rostin Torpedotreffer mittschiffs. Mit Artillerie in Brand und Leck geschossen. Im sinkenden Zustand verlassen. Standort Tanker BC 8691. Zwischen Bug und Brücke Bordwand 30 m breit durch Torpedotreffer aufgerissen, mittschiffs 10 m breit durch eigenen zweiten Treffer, Achterschiff und Maschine 20 Einschläge 8,8 - meist Wasserlinie. Achterschiff brannte hell. Vorschiff tiefer als normal. Letzter Geleitstandort Dienstag 21:05 Uhr BC 8539. Danach 3 Stunden Horchverfolgung und Wabos. Stehe BC 8511. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 53 Besatzungsmitglieder und 8 Artilleristen kamen ums Leben.
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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! colspan="3" | Vorherige Beschädigung
 
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| || || Seite 86.
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| colspan="3" | [[U 558]] sichtete am 24.02.1942 um 01:31 Uhr den Geleitzug [[ON-67]]. Nach der Versenkung der [[Inverarder|INVERADER]]. Setzte das Boot um 06:28 Uhr in Planquadrat BC 8698 zum zweiten Angriff an. Der erste Torpedo ging fehl. Um 06:45 Uhr setzte das Boot wieder vor. Um 06:51 Uhr wurden zwei Doppelschüsse auf den Geleitzug abgegeben. Zwei Torpedos trafen die ANADARA. U 558 konnte das sinken nicht beobachten da der Geleitzug weiterlief und das Ziel verdeckte.
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| colspan="3" | [[U 59]] sichtete am 30.08.1940 um 18:13 Uhr den Geleitzug [[OB-205]]. Das Boot hielt erst Fühlung um andere Boote anzuführen. Um 21:34 Uhr schoß Matz einen Torpedo auf eines der Schiffe. Dieser Torpedo traf und versenkte die [[San Gabriel|SAN GABRIEL]]. Um 21:53 Uhr wurde der zweite Torpedo geschossen. Dieser traf die ANADARA. Das U-Boot beobachtete dass der Dampfer bis zum Oberdeck weg sackte, und lief ab. Die ANADARA sank jedoch nicht, sie wurde vom britischen Marineschlepper HMS SCHELDE (W.156) zum Clyde (Großbritannien) geschleppt. Später wurde das Schiff in Falmouth (Großbritannien) repariert und Mai 1941 wieder in Dienst genommen.
 
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| || || Seite 252.
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
+
| ||
 
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−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 57, 237, 252. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 58.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 20, 543. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 88, 485. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599'''
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 86. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 252. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 262.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 58. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
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|<br>
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 561 - U 599" - Eigenverlag - S. 262. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 27, 81. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
|-
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 12. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
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Aktuelle Version vom 14. Juni 2024, 17:25 Uhr

Amsterdam ← Anadara → Anadyr

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Datenblatt: Anadara
Schiffsnamen: Anadara (1935)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1935
Bauwerft: Harland &. Wolf, Glasgow
Reederei: Anglo-Saxon Petroleum Company Limited, London
Heimathafen: London
Kapitän: William Thomas Walmsley
Schiffsmaße
Tonnage: 8.009 BRT
Tragfähigkeit: 12.284 t
Länge: 147.47 m
Breite: 18.11 m
Tiefgang: 8.38 m
Geschwindigkeit: 12.5 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Heysham (Großbritannien) - Clyde (Großbritannien) - Halifax (Kanada) - Curacao
Fracht: Ballast
Geleitzug: ON-67 (Nachzügler)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 587
Kommandant: Ulrich Borcherdt
Datum: 24.02.1942
Ort: Nordatlantik südöstlich von St. John´s (Neufundland)
Position: 43° 57' Nord - 44° 45' West
Planquadrat: BC 8691
Waffe: Torpedo und Artillerie
Verluste des Schiffes
Tote: 62
Überlebende: 0
Ursache im Detail
U 587 sichtete und versenkte am 24.02.1942 das Wrack der ANADARA. Da auch U 587 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (27.03.1942), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Nur ein Funkspruch zeugte von der Versenkung:
Auf 10.000 BRT Tanker von Rostin Torpedotreffer mittschiffs. Mit Artillerie in Brand und Leck geschossen. Im sinkenden Zustand verlassen. Standort Tanker BC 8691. Zwischen Bug und Brücke Bordwand 30 m breit durch Torpedotreffer aufgerissen, mittschiffs 10 m breit durch eigenen zweiten Treffer, Achterschiff und Maschine 20 Einschläge 8,8 - meist Wasserlinie. Achterschiff brannte hell. Vorschiff tiefer als normal. Letzter Geleitstandort Dienstag 21:05 Uhr BC 8539. Danach 3 Stunden Horchverfolgung und Wabos. Stehe BC 8511. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 53 Besatzungsmitglieder und 8 Artilleristen kamen ums Leben.
Vorherige Beschädigung
U 558 sichtete am 24.02.1942 um 01:31 Uhr den Geleitzug ON-67. Nach der Versenkung der INVERADER. Setzte das Boot um 06:28 Uhr in Planquadrat BC 8698 zum zweiten Angriff an. Der erste Torpedo ging fehl. Um 06:45 Uhr setzte das Boot wieder vor. Um 06:51 Uhr wurden zwei Doppelschüsse auf den Geleitzug abgegeben. Zwei Torpedos trafen die ANADARA. U 558 konnte das sinken nicht beobachten da der Geleitzug weiterlief und das Ziel verdeckte.
U 59 sichtete am 30.08.1940 um 18:13 Uhr den Geleitzug OB-205. Das Boot hielt erst Fühlung um andere Boote anzuführen. Um 21:34 Uhr schoß Matz einen Torpedo auf eines der Schiffe. Dieser Torpedo traf und versenkte die SAN GABRIEL. Um 21:53 Uhr wurde der zweite Torpedo geschossen. Dieser traf die ANADARA. Das U-Boot beobachtete dass der Dampfer bis zum Oberdeck weg sackte, und lief ab. Die ANADARA sank jedoch nicht, sie wurde vom britischen Marineschlepper HMS SCHELDE (W.156) zum Clyde (Großbritannien) geschleppt. Später wurde das Schiff in Falmouth (Großbritannien) repariert und Mai 1941 wieder in Dienst genommen.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 57, 237, 252. → Amazon
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 20, 543. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 88, 485. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 86. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 252. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 58. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 561 - U 599" - Eigenverlag - S. 262. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 27, 81. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 12. | → Amazon
Kriegstagebuch U 59
Kriegstagebuch U 558
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